Đồng Nai: Cấm ô tô rẽ trái tại nút giao Cổng 11 hướng Long Thành về ngã tư Vũng Tàu
Từ chiều nay (11/9), toàn bộ ô tô theo hướng từ Long Thành vào nút giao Cổng 11 sẽ không được rẽ trái về ngã tư Vũng Tàu. Phương án mới được triển khai sau khi xảy ra vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng khiến 3 người tử vong tại nút giao này.
Chiều 11/9, tại nút giao Cổng 11 (TP Đồng Nai) phương án tổ chức giao thông mới bắt đầu được áp dụng. Đảo giao thông được lắp đặt trở lại tại khu vực giữa nút giao, đồng thời biển báo cấm ô tô rẽ trái theo hướng từ Long Thành về Ngã tư Vũng Tàu được bố trí thay thế biển cấm xe sơ-mi rơ-moóc trước đó.
Tất cả xe ô tô từ hướng Vũng Tàu, Long Thành nếu vào nút giao Cổng 11 sẽ bị cấm rẽ trái về hướng ngã tư Vũng Tàu, chỉ được rẽ phải vào Võ Nguyên Giáp hoặc đi thẳng vào Bùi Văn Hòa.
Theo Văn phòng Quản lý đường bộ IV.2 (Khu Quản lý đường bộ IV) trước mắt áp dụng phương án cấm ô tô rẽ trái sau đó sẽ sơn vạch dừng xe và nghiên cứu triển khai về phần đèn tín hiệu.
Theo ghi nhận của PV, đảo giao thông mới tạo ranh giới rõ hơn giữa các hướng lưu thông tại nút giao. Đáng chú ý, biển báo cấm ô tô rẽ trái về Ngã tư Vũng Tàu được đặt tại hướng từ Long Thành vào Cổng 11.
Như vậy, từ chiều nay toàn bộ ô tô lưu thông trên QL51 theo hướng Long Thành vào nút giao Cổng 11 sẽ không được rẽ trái về Ngã tư Vũng Tàu, chỉ được rẽ phải vào đường Võ Nguyên Giáp hoặc đi thẳng vào Bùi Văn Hòa.
Quy định mới mở rộng phạm vi hạn chế phương tiện, từ chỉ cấm xe sơ-mi rơ-moóc trước đây sang tất cả ô tô. Việc tổ chức lại dòng xe tại khu vực này được thực hiện theo phương án đã được các đơn vị chức năng thống nhất sau quá trình kiểm tra, rà soát thực tế.
Theo Văn phòng Quản lý đường bộ IV.2 Khu Quản lý đường bộ IV, việc lắp lại đảo giao thông tại vòng xoay Cổng 11 nhằm phân định rõ các hướng lưu thông, hạn chế phương tiện cắt dòng hoặc đi sai hướng, đồng thời tăng khả năng nhận biết cho người điều khiển phương tiện khi qua nút giao. Việc mở rộng phạm vi hạn chế được kỳ vọng sẽ giảm lượng ô tô đi vào khu vực giao cắt, qua đó hạn chế xung đột giữa các dòng phương tiện tại nút giao.
Biển cấm rẽ trái đã được lắp đặt hoàn thành trước 15h chiều nay và bắt đầu có hiệu lực.
Với phương án được thống nhất, thời gian tới khu vực này sẽ tiếp tục được bổ sung vạch dừng dành cho ô tô và đèn tín hiệu xanh - đỏ tại các hướng vào vòng xoay. Việc bố trí tín hiệu nhằm tạo khoảng dừng hợp lý, giúp người điều khiển phương tiện có đủ thời gian quan sát, chấp hành tín hiệu và di chuyển theo từng dòng.
Một giải pháp khác được xác định về lâu dài là mở rộng mặt đường tại hướng từ đường Võ Nguyên Giáp rẽ phải vào đường Bùi Văn Hòa và hướng từ cầu Suối Quan rẽ phải vào đường Võ Nguyên Giáp. Phần mặt đường được mở rộng nhằm tăng không gian lưu thông, đặc biệt đối với xe máy, qua đó hạn chế tình trạng các phương tiện phải dồn vào cùng một khu vực và giảm nguy cơ xung đột với xe tải, xe đầu kéo.
Trong quá trình triển khai phương án mới, lực lượng CSGT sẽ phối hợp điều tiết, hướng dẫn phương tiện, xử lý các trường hợp không chấp hành biển báo và theo dõi tình hình giao thông để kịp thời phát hiện những bất cập phát sinh.
Trước đó công tác lắp lại đảo giữa nút giao cũng được triển khai.
Được biết, việc điều chỉnh tổ chức giao thông tại Cổng 11 được đưa ra trong bối cảnh lưu lượng phương tiện qua khu vực này ngày càng tăng. Không chỉ có xe con, xe máy, nút giao còn thường xuyên có xe tải nặng, xe đầu kéo, sơ-mi rơ-moóc và container lưu thông. Các dòng xe từ nhiều hướng cùng đổ về nút giao, thực hiện nhiều hướng đi thẳng, rẽ trái, rẽ phải và chuyển hướng. Khi lưu lượng tăng cao, các dòng phương tiện dễ phát sinh giao cắt, trong đó sự đan xen giữa xe máy và phương tiện tải trọng lớn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Trước tình hình đó, Sở Xây dựng, Công an TP Đồng Nai, Khu Quản lý đường bộ IV, Văn phòng Quản lý đường bộ IV.2, UBND các phường Phước Tân, Long Hưng và Công ty CP Đầu tư Đồng Thuận đã phối hợp kiểm tra, rà soát lại tổ chức giao thông tại khu vực.
Qua kiểm tra, các đơn vị thống nhất trước mắt lắp lại đảo giao thông và điều chỉnh biển báo theo hướng siết chặt phương tiện được phép rẽ trái từ QL51 về Ngã tư Vũng Tàu. Các hạng mục bổ sung vạch dừng, đèn tín hiệu và mở rộng mặt đường sẽ được triển khai tiếp theo. Đây cũng không phải lần đầu nút giao Cổng 11 được rà soát, điều chỉnh tổ chức giao thông. Trước áp lực phương tiện ngày càng lớn, việc tổ chức lại các hướng lưu thông được đặt ra nhằm bảo đảm khả năng khai thác nút giao, đồng thời hạn chế các điểm xung đột.
Đợt điều chỉnh lần này được thực hiện ngay sau vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng xảy ra tại khu vực Cổng 11 ngày 8/9, khiến 3 người tử vong và 1 người bị thương.
Từ năm 2025 đến hết ngày 8/9/2026, tại khu vực nút giao Cổng 11 xảy ra 3 vụ tai nạn giao thông, làm 5 người tử vong và 1 người bị thương. Trong đó vụ tai nạn xảy ra vào ngày 8/9 là rất nghiêm trọng khiến 3 người tử vong tại chỗ, 1 người bị thương. Trước đó vào khoảng 8h25 ngày 8/9, xe tải biển số 29H-890.95 lưu thông hướng từ quốc lộ 51 vào đường Bùi Văn Hòa. Khi vào khu vực vòng xoay Cổng 11 (khu vực giao nhau với đường Võ Nguyên Giáp) thì xảy ra va chạm với xe máy của chị B.T.H (27 tuổi, ở phường Long Hưng). Lúc này, chị H. chở theo 3 con gái ruột.
Cú va chạm khiến xe máy ngã xuống đường làm chị H và 2 bé tử vong tại chỗ. Riêng cháu bé còn lại bị thương được đưa đi bệnh viện cấp cứu. Qua thông tin ban đầu, 2 cháu bé tử vong sinh năm 2020 và 2022.