Đề xuất triển khai 3 tuyến đường thủy từ TP.HCM đến sân bay Long Thành

Ba tuyến đường thủy được triển khai xây dựng để vận chuyển hành khách từ TP.HCM tới sân bay Long Thành và ngược lại gồm:

Tuyến Bạch Đằng - Swan Bay

Hành khách sẽ khởi hành từ bến Bạch Đằng (quận 1, TP.HCM) bằng tàu cao tốc đi tới bến du thuyền Swan Bay (huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai). Thời gian đi trên tàu cao tốc khoảng từ 35-45 phút. Sau đó, từ bến du thuyền Swan Bay, du khách sẽ đi đường bộ theo các trục đường có sẵn để tới sân bay Long Thành với thời gian khoảng 15 phút. Đây là tuyến đường thủy phù hợp cho du khách thuộc khu vực trung tâm TP.HCM có thể đến sân bay Long Thành.

Tuyến Nhà Bè - Nhơn Trạch

TP.HCM và Đồng Nai sẽ nâng cấp hai đầu bến Phú Xuân - Phước Khánh trên sông Soài Rạp và tăng các phương tiện vận chuyển hai bờ sông để mở rộng kết nối từ khu vực Nhà Bè (TP.HCM) sang huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai). Sau khi qua sông, hành khách có thể theo tuyến Phạm Thái Bường (Nhơn Trạch, Đồng Nai) để tới đến sân bay Long Thành với cự ly gần 25km, thời gian di chuyển 40-45 phút. Tuyến đường sông này phù hợp với hành khách thuộc khu Nam TP.HCM như quận 7 và các huyện Nhà Bè, Bình Chánh, Cần Giờ…

Phà Cát Lái hiện hữu nối TP. Thủ Đức (TP.HCM) và huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai)

Tuyến Cát Lái - Nhơn Trạch

TP.HCM và Đồng Nai sẽ mở rộng, tăng công suất khai thác tại bến phà Cát Lái nối TP. Thủ Đức (TP.HCM) và huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai). Hành khách sau khi qua phà sẽ đi theo tuyến đường bộ hiện hữu DT 769 để tới sân bay Long Thành với thời gian khoảng 60 phút. Lợi thế của phương án này là đường bộ thuận lợi do hạ tầng giao thông hiện có và phù hợp với hành khách thuộc khu vực TP. Thủ Đức (TP.HCM) trong khi chờ cầu Cát Lái được triển khai xây dựng.

Việc di chuyển từ TP.HCM đi sân bay Long Thành (huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai) có nhiều lợi thế về đường sông do hành trình nằm dọc tuyến sông Sài Gòn và Đồng Nai, nơi có nhiều bến, cảng đang hoạt động.

Do đó, việc triển khai xây dựng 3 tuyến đường thủy kết nối TP.HCM đến sân bay Long Thành và ngược lại rất cần thiết cho nhu cầu đi lại thuận tiện của hành khách.

Hiện, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM đang cùng các đơn vị liên quan rà soát, đánh giá hiện trạng hạ tầng luồng, tuyến, bến cảng, bến thủy nội địa, phương tiện vận chuyển thủy nội địa để có thể triển khai sớm nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển của hành khách ngay sau khi sân bay Long Thành được đưa vào sử dụng.

Thanh An