Đề xuất 14.852 tỷ đồng làm đường bộ cao tốc đến cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy (Hà Giang) bằng vốn đầu công

Theo đó, tỉnh Hà Giang đề nghị Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính xem xét cho chủ trương đầu tư và đưa dự án vào kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 để sớm triển khai thực hiện. Ngay trong năm 2025, tỉnh Hà Giang đề nghị ưu tiên hỗ trợ khoảng 2.000 tỷ đồng để thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư.

Dự án đường bộ cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 2) đoạn Tân Quang đến cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy có tổng chiều dài 58,5km, đi qua địa bàn huyện Bắc Quang, Vị Xuyên và TP Hà Giang.

Tuyến đường được thiết kế với tiêu chuẩn đường cao tốc vận tốc thiết kế 100km/giờ, các đoạn đi qua địa hình khó khăn có thiết kế vận tốc thiết kế 80km/giờ, quy mô mặt cắt ngang 4 làn xe theo quy hoạch.

UBND tỉnh Hà Giang dự kiến, từ năm 2025-2026, địa phương sẽ thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư, thực hiện bồi thường, giải phóng mặt bằng tái định cư; từ năm 2026 khởi công và thi công xây dựng; năm 2028 dự án hoàn thành, đưa vào sử dụng, khai thác.

Theo tính toán, tuyến đường bộ cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang hoàn chỉnh sẽ kết nối cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy với các tuyến đường bộ cao tốc: Tuyên Quang - Phú Thọ, Nội Bài - Lào Cai, tạo hành lang phát triển kinh tế, kết nối Hà Giang với vùng đồng bằng sông Hồng, thủ đô Hà Nội và cảng biển phía Bắc.

Bên cạnh đó, dự án cũng góp phần bảo đảm quốc phòng, an ninh và hướng tới hợp tác toàn diện giữa Việt Nam và Trung Quốc. Hiện phía Trung Quốc đã đầu tư đường cao tốc đến cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy.

MINH ANH