Đề xuất xây dựng cao tốc Lạng Sơn - Thái Nguyên khoảng 29.000 tỷ đồng

Tuyến cao tốc Lạng Sơn - Thái Nguyên dự kiến có chiều dài khoảng 120km (Ảnh minh họa)

Ngày 9/3, UBND tỉnh Lạng Sơn vừa có Tờ trình gửi Bộ Xây dựng đề xuất bổ sung tuyến cao tốc kết nối Lạng Sơn - Thái Nguyên vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Tuyến cao tốc Lạng Sơn - Thái Nguyên nằm trên trục cao tốc Lạng Sơn - Thái Nguyên - Tuyên Quang - Hà Giang với tổng chiều dài khoảng 355km.

Đoạn Tuyên Quang - Hà Giang dài khoảng 165km đã được đưa vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Riêng tuyến cao tốc Lạng Sơn - Thái Nguyên dự kiến có chiều dài khoảng 120km. Điểm đầu tuyến kết nối với cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh tại tỉnh Lạng Sơn, điểm cuối giao với cao tốc Thái Nguyên - Bắc Kạn tại tỉnh Thái Nguyên (Đoạn đi qua địa phận tỉnh Lạng Sơn dài khoảng 70km, đoạn qua tỉnh Thái Nguyên dài khoảng 50km).

Theo đề xuất, tuyến đường được quy hoạch với quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100km/h. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 29.000 tỷ đồng.

UBND tỉnh Lạng Sơn dự kiến triển khai dự án trong giai đoạn 2026 - 2030, sử dụng nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 và các nguồn vốn hợp pháp khác.

Sau khi nhận được đề xuất, Bộ Xây dựng đã có văn bản truyền đạt ý kiến gửi UBND tỉnh Lạng Sơn về việc nghiên cứu dự án.

Bộ Xây dựng cho biết, hiện UBND tỉnh Thái Nguyên đã phê duyệt điều chỉnh quy hoạch tỉnh, đã bổ sung tuyến cao tốc Lạng Sơn - Thái Nguyên vào quy hoạch.

Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Lạng Sơn rà soát, cập nhật tuyến cao tốc này vào quy hoạch tỉnh Lạng Sơn để làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo.

Trường hợp tuyến đường được bổ sung vào quy hoạch tỉnh, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Lạng Sơn phối hợp với UBND tỉnh Thái Nguyên nghiên cứu các quy định tại Điều 30 Luật Đầu tư công, báo cáo Thủ tướng xem xét, chấp thuận giao một địa phương làm cơ quan chủ quản thực hiện dự án.

Trong quá trình rà soát và nghiên cứu điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ theo Quy hoạch tổng thể quốc gia, cơ quan này sẽ xem xét, đánh giá khả năng bổ sung các tuyến cao tốc nêu trên.

Theo Bộ Xây dựng, hiện nay việc kết nối giao thông đường bộ trong khu vực chủ yếu thông qua các tuyến cao tốc hướng tâm về Thủ đô Hà Nội và tuyến vành đai 5 vùng Thủ đô.

Tuy nhiên, để tăng cường kết nối trực tiếp giữa các địa phương trong khu vực, việc nghiên cứu quy hoạch tuyến cao tốc kết nối tỉnh Lạng Sơn với tỉnh Thái Nguyên được đánh giá là cần thiết.

Đức Huy