Đề xuất giao Phú Thọ quản lý, đầu tư cao tốc Việt Trì - Hòa Bình
UBND tỉnh Phú Thọ vừa có tờ trình đề nghị Bộ Xây dựng xem xét, giao địa phương này quản lý tuyến đường Việt Trì - Hòa Bình thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây để thực hiện đầu tư xây dựng theo quy hoạch.
Phát huy tính chủ động trong huy động nguồn lực
Nội dung tờ trình nêu rõ, tại Thông báo số 427/TB-VPCP ngày 14/8/2025 của Văn phòng Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý nguyên tắc đầu tư tuyến đường Việt Trì - Hòa Bình, kết nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Hòa Bình - Sơn La và giao UBND tỉnh Phú Thọ chủ trì triển khai công tác chuẩn bị đầu tư dự án.
Tuyến đường Việt Trì - Hòa Bình được quy hoạch thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây, quy mô 4 làn xe. (Ảnh minh họa: AI).
Đến nay, hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đã được hoàn thành và đủ điều kiện trình thẩm định theo quy định. Tỉnh Phú Thọ cũng đã chủ động xây dựng phương án huy động nguồn lực để sớm triển khai dự án (trong đó ngân sách Trung ương hỗ trợ 50% và ngân sách địa phương bố trí 50% tổng mức đầu tư).
Ngày 30/6/2026, Bộ trưởng Bộ Xây dựng đã ban hành Quyết định số 1088 phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó, tuyến đường Việt Trì - Hòa Bình được bổ sung vào danh mục các tuyến đường bộ cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây (CT.02), quy mô quy hoạch 4 làn xe, dự kiến đầu tư trước năm 2030.
Căn cứ quy định hiện hành (Nghị định 165/2024 của Chính phủ) và tình hình thực tế, việc giao UBND tỉnh Phú Thọ quản lý tuyến đường Việt Trì - Hòa Bình thuộc tuyến CT.02 làm cơ sở tổ chức triển khai đầu tư xây dựng tuyến đường theo quy hoạch đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt được đánh giá là cần thiết và phù hợp với quy định của pháp luật.
"Việc giao cho địa phương quản lý tuyến đường sẽ phát huy tính chủ động trong triển khai dự án, huy động nguồn lực, tổ chức giải phóng mặt bằng, rút ngắn thời gian triển khai, sớm phát huy hiệu quả đầu tư theo quy hoạch được duyệt", tờ trình nêu.
Rút ngắn thời gian kết nối trung tâm hành chính tỉnh
Đề cập thêm về sự cần thiết đầu tư tuyến Việt Trì - Hòa Bình, UBND tỉnh Phú Thọ cho biết, hiện nay, kết nối giao thông giữa khu vực trung tâm hành chính tỉnh Phú Thọ (phường Việt Trì) với khu vực phường Hòa Bình chủ yếu thông qua các tuyến: Đường tỉnh 316, đường tỉnh 317G, quốc lộ 32C tránh Việt Trì, quốc lộ 32.
Các tuyến đường này chủ yếu có quy mô 2 làn xe, tổ chức giao thông hỗn hợp, đi qua nhiều khu dân cư, tốc độ khai thác hạn chế. Tuyến đường Việt Trì - Hòa Bình được đầu tư sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ khoảng 2 giờ xuống còn khoảng 1 giờ, giảm tải cho hệ thống quốc lộ, đường tỉnh và các tuyến đường hiện hữu trong khu vực.
Cùng đó, tuyến Việt Trì - Hòa Bình sẽ hình thành trục kết nối trực tiếp giữa cao tốc Nội Bài - Lào Cai, cao tốc Bắc Nam phía Tây và cao tốc Hòa Bình - Sơn La; góp phần hoàn thiện mạng lưới đường bộ quốc gia, phát huy hiệu quả khai thác của các tuyến cao tốc đã và đang được đầu tư, đáp ứng nhu cầu vận tải dự báo tăng nhanh trong bối cảnh phát triển công nghiệp, đô thị, dịch vụ và logistics sau khi thực hiện sắp xếp đơn vị hành chính.
Cũng theo báo cáo, sau khi sắp xếp các tỉnh: Phú Thọ, Hòa Bình, Vĩnh Phúc thành tỉnh Phú Thọ mới, quy mô không gian của tỉnh Phú Thọ được mở rộng với diện tích tự nhiên là hơn 9.361km2, giữ vai trò cửa ngõ kết nối Vùng Thủ đô với khu vực Tây Bắc.
Tuyến đường sẽ tạo động lực mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội, khai thác hiệu quả quỹ đất dọc hành lang tuyến, thúc đẩy phát triển đô thị, công nghiệp, dịch vụ, logistics và du lịch; tăng cường liên kết vùng, nâng cao hiệu quả thu hút đầu tư, góp phần bảo đảm quốc phòng, an ninh và tạo nền tảng phát triển bền vững cho tỉnh Phú Thọ trong giai đoạn tới.
Trên cơ sở các phân tích, đánh giá, UBND tỉnh Phú Thọ đề nghị Bộ Xây dựng xem xét, quyết định giao địa phương này quản lý tuyến đường Việt Trì - Hòa Bình thuộc tuyến CT.02 để thực hiện đầu tư, xây dựng tuyến đường theo quy hoạch đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
"UBND tỉnh Phú Thọ sẽ thực hiện công tác quản lý tuyến đường theo đúng mục đích giao, các quy định của pháp luật có liên quan", cấp có thẩm quyền địa phương khẳng định.
Tin nóng
Hàng loạt công trình phòng chống thiên tai tại Thanh Hóa vẫn chưa hoàn thành khi mùa mưa bão cận kề. Tỉnh yêu cầu các địa phương đẩy nhanh tiến độ.
Theo phương án mới nhất vừa được nhà chức trách hàng không đề xuất, việc dịch chuyển khai thác từ sân bay Tân Sơn Nhất sang sân bay Long Thành sẽ hoàn thành trong tháng 3/2028, thời điểm đó, sân bay Tân Sơn Nhất cơ bản là sân bay nội địa.
Khu công nghiệp Hòa Ninh (TP. Đà Nẵng) có quy mô hơn 400 ha, tổng vốn đầu tư hơn 6.200 tỷ đồng, được định vị là hạ tầng mắt xích công nghiệp chiến lược Đà Nẵng.
Không chạy theo sự phô trương, Philippe Auguste lựa chọn chinh phục người đeo bằng giá trị bền vững trong thiết kế.
Sau nhiều năm vướng mắc, dự án Bệnh viện Bình An Gia Lai với quy mô 200 giường bệnh nội trú đã chính thức có cơ hội phát huy hiệu quả đầu tư với tên gọi mới là Đơn vị điều trị dịch vụ - Bệnh viện Đa khoa Gia Lai, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ y tế và đáp ứng tốt hơn nhu cầu chăm sóc sức khỏe của người dân.
Huỳnh Hồng Loan cho biết căn hộ 90 m2 ở TPHCM của cô được định giá hơn 8 tỷ đồng, không kể tiền đầu tư nội thất gần một tỷ đồng.
Tin mới
Trung ương yêu cầu nghiên cứu chính sách thuế cao hơn đối với đất bỏ hoang, nhà không đưa vào sử dụng nhằm chống đầu cơ, lành mạnh hóa thị trường bất động sản.
Nghị quyết 21 định hướng sửa đổi Luật Đất đai có nhiều điểm mới như quy định thời hạn sử dụng căn hộ theo niên hạn công trình chung cư mới, hạn chế phân lô bán nền tại đô thị lớn và nghiên cứu đánh thuế đất bỏ hoang.
Phó thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nêu nhiều định hướng sửa đổi Luật Đất đai, trong đó có đề xuất áp dụng mức thuế cao hơn với đất bỏ hoang, chậm đưa vào sử dụng.
Trình bày Chuyên đề Nghị quyết số 21 – NQ/TW về quan điểm, định hướng sửa đổi Luật Đất đai và các luật có liên quan, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc nêu rõ, Nghị quyết số 21 – NQ/TW đã nhấn mạnh yêu cầu hoàn thiện thể chế, chính sách quản lý và sử dụng đất đồng bộ với thể chế kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa.
UBND tỉnh Lâm Đồng vừa ban hành Kế hoạch số 11923 về triển khai thực hiện lộ trình thu phí điện tử không dừng tại bến xe, bãi đỗ xe trong đô thị trên địa bàn tỉnh giai đoạn 2026 - 2030.
Sáng 29/7, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Lâm Đồng Lê Trọng Yên chủ trì cuộc họp nghe báo cáo tình hình xử lý, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc đối với các dự án đầu tư ngoài ngân sách trên địa bàn tỉnh theo Quyết định số 3509/QĐ-UBND ngày 14/7/2026 của Chủ tịch UBND tỉnh.
Phạm vi Nhà nước thu hồi đất cũng sẽ được quy định chặt chẽ hơn, chỉ thực hiện trong trường hợp thật cần thiết vì mục đích quốc phòng, an ninh hoặc phát triển kinh tế - xã hội vì lợi ích quốc gia, công cộng.
Ủy ban nhân dân tỉnh Nghệ An vừa phê duyệt phương án bố trí ổn định dân cư xen ghép năm 2026 trên địa bàn tỉnh, tổng kinh phí thực hiện hơn 52 tỷ đồng để hỗ trợ trực tiếp hộ dân và hỗ trợ đầu tư tại địa bàn tiếp nhận.