Đơn vị nào quản lý tuyến đường thủy ven đảo phía Tây Cù Lao Chàm?

Theo quy định, phương tiện hoạt động trên tuyến ven đảo phía Tây đảo Cù Lao Chàm (TP.Hội An) và quanh xã đảo Tam Hải (huyện Núi Thành) phải mang cấp VR-SB hoặc tàu biển - Ảnh minh họa

Vụ Vận tải (Bộ GTVT) vừa có văn bản hướng dẫn Sở GTVT tỉnh Quảng Nam một số nội dung liên quan đến công tác quản lý nhà nước trên tuyến đường thủy nội địa ven đảo trên địa bàn tỉnh Quảng Nam.

Theo đó, căn cứ các quy định quản lý hiện hành, Bộ GTVT xác định: Tuyến ven đảo phía Tây đảo Cù Lao Chàm (TP.Hội An) và tuyến quanh xã đảo Tam Hải (huyện Núi Thành) thuộc thẩm quyền của UBND tỉnh Quảng Nam. Do đó, địa phương tổ chức thực hiện công bố, quản lý bảo trì, nâng cấp kỹ thuật, đảm bảo ATGT đường thủy nội địa trên tuyến.

“Căn cứ quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về phương tiện thủy, loại tàu mang cấp VR-SI, VR-SII không được phép hoạt động tuyến ven đảo phía tây đảo Cù Lao Chàm (TP.Hội An) và tuyến quanh xã đảo Tam Hải (huyện Núi Thành). Phương tiện hoạt động trên các tuyến này phải là tàu biển hoặc phương tiện thủy nội địa mang cấp VR-SB”, văn bản của Bộ GTVT nêu rõ.

Về tuyến hoạt động của tàu pha sông biển mang cấp VR-SB, theo Vụ Vận tải, tuyến vận tải dành cho loại phương tiện trên được Bộ GTVT công bố tại các Quyết định số 2495 ngày 30/6/2014 (từ Quảng Ninh đến Quảng Bình), Quyết định số 3365 ngày 5/9/2014 (từ Kiên Giang đến Bình Thuận) và Quyết định số 3733 ngày 3/10/2014 (từ Quảng Bình đến Bình Thuận).

Các quyết định nêu trên và Quyết định số 34 ngày 7/1/2016 của Bộ GTVT về việc điều chuyển một số tuyến đường thủy quốc gia và ủy quyền thực hiện công tác quản lý, bảo trì tuyến đường thủy nội địa thuộc địa phận TP.Đà Nẵng và tỉnh Quảng Nam là căn cứ để triển khai công tác quản lý nhà nước trên tuyến đường thủy nội địa ven đảo trên địa bàn tỉnh Quảng Nam.

Khoảng14h ngày 26/2, ca nô chở khách cao tốc Phương Đông 05 biển số QNa-1152 chở 39 người (gồm 36 khách du lịch đến từ Hà Nội, TP HCM, Bình Dương, 1 lái ca nô, 2 phục vụ) từ đảo Cù Lao Chàm vào cảng Cửa Đại. Cách bờ khoảng 3 km, ca nô lật làm 17 người chết, còn lại được cứu sống.

Theo Cục Đường thủy nội địa VN, tuyến đường thủy từ bờ ra đảo trên được Bộ GTVT ủy quyền cho tỉnh Quảng Nam thực hiện công tác quản lý bảo trì kết cấu hạ tầng, quản lý Nhà nước về giao thông đường thủy nội địa.

Sau vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng trên, Quảng Nam và các địa phương khác tăng cường quản lý hoạt động vận tải khách du lịch tuyến từ bờ ra đảo và vận tải khách bằng phương tiện thủy.

Huy Lộc