Đồng Nai thông qua loạt dự án hạ tầng, tạo động lực kết nối vùng

Tạo trục kết nối chiến lược, mở rộng không gian phát triển

Tuyến đường kết nối từ cầu Mã Đà đến đường Vành đai 4 - TP. Hồ Chí Minh, với tổng chiều dài khoảng 44,5km

HĐND tỉnh Đồng Nai vừa thông qua chủ trương đầu tư 3 dự án giao thông trọng điểm, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 110.000 tỷ đồng.

Một trong những dự án đáng chú ý là tuyến đường kết nối từ cầu Mã Đà đến đường Vành đai 4 - TP. Hồ Chí Minh, với tổng chiều dài khoảng 44,5km, được chia thành hai đoạn.

Đoạn 1 dài khoảng 13km, từ cầu Mã Đà đến ngã ba Bà Hào (giao với đường tỉnh 761), đi qua khu vực Khu Bảo tồn thiên nhiên - Văn hóa Đồng Nai. Tuyến được thiết kế dạng cầu cạn cao từ 6–8m, quy mô 8 làn xe, bề rộng mặt cầu 33,5m, bảo đảm yêu cầu hạn chế tác động đến môi trường.

Đoạn 2 dài khoảng 31,5km, từ ngã ba Bà Hào đến Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh, tiếp tục được đầu tư đồng bộ với quy mô 8 làn xe. Dự án triển khai trên địa bàn các xã Trị An, Tân An, dự kiến thực hiện trong giai đoạn 2026–2028.

Nhiều dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn, có ý nghĩa chiến lược đối với phát triển kinh tế - xã hội và liên kết vùng, đặc biệt là kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành

Song song đó, dự án xây dựng đường trên cao dọc Quốc lộ 51 từ ngã tư Vũng Tàu đến nút giao Võ Nguyên Giáp (kết nối cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu) cũng được thông qua. Tuyến dài khoảng 6,2km, trong đó phần cầu cạn chiếm hơn 4,6km, thiết kế theo tiêu chuẩn đường trục chính đô thị với 6 làn xe, vận tốc 80km/h.

Đáng chú ý, ngoài phần đường trên cao, dự án còn cải tạo, nâng cấp hệ thống đường bên dưới bảo đảm 4 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp; đồng thời tích hợp hệ thống giao thông thông minh, thu phí và điều hành hiện đại. Dự án dự kiến triển khai từ năm 2026–2029, đi qua các phường Trấn Biên, Long Hưng, Phước Tân, Long Bình.

Thúc đẩy liên kết vùng, “mở đường” cho sân bay Long Thành

Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành

Dự án thứ ba mang tính đột phá là kéo dài tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và Sân bay Long Thành theo hình thức đối tác công tư (PPP).

Tuyến có tổng chiều dài khoảng 44,6km, gồm 2 đoạn: đoạn từ Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh dài 7,4km; đoạn từ Trung tâm hành chính tỉnh đến sân bay Long Thành dài 37,2km. Dự án sẽ đầu tư đồng bộ hệ thống nhà ga, depot và các hạng mục kỹ thuật liên quan.

Phạm vi triển khai trải rộng qua nhiều địa phương như Biên Hòa, Trấn Biên, Long Hưng, Phước Tân, Tam Phước, An Phước, Long Thành và Nhơn Trạch. Thời gian dự kiến thực hiện từ năm 2026–2030.

Theo đánh giá, đây là dự án có ý nghĩa đặc biệt trong việc hình thành hệ thống giao thông công cộng hiện đại, giảm áp lực cho giao thông đường bộ, đồng thời tăng cường khả năng kết nối giữa TP. Hồ Chí Minh với Đồng Nai và sân bay Long Thành.

Việc HĐND tỉnh Đồng Nai thông qua chủ trương đầu tư các dự án trên không chỉ tạo bước đột phá về hạ tầng giao thông mà còn mở ra không gian phát triển mới, thúc đẩy liên kết nội tỉnh và vùng Đông Nam Bộ.

Các dự án được kỳ vọng sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược, nâng cao năng lực vận tải, giảm ùn tắc, đồng thời tạo nền tảng thu hút đầu tư, phát triển đô thị và dịch vụ, đặc biệt trong bối cảnh sân bay Long Thành đang được đẩy nhanh tiến độ xây dựng.

Với tổng mức đầu tư hơn 110.000 tỷ đồng, đây được xem là bước đi mạnh mẽ của Đồng Nai trong hiện thực hóa mục tiêu trở thành trung tâm kết nối giao thông quan trọng của khu vực phía Nam.