Doanh số xe điện của Ford giảm 11% trong khi xe hybrid tăng 43% trong tháng 1/2024
Trong tháng đầu tiên của năm 2024, Ford America ghi nhận mức tăng trưởng chung hơn 4%, trong đó phân khúc xe hybrid ghi nhận mức tăng mạnh 43% so với cùng kỳ năm ngoái.
Xe hybrid đang dần trở thành một phần quan trọng trong chiến lược bán hàng của Ford trong thời gian gần đây. Tại Mỹ, chỉ riêng tháng 1/2024, doanh số xe lai xăng điện của hãng này đã tăng 43% so với cùng kỳ năm ngoái, bù đắp cho sự sụt giảm 10,3 % của doanh số bán xe điện của tháng 1/2024.
Thống kê doanh số của Ford tại thị trường Mỹ trong tháng 1/2024 (Đơn vị: chiếc)
Ford đã bán được tổng cộng 152.617 xe các loại vào tháng 1/2024 tại thị trường Mỹ, tăng 4,3% so với tháng 1 năm 2023 nhưng mỗi phân khúc xe lại có sự chênh lệch khác nhau. Trong đó, xe điện đã giảm từ 5.247 xe vào năm 2023 xuống chỉ còn 4.674 trong năm nay. Xe hybrid đã tăng từ 7.816 chiếc vào năm 2023 lên 11.157 chiếc trong năm nay.
Những con số này phản ánh tác động của những thay đổi trong kế hoạch kinh doanh của Ford. Vào tháng 12/2023, thương hiệu này đã cắt giảm một nửa mục tiêu sản xuất F-150 Lightning cho năm 2024. Do đó, vào tháng 1/2024, Ford đã phân công lại nhân lực từ dây chuyền sản xuất F-150 Lightning để tập trung vào các mẫu Ranger và Bronco chạy bằng khí đốt. Tuy nhiên, điều thú vị là doanh số bán hàng của F-150 Lightning chỉ giảm nhẹ 0,3%, trong khi doanh số của Mustang Mach-E giảm đáng kể 50,7%.
Ford đã bán được 136.617 ô tô và xe tải không chạy điện vào tháng 1/2024, tăng 2,6% so với 133.293 chiếc của tháng 1/2023 và chiếm đến 90% tổng số xe xuất xưởng của hãng.
Được biết, Ford F-Series giảm 11,5%, Bronco giảm 27% và Ranger giảm tới 89,4%, từ 2.871 xe vào tháng 1 năm 2023 xuống chỉ còn 303 vào tháng trước. Bù lại, doanh số Ford Maverick tăng 98,4% từ 6.272 chiếc năm ngoái lên 12.443 chiếc trong năm nay. Transit cũng tăng với mức tăng 40,1%. Edge và Escape lần lượt tăng 49 và 38,2%, Explorer tăng 20,6%.
