Đề xuất tháo gỡ nút thắt để triển khai xăng E10 toàn quốc từ tháng 6-2026

Bộ Công Thương đang trình Chính phủ ban hành nghị quyết nhằm tháo gỡ hàng loạt vướng mắc về hạ tầng, cơ chế giá và nguồn cung ethanol để triển khai xăng sinh học E10 trên phạm vi toàn quốc từ ngày 1-6.

Một điểm bán xăng E10 tại TPHCM. Ảnh: Khả Hân

Một điểm bán xăng E10 tại TPHCM. Ảnh: Khả Hân

Theo dự thảo nghị quyết, từ ngày 1-6, mặt hàng xăng E10RON95-III sẽ được xác định để công bố giá cơ sở, phục vụ điều hành giá xăng dầu.

Bộ Công Thương cho biết việc triển khai E10 nhằm thực hiện mục tiêu giảm phát thải, thúc đẩy chuyển đổi xanh và giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch. Tuy nhiên, quá trình triển khai hiện còn gặp nhiều khó khăn về hạ tầng phối trộn, nguồn cung ethanol và cơ chế chính sách.

Một trong những nội dung đáng chú ý là đề xuất cho phép các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu được thuê dịch vụ thử nghiệm từ các đơn vị đủ năng lực để kiểm tra chất lượng xăng dầu, thay vì buộc phải đầu tư phòng thử nghiệm riêng như quy định hiện hành.

Theo Bộ Công Thương, nhiều doanh nghiệp phản ánh chi phí đầu tư phòng thử nghiệm lên tới 20-30 tỉ đồng, gây áp lực lớn về vốn và làm chậm tiến độ đầu tư trạm phối trộn E10.
Cơ quan này cho biết nếu được tháo gỡ điều kiện về phòng thử nghiệm, công suất phối trộn xăng E10 có thể tăng thêm khoảng 300.000 m³/tháng, nâng tổng công suất toàn hệ thống lên khoảng 1 triệu m³/tháng, đáp ứng nhu cầu thị trường.

Hiện cả nước có 12/26 thương nhân đầu mối đầu tư trạm phối trộn E5 và E10. Trong đó, chỉ có ba doanh nghiệp đã được cấp phép phối trộn E10 gồm Petrolimex, PVOil và Saigon Petro với tổng công suất khoảng 700.000 m³/tháng.

Về nguồn cung ethanol E100, Bộ Công Thương cho biết nhu cầu phối trộn xăng sinh học toàn quốc cần khoảng 92.000-100.000 m³ ethanol mỗi tháng. Trong khi đó, sản lượng sản xuất trong nước hiện mới đạt khoảng 25.000 m³/tháng. Do đó, Việt Nam sẽ phải nhập khẩu khoảng 75.000 m³ ethanol mỗi tháng trong ít nhất một năm tới để đáp ứng nhu cầu phối trộn E10.

Tính đến cuối tháng 3-2026, PVOil đã ký hợp đồng mua 19.000 m³ ethanol, Petrolimex ký khoảng 40.000 m³. Tuy nhiên, nguồn cung vẫn thiếu khoảng 10.000-15.000 m³ cho giai đoạn đầu triển khai đồng loạt trên toàn quốc.

Để hỗ trợ thị trường E10, dự thảo cũng giao Bộ Tài chính nghiên cứu điều chỉnh thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế bảo vệ môi trường đối với xăng sinh học E5 và E10 nhằm tạo chênh lệch giá hấp dẫn hơn so với xăng khoáng.

Ngoài ra, Bộ Công Thương và Bộ Tài chính sẽ phối hợp xác định các yếu tố cấu thành giá cơ sở xăng E10, gồm giá ethanol nhiên liệu, chi phí vận chuyển, phối trộn và lợi nhuận định mức.

Theo hồ sơ dự thảo, việc triển khai xăng E10 còn gặp rào cản từ tâm lý người tiêu dùng do chưa có nhiều thông tin về hiệu quả kỹ thuật và độ an toàn của nhiên liệu sinh học.

Bộ Công Thương cho biết sẽ triển khai lộ trình theo hai giai đoạn. Giai đoạn đầu đến hết tháng 5-2026 khuyến khích các doanh nghiệp đã sẵn sàng mở rộng phân phối E10. Từ ngày 1-6 sẽ triển khai đồng loạt E5 và E10 trên phạm vi toàn quốc.

Kỳ Anh

Nguồn Saigon Times: https://thesaigontimes.vn/de-xuat-thao-go-nut-that-de-trien-khai-xang-e10-toan-quoc-tu-thang-6-2026/