Đề xuất kéo dài metro Bến Thành - Suối Tiên đến sân bay Long Thành
Các bộ, ngành và địa phương thống nhất đề xuất triển khai tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên kéo dài đến trung tâm hành chính Đồng Nai và sân bay Long Thành theo hình thức công trình cấp bách, nhằm rút ngắn thủ tục đầu tư và bảo đảm kết nối đồng bộ khi sân bay đi vào khai thác.

Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc phát biểu chỉ đạo cuộc họp với lãnh đạo TP.HCM, Đồng Nai và các bộ, ngành liên quan về phương án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến trung tâm hành chính Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành theo hình thức công trình cấp bách. Ảnh: VGP
Kết luận cuộc họp ngày 30/7, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc thống nhất với đề xuất của TP.HCM, Đồng Nai và các bộ, ngành về việc hoàn thiện cơ sở chính trị, pháp lý để trình Chính phủ xem xét ban hành nghị quyết xác định dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên là công trình cấp bách.
Theo Phó Thủ tướng, việc triển khai dự án nhằm cụ thể hóa chỉ đạo về phát triển hệ thống giao thông kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành với TP.HCM và khu vực lân cận. Các công trình giao thông trọng điểm cần được triển khai theo cơ chế đặc biệt để bảo đảm hoàn thành đồng bộ với sân bay, tránh kéo dài thời gian nếu thực hiện theo quy trình đầu tư thông thường.
Phó Thủ tướng giao UBND tỉnh Đồng Nai, UBND TP.HCM và Bộ Xây dựng tiếp tục rà soát hồ sơ, hoàn thiện đầy đủ cơ sở pháp lý trước khi trình Chính phủ xem xét. Bộ Xây dựng được giao chủ trì hướng dẫn, hỗ trợ địa phương trong công tác thẩm định hồ sơ, thiết kế và các thủ tục triển khai dự án.
Theo đề xuất của Đồng Nai, tuyến metro kéo dài có chiều dài khoảng 44,5 km, trong đó gần 2,9 km đi qua địa bàn TP.HCM. Tuyến sẽ kết nối từ ga cuối của metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đến trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Lãnh đạo Đồng Nai cho biết hiện khu vực sân bay Long Thành được quy hoạch kết nối bằng ba tuyến đường sắt gồm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, tuyến Thủ Thiêm - Long Thành và tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên kéo dài.
Việc đầu tư tuyến metro được đánh giá là cần thiết trong bối cảnh nhu cầu đi lại giữa TP.HCM và Đồng Nai ngày càng tăng. Khi sân bay Long Thành đưa vào khai thác, tuyến metro sẽ góp phần chia sẻ áp lực cho hệ thống đường bộ, đồng thời hình thành mạng lưới vận tải hành khách khối lượng lớn kết nối vùng.
Dự án dự kiến triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT). Đồng Nai đã quy hoạch quỹ đất phát triển đô thị theo mô hình TOD dọc tuyến để tạo nguồn lực đầu tư, đồng thời tách công tác giải phóng mặt bằng thành dự án độc lập và đặt mục tiêu cơ bản hoàn thành trước ngày 31/12/2026.
Tại cuộc họp, các bộ, ngành thống nhất đánh giá dự án có tính cấp bách, góp phần tăng cường kết nối giữa TP.HCM, Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội của vùng Đông Nam Bộ.
Các cơ quan cũng đề nghị trong quá trình triển khai cần tiếp tục hoàn thiện hồ sơ, thủ tục theo đúng quy định, phân định rõ trách nhiệm của từng đơn vị để tránh chồng chéo, đồng thời bảo đảm việc triển khai dự án PPP đúng quy định của pháp luật.











