Ford, thương hiệu ô tô Mỹ mới đây đã đạt kỷ lục doanh số bán xe hybrid trong 1 tháng, với mức tăng trưởng lên tới 93,6% đối với mẫu F-150 tại nước nhà.
Hãng xe Ford mới đây đạt kỷ lục doanh số bán xe hybrid trong một tháng tại Mỹ sau khi ghi nhận mức tăng trưởng lên tới 93,6% đối với mẫu F-150 hybrid trong tháng 4.
Ford đã báo cáo khoản lỗ 130.000 USD trên mỗi xe điện bán ra trong quý đầu năm.
Bộ phận Model e của nhà sản xuất ô tô Ford báo lỗ khoảng 1,3 tỉ USD cho sản xuất xe điện trong quý I.
Trong quý 1/2024, mảng xe điện của Ford ghi nhận khoản lỗ 1,3 tỷ USD, tương đương 132.000 USD với mỗi chiếc xe bán ra.
Nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Mỹ Ford đã lỗ hơn một tỷ USD cho xe điện trong quý I/2024, với mức lỗ trên mỗi xe lên tới 130.000 USD.
Ford đưa ra báo cáo cho thấy doanh thu xe điện đã khiến hãng thua lỗ 1,3 tỉ USD trong quý đầu của năm 2024.
Tại Việt Nam, Honda CR-V, Toyota Camry không thể lọt vào top xe bán chạy nhất thị trường nhưng tại Mỹ lại hoàn toàn ngược lại.
Mẫu bán tải điện đầu tiên của Tesla có giai đoạn khởi đầu tương đối thuận lợi trên thị trường.
GMC Sierra Denali EV đã ra mắt từ tháng 10/2022 và theo thông tin ban đầu, mẫu xe sẽ có giá khởi điểm ở mức từ 108.695 USD bao gồm các khoản phụ phí.
Sau khi tung ra thị trường các mẫu xe điện dưới dạng SUV, hatchback, sedan và thậm chí cả siêu xe, thương hiệu ô tô Trung Quốc BYD hiện đang nỗ lực cho ra mắt một chiếc xe bán tải không phát thải.
Ford đã hoãn kế hoạch ra mắt xe điện (EV) 3 hàng ghế ở Canada và xe bán tải chạy điện thế hệ tiếp theo được sản xuất ở bang Tennessee miền Đông Nam nước Mỹ.
Dưới đây là một số xe điện có sạc hai chiều như có thể cung cấp năng lượng cho các thiết bị, đồ dùng của bạn và hơn thế nữa.
Sau hành trình 31.000km trong hơn 6 tháng qua 27 quốc gia bao gồm Việt Nam, chiếc Ford Explorer thuần điện hoàn tất hành trình lập kỷ lục vòng quanh thế giới.
Ford sẽ sớm trình làng ô tô điện cỡ nhỏ với giá bán khoảng 25.000 USD để cạnh tranh với xe điện Trung Quốc.
Giữa làn sóng cạnh tranh mới, Ford đang chuyển đổi kế hoạch với mục tiêu sản xuất xe điện giá cả phải chăng hơn.
Một báo cáo gần đây đã tiết lộ rằng hàng trăm chiếc Ford F-150 2024 đang bị mắc kẹt trong các lô hàng tại nhà máy Detroit do vấn đề chất lượng, nhưng hiện đã được khắc phục và bàn giao cho khách hàng.
Bất chấp thị trường xe điện đang hạ nhiệt, các nhà sản xuất ôtô Nhật Bản vẫn tiến hành đúng như kế hoạch, họ tuyên bố đã đoán trước được sự chậm lại của xu hướng này.
Người đứng đầu Umicore, một trong những nhà sản xuất vật liệu pin lớn nhất thế giới, nhận định các nhà sản xuất ô tô Mỹ đang chật vật bán xe điện trong khi chứng kiến các đối thủ Trung Quốc dẫn trước thị trường.
Bất chấp thị trường xe điện đang hạ nhiệt, các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản vẫn tiến hành sản xuất theo kế hoạch, tuyên bố đã đoán trước được sự chậm lại.
Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đang ung dung với kế hoạch phát triển xe điện của mình bởi họ dường như đã đoán trước những biến động trong cuộc đua phát triển dòng xe này.
Thị trường xe điện đang hạ nhiệt, các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản tuyên bố đã đoán trước được sự chậm lại.
Bất chấp thị trường xe điện đang hạ nhiệt, các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản vẫn tiến hành đúng như kế hoạch, vì họ tuyên bố đã đoán trước được sự chậm lại hiện nay.
Bất chấp đà tăng trưởng xe điện chạy pin (BEV) đang có xu hướng chậm lại trên toàn cầu trong hơn 1 năm qua, ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản vẫn cam kết theo đuổi các kế hoạch phát triển loại hình phương tiện mới này.
Động thái nhà sản xuất ôtô Trung Quốc Geely tiếp quản công ty xe điện Polestar là thương vụ sáp nhập mới nhất, báo hiệu sự chuyển đổi có thể xảy ra trong ngành công nghiệp xe điện toàn cầu.
Ba gã khổng lồ trong ngành ô tô Mỹ là GM, Ford và Stellantis đã chi tổng cộng 22,7 tỷ USD để mua lại cổ phiếu của họ và trả cổ tức cho các cổ đông.
Năng lượng phấn khích với xe điện vào đầu năm ngoái đang nhanh chóng suy yếu...
Tháng đầu năm 2024 tại thị trường Hoa Kỳ, doanh số xe điện của Ford giảm 11% trong khi xe hybrid tăng 43% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong tháng đầu tiên của năm 2024, Ford America ghi nhận mức tăng trưởng chung hơn 4%, trong đó phân khúc xe hybrid ghi nhận mức tăng mạnh 43% so với cùng kỳ năm ngoái.
Ford Motor Co. vốn bị ảnh hưởng bởi tổn thất về xe điện và chi phí lao động tăng cao, cách đây chưa lâu đã công bố kết quả quý 4 năm 2023 vượt xa kỳ vọng và dự báo lợi nhuận cao hơn vào năm 2024. Đặc biệt, nhà sản xuất ô tô của Mỹ này hạn chế sản lượng xe điện trong khi tăng cường các mẫu xe chạy bằng xăng.
Nhà sản xuất ô tô Ford vừa tiết lộ trong tháng 1 năm 2024 doanh số bán xe điện của họ giảm 11 % trong khi xe hybrid tăng 43 %.