Đếm ngược thời gian với các dự án giao thông trọng điểm

Tại Hà Nội hiện nay, mục tiêu khép kín các tuyến vành đai, tháo gỡ điểm nghẽn giao thông không còn là định hướng dài hạn, mà trở thành nhiệm vụ đếm ngược thời gian, gắn trách nhiệm rõ người, rõ việc, rõ sản phẩm.

Điển hình, ngôi nhà của ông Cao Đức Chiên (phường Giảng Võ) đã gắn bó với nhiều thế hệ của gia đình. Khi ngôi nhà nằm trong dự án đường Vành đai 1, ông Chiên mong mỏi từng ngày dự án này được triển khai. Gần 20 năm chờ đợi, hình hài con đường bây giờ đã hiện hữu trước mắt.

“Nói là phải làm - tôi thấy tinh thần lãnh đạo phải như vậy và đổi mới cũng phải như thế. Không thể chỉ nói mà không làm. Muốn đổi mới thì phải đổi mới toàn diện, từ tư duy đến cách làm, đặc biệt là cách làm của người lãnh đạo.”, ông Chiên cho biết.

Để có một chiến dịch thần tốc trong 20 ngày giải phóng mặt bằng, việc hoàn tất công tác này có được là bởi sự đồng lòng ủng hộ của những gia đình như ông Nguyễn Khắc Bảy (phường Giảng Võ). Trong khi chính quyền đi tuyên truyền, vận động từng nhà thì gia đình ông đã chủ động tháo dỡ phần nhà và bếp để bàn giao cho chính quyền.

Ông Nguyễn Khắc Bảy cho biết: “Tôi hoàn toàn ủng hộ những việc làm được vì lợi ích chung, mục tiêu chung. Chính vì vậy, chúng tôi đã ủng hộ từ việc làm đường, đồng thời còn gương mẫu đi đầu trong việc giải phóng mặt bằng.”

Gần một tuần sau khi Thường trực Thành ủy có thông báo đốc thúc tiến độ hoàn thành giải phóng mặt bằng đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, ngày 27/11/2025, Bí thư Thành ủy Nguyễn Duy Ngọc đã có cuộc làm việc với Ban Thường vụ Đảng ủy các phường: Ô Chợ Dừa, Giảng Võ và Láng. Ngay sau khi “chiếc đồng hồ đếm ngược” khởi động, các địa phương đã huy động tổng lực để hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng.

Trên địa bàn phường Giảng Võ, tinh thần hành động được đưa ra theo phương châm “đi từng ngõ, gõ từng nhà, rà từng phương án”. Lắng nghe, chia sẻ và đề xuất vận dụng tối đa các cơ chế cho phép, gần 800 hộ gia đình trong diện giải tỏa đã bàn giao mặt bằng trước mốc thời gian mà thành phố đưa ra, tức là trước ngày 15/12 vừa qua.

Bà Nguyễn Quế Anh, Phó Bí thư Thường trực Đảng ủy phường Giảng Võ, chia sẻ: “Với cách làm của chúng tôi, khi Đảng ủy chuẩn bị nghị quyết lãnh đạo thì đồng thời cũng cho ý kiến đối với các kế hoạch hành động của Ủy ban. Nhờ đó, có sự đồng hành xuyên suốt từ công tác lãnh đạo đến triển khai thực hiện, với nhiệm vụ cụ thể, rõ ràng. Đảng và chính quyền luôn phối hợp chặt chẽ, đồng hành và triển khai nhiệm vụ một cách hiệu quả.”

Ngay sau khi các phường hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng và bàn giao, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố đã tập trung triển khai thi công. Với việc huy động tổng lực “làm ngày không đủ, tranh thủ làm đêm”, đến nay mốc thời gian thông tuyến kỹ thuật chỉ còn khoảng 24 giờ.

Ông Nguyễn Văn Nhiên, Chỉ huy trưởng công trường thi công dự án Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục), cho biết: “Nhà thầu đã tăng ca, tổ chức làm việc ba ca, bốn kíp, thi công liên tục cả ngày thứ Bảy, Chủ nhật và kể cả các ngày nghỉ lễ, Tết, nhằm bảo đảm tiến độ công trình.”

Ở những khu vực cách đó không xa, trên trục đường Trần Duy Hưng, hàng trăm công nhân bước vào giờ làm việc dưới ánh sáng của đèn điện. Đến ngày 20/12, các mũi khoan thăm dò địa chất của dự án đường sắt số 5 (Văn Cao – Hòa Lạc) được thực hiện đồng loạt tại các vị trí dọc tuyến trong nội đô. Với yêu cầu không ảnh hưởng tới việc đi lại của người dân, công tác này chỉ được thực hiện vào ban đêm. Do vậy, chủ đầu tư là Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội cùng với đơn vị thi công đồng loạt gấp rút triển khai.

Ông Nguyễn Ngọc Thi, Trưởng phòng Quản lý thực hiện dự án 1, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội, cho hay: “Với phương châm nói là làm, chúng tôi đã triển khai ngay công tác tại hiện trường, bắt đầu từ ngày 20/12. Trong đó, ưu tiên nhiệm vụ đầu tiên là khoan khảo sát địa chất. Việc khảo sát nhằm khẳng định lại chất lượng nền đất và các thông số kỹ thuật để đưa vào thiết kế, bảo đảm công trình được xây dựng an toàn nhất.”

Từ vành đai 1 đến đường sắt đô thị, từ những công trường giữa lòng phố cổ đến các mũi thi công lặng lẽ xuyên đêm, “chiếc đồng hồ đếm ngược” đang thực sự trở thành mệnh lệnh hành động. Ở đó có sự quyết liệt của lãnh đạo thành phố, sự vào cuộc đồng bộ của các cấp chính quyền và quan trọng hơn cả là sự đồng thuận, sẻ chia của người dân vì lợi ích chung.

Khi từng mét vuông mặt bằng được bàn giao đúng hạn, từng hạng mục được đẩy nhanh từng giờ, Hà Nội đang cho thấy một cách làm mới: dám nghĩ, dám làm, dám chịu trách nhiệm, biến những việc tưởng chừng không thể thành có thể. Những tuyến đường mở ra hôm nay không chỉ tháo gỡ điểm nghẽn giao thông, mà còn mở lối cho niềm tin, cho kỳ vọng về một Thủ đô phát triển nhanh hơn, bền vững hơn trong chặng đường phía trước.

Khiếu Hương