Điểm báo 28/12: Lạc quan với mục tiêu tăng trưởng 2025
Việt Nam sẽ có chính sách thúc đẩy phát triển AI; Từng bước bỏ quy định về ngạch và cơ cấu ngạch công chức; Đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam: tận dụng cơ hội để vươn lên; Lạc quan với mục tiêu tăng trưởng 2025... là những tin tức đáng chú ý có trong điểm báo sáng 28/12.
LẠC QUAN VỚI MỤC TIÊU TĂNG TRƯỞNG 2025
Trao đổi trên Thời báo Tài chính Việt Nam, ông Jonathan London - cố vấn kinh tế của Chương trình Liên hợp quốc (UNDP) tại Việt Nam cho biết, tình hình kinh tế Việt Nam vào năm 2025 được đánh giá là khá lạc quan. Mục tiêu tăng trưởng kinh tế mà Chính phủ Việt Nam đặt ra phản ánh sự tự tin của Chính phủ và niềm tin vào tiềm năng của Việt Nam.
Theo đánh giá, phần lớn động lực tăng trưởng hiện tại của Việt Nam vẫn dựa vào các lĩnh vực như sản xuất, dịch vụ và xây dựng, với sự gia tăng mạnh mẽ của FDI. Tuy nhiên, các lĩnh vực này chủ yếu mang tính tăng trưởng mở rộng, dựa trên việc tăng đầu tư vào lao động và vốn thay vì cải thiện hiệu quả và giá trị gia tăng. Để đạt được tăng trưởng theo chiều sâu, Việt Nam cần tập trung đầu tư vào các lĩnh vực có năng suất cao hơn như công nghệ cao, đổi mới sáng tạo và các dịch vụ giá trị gia tăng.
Ngoài ra, để đạt được mục tiêu tăng trưởng 7% và vượt qua bẫy thu nhập trung bình, Việt Nam cần những cải cách quyết liệt nhằm thúc đẩy đổi mới, nâng cao năng suất, xây dựng cơ sở hạ tầng xanh. Nếu các xu hướng tích cực từ năm 2024 tiếp tục và nếu Chính phủ gửi đi các tín hiệu rõ ràng để khuyến khích đầu tư chiến lược, mục tiêu tăng trưởng kinh tế bền vững chắc chắn nằm trong tầm tay.
VIỆT NAM SẼ CÓ CHÍNH SÁCH THÚC ĐẨY PHÁT TRIỂN AI
Dự thảo Luật Công nghiệp công nghệ số đã dành một chương quy định về trí tuệ nhân tạo nhằm bảo đảm khuyến khích, phát triển, ứng dụng AI.
Theo bài viết trên báo Lao Động, trí tuệ nhân tạo là một trong những công nghệ số đột phá có tác động lớn đến nhiều ngành, lĩnh vực. Bên cạnh việc mang lại nhiều lợi ích, trí tuệ nhân tạo cũng đặt ra những thách thức về rủi ro đối với con người, xã hội. Dự thảo Luật Công nghiệp công nghệ số đã dành một chương quy định về trí tuệ nhân tạo nhằm bảo đảm khuyến khích, phát triển, ứng dụng trí tuệ nhân tạo và có biện pháp quản lý giảm thiểu rủi ro nhằm bảo đảm công nghệ số này được khai thác một cách có trách nhiệm, thúc đẩy niềm tin và đảm bảo an toàn cho con người. Dự thảo Luật nhấn mạnh, trí tuệ nhân tạo phục vụ sự thịnh vượng và hạnh phúc của con người, lấy con người làm trung tâm, nâng cao năng suất, hiệu quả công việc.
TỪNG BƯỚC BỎ QUY ĐỊNH VỀ NGẠCH VÀ CƠ CẤU NGẠCH CÔNG CHỨC
Bộ Nội vụ đề xuất lấy vị trí việc làm làm cơ sở để thực hiện công tác tuyển dụng, đánh giá, quy hoạch, bồi dưỡng và chế độ, chính sách đối với cán bộ, công chức. Bài viết trên báo Thanh Niên.
Theo hồ sơ tài liệu thẩm định Luật Cán bộ, công chức (sửa đổi) mà Bộ Tư pháp vừa công bố, cơ quan chủ trì soạn thảo - Bộ Nội vụ - đề xuất đổi mới cơ chế quản lý cán bộ, công chức. Nội dung chính sách bao gồm nghiên cứu, sửa đổi, bổ sung các quy định về vị trí việc làm gắn với yêu cầu của ngành, lĩnh vực; từng bước bỏ quy định về ngạch và cơ cấu ngạch công chức; hoàn thiện cơ chế quản lý, sử dụng và trả lương đối với cán bộ, công chức theo vị trí việc làm. Nghiên cứu, bổ sung quy định cho phép cơ quan nhà nước được ký hợp đồng lao động đối với một số vị trí việc làm thực thi, thừa hành do công chức đảm nhiệm để tạo sự linh hoạt trong sử dụng nguồn nhân lực.
ĐƯỜNG SẮT TỐC ĐỘ CAO TRỤC BẮC - NAM: TẬN DỤNG CƠ HỘI ĐỂ VƯƠN LÊN
Hiệp hội Các nhà thầu xây dựng Việt Nam (VACC) vừa có kiến nghị hàng loạt các cơ chế, chính sách đặc thù nhằm triển khai hiệu quả dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Chia sẻ trên báo Đại Đoàn Kết, nhiều chuyên gia cũng đưa ra kỳ vọng dự án đường sắt tốc độ cao đang tạo cơ hội lớn chưa từng thấy cho các doanh nghiệp nội, đặc biệt là doanh nghiệp vừa và nhỏ tham gia và trưởng thành. Nhiều doanh nghiệp ngành chế tạo, cơ khí và công nghiệp hỗ trợ đã tham gia thực hiện nhiều công trình, dự án rất lớn và đã có kinh nghiệm cũng như sản phẩm chất lượng, đủ tự tin để xuất khẩu cũng như cạnh tranh ở những lĩnh vực mới như đường sắt tốc độ cao.
Tuy nhiên, về tổng thể, các ngành liên quan cần ưu tiên tạo nguồn vốn vay dài hạn, lãi suất ổn định theo đặc thù sản xuất. Cùng với đó, cần hành lang pháp lý đủ mạnh để doanh nghiệp trong nước tham gia như ban hành quy định thầu sao cho góp phần nâng cao tỷ lệ sử dụng vật tư, hàng hóa sản xuất trong nước, tạo thị trường cho doanh nghiệp cơ khí trong nước phát triển.
Mời quý vị theo dõi nội dung chi tiết!
