Năm 2025, Bộ Xây dựng chủ trì soạn thảo và trình 2 dự án luật là Luật Cấp, Thoát nước và Luật Quản lý phát triển đô thị. Theo tiến độ, Dự án Luật Cấp, thoát nước sẽ trình Chính phủ vào tháng 1/2025, thời hạn trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội vào tháng 2/2025. Luật Quản lý phát triển đô thị có thời hạn trình Chính phủ vào tháng 2/2025, thời hạn trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội vào tháng 3/2025.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu ngăn ngừa tình trạng lồng ghép 'lợi ích nhóm', lợi ích cục bộ trong xây dựng pháp luật; tập trung thực hiện nghiêm các giải pháp đã được giao tại các Nghị quyết của Chính phủ; coi việc hoàn thành Chương trình là một trong những căn cứ để đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ.
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Thành Long vừa ký Quyết định 568/QĐ-TTg phân công cơ quan chủ trì soạn thảo, thời hạn trình các dự án luật, pháp lệnh được điều chỉnh trong Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2024 và các dự án luật thuộc Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2025.
Từ thực tế kiểm tra, rà soát đường ngang, lối đi tự mở trên tuyến đường sắt Bắc - Nam qua tỉnh Quảng Ngãi, Công ty Cổ phần Đường sắt Nghĩa Bình và chính quyền các địa phương tỉnh Quảng Ngãi đã xây dựng kế hoạch, phương án xóa lối đi tự mở, khắc phục những bất cập, tồn tại nhằm tăng cường đảm bảo trật tự ATGT đường sắt.
Triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam rất cần thiết, thay đổi khái niệm về không gian giữa các vùng miền, mang lại tác động lớn đối với chính trị, kinh tế, xã hội.
Cuối tuần qua, rất đông du khách, đặc biệt là du khách quốc tế đã tìm tới khu vực 'phố cà phê đường tàu', đoạn từ Trần Phú đến Phùng Hưng (phường Hàng Bông, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội).
Ngày 18/6, mạng xã hội chia sẻ đoạn video một cô gái liều lĩnh lao ra giữa đường ray tại phố cà phê đường tàu đoạn qua Phùng Hưng (phường Hàng Bông, quận Hoàn Kiếm, TP. Hà Nội), tạo dáng khi tàu hỏa đang lao tới khiến người xem thót tim.
Công an quận Hoàn Kiếm (Hà Nội) vừa xử phạt 7,5 triệu đồng đối với chủ quán cà phê đường tàu (số 5 Trần Phú, phường Hàng Bông) vì để du khách nước ngoài nhảy múa khi tàu đang về ga…
Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV, chiều 19/6, Quốc hội thảo luận tại Tổ về: Dự án Luật Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ. Dự án Luật Phòng không nhân dân. Đoàn ĐBQH tỉnh Ninh Bình tham gia thảo luận tại Tổ 12 cùng Đoàn ĐBQH các tỉnh: Quảng Bình, Hưng Yên, Ninh Thuận.
Chờ đoàn tàu chạy đến, nữ du khách chạy ra giữa đường ray, đưa hai tay lên tạo dáng chụp ành! May mắn là một người đàn ông đã nhanh chóng nhảy ra cứu kịp thời.
Cơ quan công an phối hợp cùng UBND phường Hàng Bông đã xử phạt 7,5 triệu đồng đối với ông P.N.H. Ông này cũng là người kéo người phụ nữ ra khỏi khu vực đường ray.
Ngày 18-6, Công an quận Hoàn Kiếm thông tin, sau khi xử phạt số tiền 7,5 triệu đồng đối với ông P.N.H. (chủ quán cà phê ở số 5 Trần Phú, phường Hàng Bông, Hà Nội) về hành vi vi phạm không có đăng ký kinh doanh, để khách có hành vi gây ảnh hưởng an toàn đường sắt…, đơn vị đã tăng cường kiểm soát việc kinh doanh tại khu vực được gọi là phố cà phê 'đường tàu'.
UBND quận Hoàn Kiếm (Hà Nội) vừa xử phạt số tiền 7,5 triệu đồng đối với ông P.N.H. (địa chỉ thường trú tại số 5 Trần Phú, phường Hàng Bông) về hành vi kinh doanh cà-phê không có đăng ký kinh doanh, để khách có hành vi ảnh hưởng đến an toàn đường sắt.
Khi tàu đang chạy đến đoạn qua địa phận phường Hàng Bông, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội, một cô gái bất ngờ lao ra, đứng trên đường ray định tạo dáng chụp ảnh.
Đoạn video một nữ du khách liều mình nhảy ra giữa đường ray tạo dáng, khi chiếc tàu hỏa đang lao tới rất gần được ghi lại tại khu vực 'phố cà phê đường tàu' thuộc quận Hoàn Kiếm, Hà Nội.
Khi tàu hỏa sắp đến, người dân và các chủ kinh doanh đã yêu cầu du khách đứng vào vùng an toàn. Thế nhưng một cô gái bất ngờ lao ra, đứng trên đường ray nhảy múa, tạo dáng định chụp ảnh.
UBND quận Hoàn Kiếm (Hà Nội) vừa lập biên bản đối với ông P.N.H. (địa chỉ thường trú tại số 5 Trần Phú, phường Hàng Bông) về hành vi vi phạm không có đăng ký kinh doanh, để khách có hành vi ảnh hưởng an toàn đường sắt.
Khi tàu hỏa đang lao tới phố cà phê đường tàu đoạn qua Phùng Hưng (Hà Nội), nữ du khách người nước ngoài bất ngờ lao đường ray để chụp ảnh thì được người đàn ông lao đến kéo vào trong vỉa hè
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn vừa ký Nghị quyết số 129/2024/QH15 của Quốc hội về Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2025, điều chỉnh Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2024.
Theo chuyên gia, các doanh nghiệp bảo hiểm hiện nay không có điều khoản loại trừ bảo hiểm trong trường hợp bên mua bảo hiểm vi phạm pháp luật đối với người điều khiển xe ô tô.
Quốc hội giao Ủy ban Thường vụ Quốc hội phối hợp với Chính phủ, các cơ quan có liên quan chỉ đạo rà soát các nhiệm vụ lập pháp, lập danh mục các dự án ưu tiên.
Thực hiện quy định tại khoản 2 Điều 80 của Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật, ngày 14/6, Tổng Thư ký Quốc hội, Chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội Bùi Văn Cường đã công bố Nghị quyết số: 129/2024/QH15 ngày 8/6/2024 của Quốc hội về Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2025, điều chỉnh Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2024.
Tại Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV đã thông qua Nghị quyết về Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2025, điều chỉnh Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2024.
Quốc hội vừa thông qua Nghị quyết Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2025; điều chỉnh Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2024. Nếu Nghị quyết này được các đại biểu Quốc hội thông qua tại đợt 2 của Kỳ họp thứ 7 vào cuối tháng này, bộ ba Luật: Luật Đất đai 2024, Luật Nhà ở 2023, Luật Kinh doanh Bất động sản 2023 cùng với Luật Các tổ chức tín dụng 2024 sẽ được áp dụng sớm từ 1/8/2024.
Theo Nghị quyết về Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2025, điều chỉnh Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2024, Quốc hội sẽ cho ý kiến và thông qua tại Kỳ họp thứ 7 (tháng 6/2024) theo quy trình tại một kỳ họp và theo trình tự, thủ tục rút gọn với Nghị quyết của Quốc hội quy định về việc giảm thuế giá trị gia tăng.
Chiều 8/6, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Nghị quyết về Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2025, điều chỉnh Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2024.
Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV, chiều 8/6, với đa số đại biểu tham gia biểu quyết tán thành, Quốc hội thông qua Nghị quyết về chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2025, điều chỉnh chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2024.
Theo Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2025 vừa được Quốc hội thông qua, dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi) sẽ được Quốc hội cho ý kiến, xem xét và thông qua tại 2 kỳ họp thứ 9 và 10 trong năm 2025.
Chiều 8-6, Quốc hội đã thông qua chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2025, điều chỉnh chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2024.
Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh sẽ điều chỉnh xem xét Luật Đất đai và 3 luật liên quan có hiệu lực sớm hơn, cụ thể là từ ngày 1-8 tới, tại đợt 2 Kỳ họp thứ bảy.
Nhiều chính sách quan trọng về đất đai trong Luật Đất đai, Luật Nhà ở, Luật Kinh doanh bất động sản… có thể có hiệu lực từ 1-8-2024 thay vì từ 1-1-2025
Quốc hội vừa đồng ý thông qua nghị quyết về chương trình xây dựng luật năm 2025, điều chỉnh chương trình năm 2024 để xem xét Luật Đất đai và 3 luật liên quan có hiệu lực sớm từ 1/8 tại đợt 2 Kỳ họp 7.
Quốc hội vừa đồng ý thông qua nghị quyết về chương trình xây dựng luật năm 2025, điều chỉnh chương trình năm 2024 để xem xét Luật Đất đai và 3 luật liên quan có hiệu lực sớm từ 1/8 tại đợt 2 Kỳ họp 7.
Tại Kỳ họp thứ 9 (tháng 5/2025), trình Quốc hội thông qua 12 Luật, 1 Nghị quyết, cho ý kiến 10 dự án Luật và tại kỳ họp thứ 10 trình Quốc hội thông qua 10 Luật.
Cục Đường sắt VN nhận bàn giao kết quả hai dự án do Úc tài trợ về xây dựng hệ thống thông tin quản lý hạ tầng và xây dựng dự thảo Luật Đường sắt 2017 sửa đổi.
Sáng nay (30/5), Quốc hội đã nghe tờ trình và thảo luận tại hội trường về dự kiến Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2025, điều chỉnh Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2024.
Theo đánh giá tác động của Bộ Giao thông Vận tải và Tổng cục Thống kê, Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có thể đóng góp khoảng 1 điểm % tăng trưởng GDP mỗi năm trong giai đoạn 2025 - 2037.
Các chuyên gia dự án hỗ trợ xây dựng dự thảo Luật Đường sắt 2017 sửa đổi do Australia tài trợ đề xuất không quy định niên hạn phương tiện đường sắt trong Luật.
Ngày 21.5, tại phiên thảo luận hội trường về dự thảo Luật Đường bộ, ĐBQH Cầm Thị Mẫn đề nghị dự thảo Luật cần quy định rõ về thẩm quyền, điều kiện, thủ tục cấp giấy phép kinh doanh vận tải hành khách, hàng hóa bằng xe bốn bánh có gắn động cơ.
Sáng 21/5, tiếp tục Chương trình Kỳ họp thứ 7, dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, Quốc hội thảo luận phiên toàn thể tại hội trường về một số nội dung còn ý kiến khác nhau của dự thảo Luật Đường bộ.
Trước tốc độ đô thị hóa nhanh tại các đô thị, phát triển mạng lưới đường sắt đô thị (ĐSĐT) được xem là giải pháp hiệu quả nhằm tăng cường kết nối, giảm ùn tắc giao thông, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, để hình thành mạng lưới ĐSĐT rộng khắp cần hoàn thiện hành lang pháp lý, nhất là vai trò của Nhà nước và chính quyền địa phương trong đầu tư; bảo đảm tính đồng bộ các quy định hiện hành trong triển khai.
Dự án Đường sắt tốc độ cao (ĐSTĐC) Bắc Nam hiện là một trong những dự án đầu tư chiến lược với mục tiêu phát triển lĩnh vực đường sắt tại Việt Nam. Dự án đang trong giai đoạn nghiên cứu tiền khả thi với các hình thức đầu tư đang được nghiên cứu, trình các cấp có thẩm quyền xem xét. Vì vậy, việc hoàn thiện hành lang pháp lý cho ngành đường sắt Việt Nam nói chung và đường sắt tốc độ cao nói riêng là cần thiết.
Cục Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) vừa có văn bản đề nghị UBND TP Đà Nẵng có biện pháp xử lý, ngăn chặn vi phạm đối với doanh nghiệp trong quá trình thi công xây dựng công trình đã vi phạm nghiêm trọng vào phạm vi bảo vệ công trình cầu đường sắt, uy hiếp an toàn chạy tàu trên cầu đường sắt Nam Ô.
Cục Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) đề nghị UBND TP. Đà Nẵng có biện pháp xử lý, ngăn chặn vi phạm đối với doanh nghiệp đã vi phạm nghiêm trọng trong phạm vi bảo vệ công trình cầu đường sắt Nam Ô tại Km778+155 thuộc địa bàn phường Hòa Hiệp Bắc, quận Liên Chiểu.
Cục Đường sắt VN vừa gửi văn bản đề nghị UBND TP Đà Nẵng xử lý, ngăn chặn vi phạm, đảm bảo an toàn công trình cầu đường sắt Nam Ô.
Cần tạo hành lang pháp lý cho đường sắt tốc độ cao phát triển; trong đó, ngân sách Nhà nước đóng vai trò quan trọng trong đầu tư đường sắt tốc độ cao.
Chiều nay (13/5), Cục Đường sắt Việt Nam phối hợp với Công ty CP Tư vấn EY Việt Nam tổ chức Hội thảo tổng kết dự án những kinh nghiệm quốc tế tốt hỗ trợ Cục Đường sắt Việt Nam xây dựng dự thảo Luật Đường sắt 2017 (sửa đổi).
Đó là khuyến nghị của các chuyên gia tại Hội thảo tổng kết dự án 'Những kinh nghiệm quốc tế tốt hỗ trợ Cục Đường sắt Việt Nam xây dựng dự thảo Luật Đường sắt 2017 sửa đổi' tổ chức vào chiều nay (13/5).
Ngày 13/5, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh Kiên Giang), phối hợp với Hội Nông dân tỉnh tổ chức buổi tuyên truyền đảm bảo trật tự an toàn giao thông năm 2024 cho gần 150 hội viên Hội Nông dân tỉnh.
Chiều 13/5, Cục Đường sắt VN phối hợp với Công ty CP Tư vấn EY Việt Nam tổ chức Hội thảo tổng kết dự án những kinh nghiệm quốc tế tốt hỗ trợ Cục Đường sắt VN xây dựng dự thảo Luật Đường sắt 2017 sửa đổi.