Đề xuất nâng cấp tuyến Cao Lãnh - Rạch Sỏi lên chuẩn cao tốc, nghiên cứu thu phí hoàn vốn
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đề xuất nâng cấp hơn 80 km tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi để đạt tiêu chuẩn cao tốc, tạo trục kết nối hoàn chỉnh cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng đề xuất hoàn thiện phương án đầu tư mở rộng các tuyến đường cao tốc đang khai thác theo quy mô phân kỳ.
Theo đó, hai tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi là trục giao thông quan trọng kết nối Đồng Tháp với TP Cần Thơ và toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Tuyến vừa được nâng cấp và đưa vào khai thác cuối năm 2025 nhưng quy mô đường cấp III đồng bằng, tốc độ khai thác 80km/h, chưa có làn dừng khẩn cấp.
Để tuyến trở thành đường cao tốc cần hoàn thiện đầu tư theo quy hoạch.
Tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi hiện mới có bốn làn xe hạn chế nên chưa đạt chuẩn cao tốc. Ảnh: CHÂU ANH
Vì vậy, đối với tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ, đơn vị đưa ra hai phương án. Cụ thể, phương án thứ nhất là đầu tư hoàn chỉnh 4 làn xe, nền đường rộng 24,75 m. Tổng mức đầu tư sơ bộ gần 6.200 tỉ đồng.
Đối với ba cầu lớn gồm cầu Cao Lãnh, cầu Vàm Cống và cầu Lấp Vò, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đánh giá mặt cầu hiện nay vẫn có thể khai thác nếu tổ chức giao thông phù hợp. Trước mắt, xe thô sơ tiếp tục đi chung nhưng được tách bằng dải phân cách cứng, chưa bố trí làn dừng khẩn cấp trên cầu. Đồng thời đầu tư thêm các cầu vượt tại nút giao hai đầu cầu.
Phương án thứ hai là nâng cấp tuyến lên quy mô 6 làn xe theo quy hoạch. Tuy nhiên, việc mở rộng ba cầu lớn hiện hữu được đánh giá khó khả thi do đặc điểm kết cấu cầu dây văng.
Do đó, đơn vị đề xuất giữ nguyên mặt cầu hiện trạng, điều chỉnh tổ chức làn xe và xây thêm cầu riêng rộng tối thiểu 6,5 m dành cho xe thô sơ. Tổng mức đầu tư sơ bộ theo phương án này hơn 8.800 tỉ đồng.
Với tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi dài khoảng 51,5 km qua TP Cần Thơ và An Giang, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cũng đưa ra hai phương án đầu tư.
Phương án đầu tiên là nâng cấp hoàn chỉnh 4 làn xe, nền đường rộng 24,75 m với tổng vốn hơn 7.400 tỉ đồng. Phương án thứ hai đầu tư theo quy mô 6 làn xe đúng quy hoạch đã được phê duyệt, tổng mức đầu tư gần 12.800 tỉ đồng.
Về hình thức đầu tư, đơn vị đề xuất hai kịch bản gồm đầu tư công bằng ngân sách nhà nước hoặc đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Nếu triển khai theo PPP, Nhà nước sẽ tham gia từ 50% đến 70% tổng vốn tùy từng dự án, phần còn lại do nhà đầu tư huy động và thu phí hoàn vốn trong khoảng 20-25 năm.
Riêng với tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho rằng cần nghiên cứu thêm dự báo lưu lượng xe và mức phí phù hợp với điều kiện kinh tế của vùng Đồng bằng sông Cửu Long trước khi quyết định phương án thu phí.
Theo kế hoạch đề xuất, nếu được chấp thuận chủ trương, hai dự án sẽ khởi công trong quý I/2028 và hoàn thành vào quý IV/2030.
Trước đó, Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng) đã giao nghiên cứu phương án nâng cấp tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ - Rạch Sỏi nhằm đáp ứng điều kiện tổ chức thu phí như các tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư.
Tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ dài khoảng 29 km và tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi dài khoảng 51 km nằm trên trục cao tốc Bắc - Nam phía Tây.
Tuyến kết nối từ khu vực An Bình (Đồng Tháp), đi qua các cầu lớn như Cao Lãnh, Vàm Cống và nối đến tuyến tránh Rạch Giá (Kiên Giang).
Theo quy hoạch năm 2021, toàn tuyến được định hướng đầu tư quy mô 6 làn xe trước năm 2030.
Tin nóng
Sau hơn 3 năm thi công, nhiều hạng mục quan trọng trên tuyến đường ven biển ĐT994 dài 77km nối TPHCM với Lâm Đồng đã hoàn thành. Dự án 7.000 tỉ đồng đang tăng tốc về đích, từng bước hoàn thiện trục giao thông chiến lược dọc bờ biển phía Đông TPHCM.
Dữ liệu khám, chữa bệnh sẽ được tích hợp lên VNeID, giúp người dân tra cứu thuận tiện hơn và từng bước hình thành hồ sơ sức khỏe điện tử.
Tại hội đàm, Thủ tướng Lê Minh Hưng và Thủ tướng Lào trao đổi các biện pháp thúc đẩy kết nối hai nền kinh tế theo hướng chuyển mạnh từ hợp tác hữu nghị sang hợp tác hiệu quả, cùng phát triển, lấy hiệu quả kinh tế và gắn kết chiến lược làm trọng tâm.
Chiều 7/6, tại Hà Nội, Bộ trưởng Ngoại giao Lê Hoài Trung đã tiếp đồng chí Bounleua Phandanouvong, Ủy viên Trung ương Đảng, Trưởng Ban Đối ngoại Trung ương Đảng Nhân dân Cách mạng Lào.
Tổng thống Hàn Quốc Lee Jae Myung đã đề cử bà Han Seong-sook, đương kim Bộ trưởng Doanh nghiệp vừa và nhỏ, giữ chức Thủ tướng mới của nước này. Thông tin được một quan chức cấp cao thuộc Văn phòng Tổng thống công bố ngày 7/6.
Chuyến thăm của Thủ tướng Sonexay Siphandone thể hiện quyết tâm của cả hai nước trong việc biến các cam kết chính trị thành kết quả thực chất.
Tin mới
Chiếc xe tải chở cát băng qua đường sắt ở xã Thường Tín thì xảy ra va chạm với tàu SE 19. Tai nạn khiến chiếc xe tải bị quay ngang, cát trên xe đổ xuống rồi vùi lấp 4 xe máy đang dựng ở vỉa hè.
Theo video ghi lại, tài xế xe tải không chấp hành đèn báo hiệu, cố tình vượt đường sắt khi cần chắn đã hạ xuống và mắc kẹt trên đường ray, bị tàu SE đi tới húc văng.
Tối 7/6, ô tô tải vượt qua đường sắt tại xã Thường Tín (Hà Nội) bất ngờ bị tàu hỏa đâm trúng. Vụ việc khiến đầu tàu hư hỏng nặng và phải tạm dừng hành trình sau hơn 1 giờ đồng hồ.
Vụ tàu hỏa va chạm ô tô tải tại Hà Nội khiến đầu máy hư hỏng, giao thông đường sắt bị ảnh hưởng trong nhiều giờ.
Bộ trưởng Tài chính Việt Nam Ngô Văn Tuấn và Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Tài chính Lào Santiphab Phomvihane đã trao Thỏa thuận hợp tác giai đoạn 2026 - 2030 dưới sự chứng kiến của Thủ tướng hai nước.
Những ngày đầu tháng 6 đã có thời điểm nhiệt độ ngoài trời lên đến 42 độ, gia tăng các nguy cơ cháy rừng. Vì vậy, lực lượng Cảnh sát Chữa cháy và cứu nạn cứu hộ luôn chủ động nhận diện nguy cơ từ sớm, từ xa, phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương đảm bảo an toàn cho rừng, an toàn tài sản, tính mạng con người.
Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng (BĐBP) tỉnh Đồng Tháp vừa tổ chức Lễ trao thưởng thành tích đột xuất cho tập thể và các cá nhân thuộc Hải đội Biên phòng 2 vì đã có thành tích xuất sắc trong thực hiện nhiệm vụ tìm kiếm cứu nạn trên biển.