Đề xuất triển khai đầu tư tuyến cao tốc Mộc Châu - Cửa khẩu Tây Trang giai đoạn 2026 - 2030

Trong bối cảnh tỉnh Điện Biên giữ vai trò chiến lược về phát triển kinh tế và quốc phòng - an ninh tại khu vực biên giới Tây Bắc, việc đầu tư tuyến cao tốc này không chỉ mang ý nghĩa mở rộng không gian phát triển vùng mà còn góp phần quan trọng vào việc kết nối khu vực Tây Bắc với các quốc gia trong Tiểu vùng sông Mekong mở rộng, thông qua hệ thống cửa khẩu quốc tế giáp Lào và gần Trung Quốc.

Hiện tại, hệ thống hạ tầng giao thôngkết nối đến Điện Biên vẫn còn nhiều bất cập, chủ yếu phụ thuộc vào các tuyến quốc lộ 6 và 279, những tuyến đường miền núi cấp III, IV có địa hình hiểm trở, thường xuyên xảy ra sạt lở và sương mù, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông và làm giảm năng lực vận tải. Thực trạng này đang là rào cản lớn đối với quá trình thu hút đầu tư và phát huy tiềm năng phát triển của địa phương.

Theo quy hoạch được duyệt, tuyến cao tốc Hà Nội - Hòa Bình - Sơn La - Điện Biên có tổng chiều dài khoảng 450 km, được triển khai theo từng giai đoạn.

Trong đó, đoạn Hà Nội - Mộc Châu dài 119 km hiện đang được thi công, dự kiến hoàn thành vào năm 2028. Tuy nhiên, đoạn tiếp theo từ Mộc Châu đến Cửa khẩu Tây Trang vẫn chưa được triển khai đầu tư.

Đáng chú ý, đoạn Điện Biên Phủ, nút giao Km15+800 trên Quốc lộ 279, dài khoảng 45 km, đã được Chính phủ giao UBND tỉnh Điện Biên làm cơ quan có thẩm quyền triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP). Tuy vậy, do hạn chế về nguồn lực, dự án này hiện vẫn chưa thể khởi công.

Trong quy hoạch điều chỉnh, đoạn TP. Sơn La - Cửa khẩu Tây Trang (dài khoảng 200 km, quy mô 4 làn xe) đã được đưa vào danh mục các dự án hạ tầng trọng điểm cần ưu tiên đầu tư trước năm 2030.

Đồng thời, Bộ Xây dựng cũng đã đề xuất Bộ Tài chính xem xét phân bổ kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030, trong đó xác định tuyến Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên - Cửa khẩu Tây Trang là một trong những dự án chiến lược cần được triển khai sớm.

UBND tỉnh Điện Biên khẳng định, việc đầu tư tuyến cao tốc này là hoàn toàn phù hợp với quy hoạch phát triển hạ tầng quốc gia, đồng thời mang ý nghĩa to lớn trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và đảm bảo quốc phòng - an ninh khu vực Tây Bắc nói chung, tỉnh Điện Biên nói riêng.

Theo đề xuất, tuyến cao tốc dài 305 km này sẽ được xây dựng với quy mô 4 làn xe, mặt đường rộng 22 mét, tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường bộ cao tốc.

UBND tỉnh Điện Biên cũng cam kết huy động tối đa nguồn lực địa phương để thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, tạo điều kiện thuận lợi cho việc triển khai dự án theo đúng tiến độ đề ra.

TH