Đề xuất giám sát lái xe trực tuyến để phát hiện sớm hành vi nguy hiểm
Bộ Công an đề xuất truyền dữ liệu giám sát hành trình và hình ảnh lái xe theo thời gian thực nhằm phát hiện sớm các hành vi nguy hiểm, góp phần phòng ngừa tai nạn giao thông.

Bộ Công an đề xuất truyền dữ liệu giám sát lái xe theo thời gian thực. (Ảnh minh họa)
Bộ Công an đang lấy ý kiến dự thảo Nghị định quy định về thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách trên phương tiện giao thông đường bộ và đầu tư Hệ thống quản lý dữ liệu các thiết bị này.
Theo dự thảo, dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe và khoang chở khách sẽ được truyền về máy chủ dịch vụ, đồng thời chuyển tới máy chủ của Cục Cảnh sát giao thông theo thời gian thực. Đối với hình ảnh người lái xe và khoang chở khách, dữ liệu truyền về chủ yếu là các hành vi vi phạm pháp luật hoặc hành vi gây mất an toàn giao thông.
Bộ Công an cho biết, nhiều quốc gia có hệ thống giao thông tiên tiến đã triển khai từ lâu các hệ thống giám sát nhằm phát hiện, cảnh báo sớm các hành vi nguy hiểm như buồn ngủ, hút thuốc lá trong xe, sử dụng điện thoại khi lái xe, không thắt dây đai an toàn, buông hai tay khỏi vô lăng, điều khiển xe quá thời gian quy định hoặc chạy quá tốc độ.
Mặc dù kinh doanh vận tải đường bộ là ngành nghề kinh doanh có điều kiện, một số doanh nghiệp vẫn chưa chú trọng công tác tự quản lý lái xe và phương tiện thông qua các thiết bị giám sát, cảnh báo an toàn.
Trong năm 2025, trên đường bộ xảy ra 18.447 vụ tai nạn giao thông, làm chết 10.379 người và bị thương 12.282 người. Trong đó, tai nạn liên quan đến phương tiện kinh doanh vận tải chiếm 37,1% số vụ và 40,27% số người tử vong.
Nguyên nhân chủ yếu xuất phát từ hành vi của người điều khiển phương tiện như không chú ý quan sát (21,06%), đi sai làn đường, chiều đường (11,98%), vi phạm quy định khi chuyển hướng (9,66%), sử dụng rượu bia và chất kích thích có cồn (8,2%), vượt xe sai quy định (3,75%) và vi phạm tốc độ (3,13%).
Cơ quan soạn thảo nhận định, các thiết bị hiện hành chưa có khả năng tự động phát hiện các hành vi vi phạm hoặc dấu hiệu mất tập trung, ngủ gật để cảnh báo ngay cho lái xe. Bên cạnh đó, dữ liệu hình ảnh hiện chủ yếu được chụp định kỳ và truyền theo chu kỳ từ vài chục giây đến vài phút, chưa đáp ứng yêu cầu phát hiện và xử lý kịp thời các hành vi vi phạm.
Dự thảo nghị định đang được lấy ý kiến đến hết ngày 18/6.






![[GALLERY] Cảnh tan hoang sau trận động đất ở Philippines](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_06_11_180_55366589/1df44b244f6fa631ff7e.jpg)




