Đề xuất bổ sung các quy định đưa vào khai thác, dừng khai thác tuyến, ga đường sắt

Bộ Xây dựng đề xuất bổ sung các quy định cụ thể về việc đưa vào khai thác, dừng khai thác tuyến, ga đường sắt

Đưa tuyến đường sắt, ga đường sắt vào khai thác

Theo dự thảo, tuyến đường sắt, ga đường sắt khi đưa vào khai thác phải đáp ứng các điều kiện sau: Phải đáp ứng đầy đủ các quy định của pháp luật về xây dựng; được kiểm tra, vận hành thử nghiệm an toàn và phải được đánh giá, chứng nhận an toàn hệ thống theo quy định tại khoản 6 Điều 52 Luật Đường sắt; tổ chức quản lý, khai thác tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt lập và phê duyệt hồ sơ phương án tổ chức, quản lý, khai thác tuyến, ga đường sắt.

Thẩm quyền đưa vào khai thác tuyến, ga đường sắt:

Trên cơ sở Hồ sơ đề nghị đưa vào khai thác tuyến đường sắt, ga đường sắt của chủ đầu tư: Bộ trưởng Bộ Xây dựng quyết định đưa vào khai thác tuyến, ga đường sắt trên đường sắt quốc gia; Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quyết định đưa vào khai thác tuyến, ga đường sắt trên đường sắt địa phương thuộc địa bàn quản lý.

Chủ sở hữu quyết định đưa vào khai thác tuyến, ga đường sắt trên đường sắt chuyên dùng do mình đầu tư, quản lý.

Hồ sơ đề nghị đưa vào khai thác tuyến đường sắt, ga đường sắt bao gồm:

a) Tờ trình đề nghị đưa tuyến đường sắt, ga đường sắt vào khai thác, sử dụng theo Mẫu số 01 quy định tại Phụ lục I ban hành kèm theo Nghị định này;

b) Phương án tổ chức, quản lý, khai thác và cơ cấu tổ chức, nhân sự vận hành, khai thác tuyến, ga đường sắt;

c) Bản vẽ mặt bằng bố trí tuyến, ga đường sắt;

d) Các văn bản pháp lý liên quan công trình: Quyết định đầu tư dự án; Quyết định phê duyệt thiết kế triển khai sau thiết kế cơ sở; Biên bản nghiệm thu hoàn thành công trình tuyến, ga đường sắt đưa vào khai thác sử dụng; Thông báo kết quả kiểm tra công tác nghiệm thu của cơ quan Nhà nước có thẩm quyền;

đ) Các giấy tờ liên quan đến điều kiện xếp dỡ hàng nguy hiểm tại ga đường sắt theo quy định của pháp luật đối với ga có xếp dỡ hàng nguy hiểm.

Dừng khai thác tuyến, đoạn tuyến, ga đường sắt

Dự thảo nêu rõ, tuyến, đoạn tuyến, ga đường sắt dừng khai thác phải đáp ứng một trong những điều kiện sau: Không còn nằm trong quy hoạch tuyến đường sắt, ga đường sắt thuộc hệ thống kết cấu hạ tầng đường sắt; tuyến, đoạn tuyến, ga đường sắt không còn nhu cầu sử dụng; các công trình của tuyến, đoạn tuyến, ga đường sắt xuống cấp nghiêm trọng, có nguy cơ gây mất an toàn, gây sự cố công trình ảnh hưởng đến an toàn của người sử dụng, an toàn của công trình lân cận, môi trường và của cộng đồng, không đảm bảo an toàn chạy tàu; để phục vụ sửa chữa, cải tạo, nâng cấp công trình của tuyến, đoạn tuyến, ga đường sắt mà buộc phải dừng khai thác; đã được thay thế bằng tuyến, đoạn tuyến, ga đường sắt khác theo dự án đầu tư xây dựng được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Thẩm quyền dừng khai thác tuyến, đoạn tuyến, ga đường sắt:

Trên cơ sở hồ sơ đề nghị của tổ chức quản lý, khai thác tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt: Bộ trưởng Bộ Xây dựng quyết định dừng khai thác tuyến, đoạn tuyến, ga đường sắt trên đường sắt quốc gia; Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quyết định dừng khai thác tuyến, đoạn tuyến, ga đường sắt trên đường sắt địa phương thuộc địa bàn quản lý.

Chủ sở hữu quyết định dừng khai thác tuyến, ga đường sắt trên đường sắt chuyên dùng do mình đầu tư, quản lý.

Hồ sơ đề nghị dừng khai thác bao gồm:

a) Tờ trình theo Mẫu số 03 quy định tại Phụ lục I ban hành kèm theo Nghị định này;

b) Các văn bản liên quan đến lý do, điều kiện dừng khai thác.

Mời bạn đọc xem toàn văn dự thảo và góp ý tại đây.