Đề xuất 60.000 tỷ đồng nâng cấp Vành đai 3 TP HCM lên 8 làn xe

UBND TP HCM vừa đề xuất Bộ Xây dựng xem xét chủ trương đầu tư hoàn chỉnh tuyến Vành đai 3 theo đúng quy hoạch, với quy mô 8 làn xe cao tốc. Tổng vốn dự kiến cho việc nâng cấp này khoảng 60.000 tỷ đồng.

Phối cảnh một nút giao trên đường Vành đai 3 TP HCM.

Theo đề xuất, tuyến cao tốc Vành đai 3 sẽ được hoàn thiện với 8 làn xe, tốc độ thiết kế 100 km/h, cùng hệ thống đường song hành hai bên từ 2 – 3 làn xe, tốc độ thiết kế 60 km/h. Tổng chiều dài phần chính tuyến cao tốc khoảng 91,64 km.

Trong đó, hai đoạn quan trọng gồm Mỹ Phước – Tân Vạn dài khoảng 15,3 km và Dự án thành phần 1A dài 8,75 km do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư cũng được đề xuất đầu tư hoàn chỉnh theo quy mô 8 làn xe.

Tuyến cao tốc có điểm đầu tại nút giao với cao tốc Bến Lức – Long Thành (Km38+500, Đồng Nai) và điểm cuối tại nút giao với tuyến này tại Km0+000 (Tây Ninh). Tùy điều kiện từng địa phương, quy mô và tiến độ đầu tư sẽ được nghiên cứu để triển khai theo từng giai đoạn phù hợp.

Nguồn vốn thực hiện dự kiến gồm ngân sách Trung ương, ngân sách địa phương và các nguồn vốn hợp pháp khác, với các hình thức đầu tư như đầu tư công, PPP hoặc các phương thức phù hợp khác. Dự án dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 – 2030.

Hiện nay, dự án xây dựng Vành đai 3 TP HCM đang được triển khai theo giai đoạn 1 với tổng chiều dài 76,34 km, đi qua TP HCM, Đồng Nai và Tây Ninh. Tuyến được đầu tư 4 làn xe cao tốc, kèm đường song hành hai bên nhưng chưa liên tục.

Tổng mức đầu tư giai đoạn này khoảng 75.378 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư chiếm hơn 41.589 tỷ đồng. Dự án được khởi công từ năm 2022, dự kiến cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác từ năm 2026.

Theo quy hoạch tổng thể, Vành đai 3 TP HCM dài khoảng 130 km, quy mô hoàn chỉnh 8 làn xe cao tốc, đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối giao thông và phát triển kinh tế vùng Đông Nam Bộ.

Thiên Bảo