Điểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 29/4/2026

1. PV GAS nhập khẩu gần 120 nghìn tấn LNG, LPG đảm bảo nhu cầu trong nước: Ngày 29/4, Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) cho biết, ngay trước dịp Lễ 30/4 và 1/5, Tổng Công ty đã kịp tiếp nhận tàu PACIFIC SUCCESS với hơn 71.000 tấn khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) nhập khẩu từ Australia về kho cảng LNG Thị Vải của đơn vị tại phường Tân Phước (Thành phố Hồ Chí Minh). Bên cạnh đó, PV GAS cũng đã nhập khẩu thành công hơn 45.000 tấn khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) từ Hoa Kỳ qua tàu JENGGALA 21 đảm bảo cho nhu cầu trong nước.

Tàu vận chuyển LNG cập cảng tại kho LNG Thị Vải để nhập khẩu khí tự nhiên hóa lỏng, bổ sung nguồn cung năng lượng cho thị trường trong nước. Ảnh: TTXVN phát

2. Lượng nhân lực thi công sân bay Long Thành mới đạt 60% yêu cầu: Theo báo cáo của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), dù ACV đã quyết liệt đôn đốc các đơn vị thi công tăng cường huy động, bổ sung nhân lực, nhưng đến ngày 14/4/2026, tổng số nhân lực huy động trên công trường thi công dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành mới đạt khoảng 8.457 người (đạt 60% so với yêu cầu), trong khi nhu cầu để bảo đảm tiến độ theo kế hoạch khoảng 14.000 người.

3. Bộ Công Thương tổ chức đoàn giao dịch thương mại, đầu tư tại Nhật Bản: Cục Xúc tiến thương mại (Bộ Công Thương) phối hợp với Thương vụ Việt Nam tại Nhật Bản; Chi nhánh Thương vụ Việt Nam tại Osaka, Trung tâm ASEAN - Nhật Bản (AJC), Tổ chức Xúc tiến thương mại Nhật Bản (JETRO) và Trung tâm Sáng tạo công nghiệp Osaka tổ chức Đoàn giao dịch thương mại và đầu tư tại Nhật Bản. Mục tiêu của chương trình nhằm mở rộng thị trường, đẩy mạnh xúc tiến thương mại, tìm kiếm đối tác, đơn hàng và kết nối trực tiếp với các hệ thống phân phối, nhà nhập khẩu tại Nhật Bản; thu hút đầu tư chất lượng cao quảng bá năng lực sản xuất và môi trường đầu tư Việt Nam để thu hút các dự án trong lĩnh vực công nghiệp chế biến, chế tạo và công nghệ cao.

4. Khơi thông cao tốc về cực Nam, mở rộng không gian phát triển Cà Mau: Tuyến đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau (đoạn Hậu Giang - Cà Mau) đến trưa ngày 29/4 đã chính thức thông xe trở lại sau thời gian tạm dừng khai thác để hoàn thiện một số hạng mục công trình. Đây là niềm vui của người dân tỉnh Cà Mau trước kỷ niệm 51 năm Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước. Đồng thời là tiền đề quan trọng giúp tỉnh Cà Mau đặt mục tiêu tốc độ tăng trưởng từ 10 - 12% trong năm 2026 và những năm tiếp theo.

Dự án thành phần cao tốc Hậu Giang - Cà Mau (cao tốc Cần Thơ - Cà Mau) thông xe trở lại sau khi hoàn thiện các hạng mục. Ảnh: Tuấn Phi/TTXVN

5. Dòng vốn lớn đang đổ vào điện gió, điện mặt trời: Làn sóng đầu tư vào năng lượng tái tạo đang diễn ra mạnh mẽ với sự tham gia của nhiều doanh nghiệp thuộc các lĩnh vực từ dầu khí, công nghiệp đến bất động sản, tài chính. Các kế hoạch kinh doanh và dự án cụ thể cho thấy xu hướng mở rộng sang điện gió, điện mặt trời và năng lượng sạch ngày càng rõ nét, gắn với chiến lược chuyển đổi xanh và bảo đảm an ninh năng lượng. Một điểm đáng chú ý là Tổng công ty Hóa chất và Dịch vụ Dầu khí - CTCP (PVChem) đã mở rộng sang lĩnh vực năng lượng tái tạo khi bổ sung các ngành nghề như sản xuất, kinh doanh cấu kiện điện gió; sản xuất pin nhiên liệu và các thiết bị lưu trữ, chuyển đổi năng lượng.

6. Chính sách hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa hiện thực hóa mục tiêu Net Zero: Hỗ trợ doanh nghiệp, đặc biệt là các doanh nghiệp nhỏ và vừa tiếp cận nguồn lực, công nghệ và thúc đẩy chuyển đổi số sẽ đóng vai trò quan trọng, giúp Việt Nam hiện thực hóa mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Theo các chuyên gia kinh tế, để Việt Nam đạt được mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, cộng đồng doanh nghiệp, đặc biệt là doanh nghiệp nhỏ và vừa đóng vai trò quan trọng.

7. Hà Nội mở rộng Nhà máy điện rác Sóc Sơn để xử lý rác tồn lưu gần 30 năm qua: Ngày 29/4, tại Khu liên hợp xử lý chất thải rắn Nam Sơn (xã Trung Giã, Hà Nội) đã diễn ra lễ động thổ Dự án Nhà máy điện rác Sóc Sơn mở rộng do Công ty CP Năng lượng Môi trường Thiên Ý Hà Nội tổ chức. Giữa khu vực từng được xem là “điểm nóng” môi trường của Thủ đô, những lớp rác chôn lấp tích tụ hàng chục năm nay đang đứng trước cơ hội được xử lý triệt để bằng công nghệ, bằng quyết tâm chính sách, và bằng một tầm nhìn dài hạn về phát triển bền vững.

8. Mưa lớn kèm lốc xoáy làm gãy đổ hàng nghìn trụ tiêu tại Đồng Nai: Sau nhiều tháng nắng gắt kéo dài, cơn mưa đầu mùa xuất hiện tối ngày 28/4, tại một số địa phương trên địa bàn tỉnh Đồng Nai đã giúp xua tan đi cái nóng oi bức trong mùa khô hạn và giải khát cho cây trồng. Tuy nhiên, cơn mưa lớn kèm theo lốc xoáy cũng gây thiệt hại nặng về cây trồng ở một số nơi. Theo ghi nhận, tại xã Phước Sơn, mưa lớn kèm theo lốc xoáy cũng gây thiệt hại khá nặng nề. Hàng nghìn trụ tiêu và một số diện tích cây ăn trái bị gãy đổ.

Mưa lớn kèm theo lốc xoáy làm gãy đổ hàng ngàn trụ tiêu ở xã Phước Sơn, tỉnh Đồng Nai. Ảnh: Đậu Tất Thành/TTXVN

9. Trao quyết định chấp thuận đầu tư dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ: Sáng 29/4, UBND TP Hồ Chí Minh đã tổ chức trao quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ cho liên danh nhà đầu tư. Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ có vị trí địa chiến lược trên tuyến hàng hải quốc tế, nằm gần các tuyến vận tải biển huyết mạch kết nối châu Á với châu Âu và châu Mỹ, với công suất thiết kế khoảng 16,9 triệu TEU. Dự án có quy mô rất lớn với tổng mức đầu tư lên đến 128.000 tỷ đồng.

10. Ninh Bình tập trung giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt tốc độ cao: Tỉnh Ninh Bình đang tập trung triển khai giải phóng mặt bằng cho Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua địa bàn tỉnh. Đây được xác định là nhiệm vụ then chốt, giữ vai trò quyết định trong việc bảo đảm tiến độ dự án. Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Ninh Bình có chiều dài khoảng 86 km, đi qua địa phận 23 xã, phường. Đoạn tuyến qua tỉnh có 3 vị trí nhà ga và 3 trạm bảo dưỡng; tổng mức đầu tư sơ bộ cho công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời công trình hạ tầng kỹ thuật phục vụ dự án là 5.768 tỷ đồng.

11. Vùng phát thải thấp: Hướng tới một Thủ đô thông minh, sạch và phát triển bền vững trong tương lai: Nhằm cụ thể hóa các mục tiêu bảo vệ môi trường và phát triển đô thị bền vững, thành phố Hà Nội đang khẩn trương hoàn thiện Đề án “Vùng phát thải thấp trong vành đai 1, thành phố Hà Nội”. Việc thiết lập vùng phát thải thấp được xem là bước đi mang tính đột phá, không chỉ nhằm kiểm soát tình trạng ô nhiễm không khí đang ngày càng nhức nhối tại khu vực trung tâm, mà còn là đòn bẩy thúc đẩy lộ trình chuyển đổi giao thông xanh, hướng tới một Thủ đô thông minh, sạch và phát triển bền vững trong tương lai.