Bộ Giao thông vận tải vừa phê duyệt đề án ứng dụng công nghệ thông tin, chuyển đổi số trong quản lý đăng kiểm của Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Với sự kết nối chia sẻ trên, công tác đăng kiểm phương tiện đường bộ, tàu thủy, tàu biển, tàu hỏa… sẽ được thực hiện thuận lợi hơn, chính xác hơn nhờ dữ liệu cập nhật nhanh chóng, toàn diện.
Bộ Giao thông Vận tải vừa phê duyệt Đề án 'Ứng dụng công nghệ thông tin, chuyển đổi số trong quản lý và điều hành công tác đăng kiểm của Cục Đăng kiểm Việt Nam'.
Theo Bộ GTVT, cơ sở dữ liệu đăng kiểm phương tiện do Cục Đăng kiểm quản lý sẽ được kết nối, chia sẻ với tất cả các đơn vị khác có liên quan trong ngành GTVT.
Cơ sở dữ liệu đăng kiểm phương tiện do Cục Đăng kiểm Việt Nam quản lý sẽ được kết nối, chia sẻ với các đơn vị trong ngành giao thông vận tải để thực hiện công tác quản lý Nhà nước ở từng lĩnh vực.
Cơ sở dữ liệu đăng kiểm phương tiện do Cục Đăng kiểm Việt Nam quản lý sẽ được kết nối, chia sẻ với các đơn vị trong ngành giao thông vận tải để thực hiện công tác quản lý Nhà nước ở từng lĩnh vực.
Cơ sở dữ liệu đăng kiểm phương tiện do Cục Đăng kiểm VN quản lý sẽ được kết nối, chia sẻ với các đơn vị trong ngành GTVT để thực hiện công tác quản lý Nhà nước ở từng lĩnh vực.
Theo dự thảo Nghị định hướng dẫn thực hiện Luật Đường bộ, hộ kinh doanh cá thể sẽ được tham gia loại hình tuyến cố định, taxi, xe buýt mà không phải thông qua hợp tác xã.
Nhiều vụ tai nạn giao thông có thể ngăn chặn được ngay từ đầu nếu doanh nghiệp vận tải có bộ phận ATGT và thực hiện nghiêm các quy định.
Bộ GTVT đang lấy ý kiến góp ý về dự thảo Nghị định quy định về hoạt động vận tải đường bộ, trong đó, bổ sung quy định về công tác bảo đảm an toàn giao thông trong hoạt động vận tải bằng xe ô tô, xe bốn bánh có gắn động cơ.
Hợp tác xã dịch vụ vận tải có rất nhiều, song mô hình quản lý lỏng lẻo, khoán trắng mọi trách nhiệm cho lái xe, còn việc 'bán' phù hiệu vận tải diễn ra phổ biến
Sáng 11-9, đoàn kiểm tra của Ban Chỉ đạo Trung ương phong trào 'Toàn dân đoàn kết xây dựng đời sống văn hóa' do ông Nguyễn Công Bằng-Phó Vụ trưởng Vụ vận tải (Bộ Giao thông-Vận tải) làm trưởng đoàn có buổi làm việc với tỉnh Gia Lai về kết quả thực hiện phong trào này.
Sở Giao thông Vận tải TP.HCM vừa có văn bản gửi UBND TP.HCM về việc tăng cường hiệu quả kết nối đường bộ - đường sắt và đề xuất giải pháp kết nối ga Sài Gòn.
Nhu cầu đi lại của người dân tăng cao trong kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, nhưng với sự chủ động phối hợp giữa cơ quan quản lý và các doanh nghiệp vận tải, cùng sự giám sát chặt chẽ của lực lượng chức năng nên cao điểm vận tải dịp nghỉ Lễ đã bảo đảm an toàn, thông suốt, tai nạn giao thông được kéo giảm.
'Số lượng xe tư nhân hiện nay rất lớn, hàng trăm nghìn xe, lớn hơn xe hợp đồng rất nhiều, để họ tự do kết nối với nhau, khó quản lý. Hà Nội đã có chuyên đề 05, chống xe dù bến cóc nhưng chỉ trong phạm vi xe biển vàng, không kiểm soát được xe biển trắng…', bà Đỗ Hương Giang - Phó trưởng Phòng Quản lý vận tải Sở GTVT Hà Nội thẳng thắn nhìn nhận khi nhắc đến vấn đề quản lý xe hợp đồng.
Sự bùng nổ của các loại hình phương tiện vận tải, trong đó có xe hợp đồng, xe tuyến cố định, xe ghép... đang đặt ra thách thức để tạo môi trường kinh doanh công bằng.
Nhiều giải pháp nhằm quản lý mô hình xe hợp đồng được các chuyên gia, nhà quản lý gợi mở, làm sao vừa đáp ứng nhu cầu thực tế của người dân song đảm bảo các nhà xe 'trá hình' vẫn tuân thủ pháp luật, cạnh tranh bình đẳng với doanh nghiệp kinh doanh chính thống...
Theo quy định mới, xe hợp đồng dưới 8 chỗ không cần hợp đồng thuê cả chuyến mà được gom khách lẻ. Các chuyên gia cho rằng, cần có cách thức quản lý phù hợp để không phá vỡ trật tự kinh doanh vận tải.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản đề nghị Sở Giao thông Vận tải TP.HCM nghiên cứu đề xuất của UBND TP.HCM về việc lựa chọn các loại phương tiện đường bộ phù hợp với hiện trạng và quy hoạch hạ tầng giao thông tại khu vực ga Sài Gòn, đảm bảo tăng cường hiệu quả kết nối đường bộ, đường sắt.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa giao cho ngành đường sắt và Sở GTVT TP Hồ Chí Minh nghiên cứu mở thêm tuyến xe buýt kết nối ga Sài Gòn nhằm tạo điều kiện thuận lợi đi lại cho người dân.
Bộ GTVT giao cho ngành đường sắt và Sở GTVT TP.HCM nghiên cứu mở thêm tuyến xe buýt kết nối ga Sài Gòn.
Luật Đường bộ vừa được Quốc hội thông qua quy định đơn vị kinh doanh vận tải phải có bộ phận theo dõi ATGT. Trong khi đó, phần lớn doanh nghiệp vận tải khách có quy mô dưới 5 xe, việc thành lập bộ phận này không dễ.
Hiện nay, hầu hết tại các tỉnh thành trên cả nước đều có các đơn vị cứu hộ giao thông. Tuy nhiên, do chưa có quy định cụ thể nên hoạt động này còn tiềm ẩn nhiều rủi ro về an toàn giao thông.
Tuyến mẫu đường thủy nội địa nối Cần Thơ - Cái Mép - Cát Lái được vận hành theo chu trình khép kín, ngoài việc giảm chi phí vận chuyển và giảm áp lực vận tải đường bộ còn giúp giảm chi phí logistics cho doanh nghiệp khoảng 60 - 70%.
Những năm gần đây, nhu cầu thuê xe tự lái ngày càng cao, đặc biệt vào các dịp cao điểm nghỉ lễ, Tết. Tuy nhiên, việc thiếu quy định cụ thể, tiềm ẩn nhiều rủi ro cho cả bên thuê lẫn bên cho thuê.
Một tuyến mẫu thủy nội địa nối Cần Thơ, qua các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long đến khu cảng Cái Mép (Bà Rịa – Vũng Tàu), qua Đồng Nai, vòng vào cảng Cát Lái (TP.HCM) và quay về Cần Thơ theo một chu trình khép kín đang được nghiên cứu, rà soát, thẩm định để đưa vào vận hành, giúp giảm thời gian và chi phí logistics, giảm ùn tắc giao thông...
Kể từ khi các hãng taxi công nghệ như Uber, Grab vào Việt Nam, thị trường kinh doanh vận tải đã có nhiều thay đổi, cạnh tranh khốc liệt hơn.
Chiều 13/6, Báo Giao thông đã tổ chức buổi tọa đàm ứng xử thế nào với xe hợp đồng. Tại đây, nhiều ý kiến của các chuyên gia, đại diện của Vụ Vận tải (Bộ GTVT), Vụ Kê khai và Kế toán thuế, Tổng cục Thuế, Hiệp hội Vận tải ôtô đã làm rõ hoạt động của loại hình xe hợp đồng vận tải hành khách cũng như đưa ra một số giải pháp, hướng đi rõ hơn cho vận tải hành khách liên tỉnh trong thời gian tới.
Dự thảo Luật Đường bộ quy định doanh nghiệp vận tải phải tổ chức khám sức khỏe cho lái xe nhằm đảm bảo an toàn, ngăn ngừa tai nạn giao thông.
Ba Cục trưởng, Vụ trưởng được Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng công bố điều động bổ nhiệm hôm 22/5 đều đã nhận nhiệm vụ mới. Hai trong số ba Cục, Vụ này đã có người mới đến thay. Chỉ 'ghế' Vụ trưởng Vụ Kế hoạch - Đầu tư là đang để trống.
Theo Cục Đường thủy nội địa Việt Nam, tại tuyến kênh Thị Đội Ô Môn có 18 bến thủy nội địa chưa được cấp phép, đã tồn tại khoảng 20 năm nay.
Trong tuần (từ 20 đến 25/5), Bộ Ngoại giao, Bộ Giao thông vận tải và Thanh tra Chính phủ đã triển khai các quyết định về công tác cán bộ.
Phó Chủ tịch thường trực Quốc hội Trần Thanh Mẫn được bầu giữ chức Chủ tịch Quốc hội; Đại tướng Tô Lâm được bầu làm Chủ tịch nước; Bộ GTVT có quyết định điều động, bổ nhiệm nhiều vị trí công tác; Bình Phước có tân giám đốc Sở Y tế... là những thông tin đáng chú ý tuần qua.
Ông Bùi Quang Thái, Vụ trưởng Vụ Kế hoạch - Đầu tư (Bộ Giao thông vận tải - GTVT) được điều động, bổ nhiệm giữ chức Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam.
Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thắng vừa trao Quyết định điều động, bổ nhiệm nhiều nhân sự quan trọng của 5 Cục, Vụ trực thuộc Bộ. Từ năm 2023 đến nay, Bộ GTVT đã thực hiện nhiều đợt luân chuyển, điều động, bổ nhiệm.