Đề xuất làm đường liên cảng 8.782 tỷ đồng để 'gỡ' kẹt xe cửa ngõ cảng Cát Lái
UBND TPHCM vừa có tờ trình đề xuất chủ trương đầu tư dự án Xây dựng tuyến đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu - nút giao cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây và đường Vành đai 3 TPHCM.
Dự án thuộc nhóm A, sử dụng nguồn vốn ngân sách thành phố, với tổng mức đầu tư 8.782 tỷ đồng, dự kiến do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông làm chủ đầu tư.
Dự án triển khai tại phường Cát Lái và phường Long Trường.
TPHCM đề xuất xây tuyến đường liên cảng Cát Lái – Phú Hữu hơn 8.700 tỷ đồng
UBND TPHCM cho biết, Cát Lái - Phú Hữu là cụm cảng trọng điểm, giữ vai trò đặc biệt quan trọng đối với hoạt động xuất nhập khẩu của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và TPHCM.
Hiện nay, giao thông ra vào cụm cảng chủ yếu qua các tuyến Nguyễn Thị Định, Nguyễn Duy Trinh, Võ Chí Công, Đồng Văn Cống, Mai Chí Thọ, kết nối Xa lộ Hà Nội và cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây.
Các tuyến này thường xuyên ùn tắc nghiêm trọng, kéo dài trên diện rộng, làm gia tăng chi phí vận tải, giảm năng lực cạnh tranh hàng hóa, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống người dân khu vực.
Việc đầu tư tuyến đường liên cảng được xác định là cần thiết và cấp bách, nhằm hình thành trục giao thông chuyên dụng, kết nối trực tiếp hệ thống cảng Cát Lái - Phú Hữu với cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây và đường Vành đai 3, đồng thời liên thông với cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Dự án kỳ vọng sẽ tăng năng lực thông hành, rút ngắn hành trình vận chuyển, tạo điều kiện thuận lợi cho chuỗi logistics xuất nhập khẩu phát triển bền vững, phục vụ hiệu quả cho vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và vùng Đồng bằng sông Cửu Long; qua đó khai thác tốt tiềm năng kinh tế cảng của thành phố.
Theo tờ trình, tuyến đường dài khoảng 5,9 km, điểm đầu giao với đường Nguyễn Thị Định, điểm cuối tại nút giao cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây và đường Vành đai 3.
Dự án có tổng mức đầu tư 8.782 tỷ đồng, trong đó, giai đoạn 2021-2025 đã giải ngân 0,989 tỷ đồng; giai đoạn 2026-2030 dự kiến bố trí 8.781 tỷ đồng.
Thời gian thực hiện dự án từ năm 2026 đến năm 2029. Dự kiến quý 4-2026 khởi công công trình.
UBND TPHCM cũng đề xuất tách dự án thành 2 dự án thành phần, gồm dự án bồi thường, hỗ trợ tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật, tổng mức đầu tư khoảng 1.400 tỷ đồng; dự án xây dựng tuyến đường liên cảng, tổng mức đầu tư khoảng 7.382 tỷ đồng.
