Đồng Tháp tìm giải pháp kiềm chế TNGT

Tai nạn giao thông tăng cao

Ban ATGT tỉnh Đồng Tháp cho biết, 5 tháng đầu năm 2024, toàn tỉnh xảy ra 146 vụ TNGT đường bộ, làm chết 112 người, 62 người bị thương và thiệt hại tài sản khoảng 671,1 triệu đồng.

Trong đó, va chạm giao thông xảy ra 4 vụ làm bị thương 4 người. TNGT ít nghiêm trọng xảy ra 31 vụ làm bị thương 38 người. Đặc biệt, TNGT nghiêm trọng trở lên xảy ra 111 vụ, làm chết 112 người và bị thương 20 người.

Nhiều vụ TNGT nghiêm trọng xảy ra tại Đồng Tháp.

Như vậy, so với cùng thời điểm này năm trước, số vụ TNGT tăng 5,71%; số người chết tăng 6,67% và số người bị thương giảm 48,72%. Địa phương có số vụ TNGT nhiều nhất tỉnh là huyện Lấp Vò với 25 vụ, còn huyện Hồng Ngự xảy ra 4 vụ TNGT, ít nhất trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp.

Điều đáng nói là những vụ TNGT nghiêm trọng thường diễn ra trên tuyến quốc lộ (QL) 57 vụ và đường tỉnh (ĐT) 41 vụ. Con số này chiếm tỷ lệ 67% số vụ TNGT trên địa bàn tỉnh trong 5 tháng đầu năm 2024.

Phân tích nguyên nhân

Theo Ban ATGT tỉnh Đồng Tháp, qua nghiên cứu, đánh giá tình hình trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh, về nguyên nhân các vụ TNGT thông dẫn đến chết chủ yếu do đi không đúng phần đường quy định.

Đặc biệt là người điều khiển phương tiện không chú ý quan sát, vượt xe không đúng quy định, không nhường đường theo quy định, chuyển hướng không đúng quy định, lỗi của người đi bộ thiếu chú ý quan sát…

Nhiều tuyến quốc lộ và tỉnh lộ là mối nguy TNGT ở Đồng Tháp.

Ngoài các nguyên nêu trên, còn các nguyên nhân khác gây TNGT tăng cao là trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp có bốn tuyến giao thông đối ngoại là đường QLN2, QL30, QL80 và QL54. Đây là những tuyến đường huyết mạch nên các phương tiện chủ yếu lưu thông qua những tuyến đường này.

Tuy nhiên hiện trạng bốn tuyến QL này mặt đường hẹp… trong khi lưu lượng phương tiện thông qua trên tuyến rất cao. Từ đó, dẫn đến nhiều vụ TNGT nghiêm trọng xảy ra.

Thời gian gần đây, tỉnh đã quan tâm đầu tư nâng cấp, tuy nhiên chưa đáp ứng được đầy đủ, kịp thời với sự gia tăng nhanh chóng của số lượng phương tiện, nhu cầu vận tải hàng hóa, nhu cầu đi lại của người dân và sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.

Cụ thể, 5 tháng qua, toàn tỉnh có 2.143 xe ô tô và 21.479 xe mô tô, gắn máy đăng ký mới, nâng tổng số phương tiện đang quản lý là 48.834 xe ô tô và 1.351.345 xe mô tô, xe máy.

Trung bình mỗi tháng tỉnh Đồng Tháp đăng ký mới 428 xe ô tô và 4.300 xe mô tô, gắn máy. Đây cũng là nguyên nhân dẫn đến lượng người và phương tiện tham gia giao thông tăng lên, từ đó kéo theo sự gia tăng các phương tiện giao thông lưu thông trên đường nên TNGT diễn biến phức tạp.

Ông Lê Kim Thành, Phó Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia kiểm tra thực tế tại nhiều tuyến đường ở Đồng Tháp.

Cùng lúc này, tình trạng chiếm dụng, lấn chiếm vỉa hè, lòng đường để bày bán hàng hóa diễn ra phổ biến ở QL, đường tỉnh. Nhiều công trình, mái che, lều quán do người dân xây dựng, lắp đặt trên phạm vi hành lang giao thông làm che khuất tầm nhìn, đèn tín hiệu, biển báo hiệu gây mất trật tự ATGT.

Đồng thời, ý thức chấp hành các quy định về ATGT của một số người tham gia giao thông còn thấp mang tính chất đối phó. Trong khi các vụ TNGT xảy ra phần lớn đều do tính chủ quan, điều khiển phương tiện khi đi không đúng phần đường, tránh vượt không đúng quy định, chuyển hướng không nhường đường…

Mạnh tay xử lý vi phạm nồng độ cồn

Tại buổi làm việc với tỉnh Đồng Tháp ngày 21/6, ông Lê Kim Thành, Phó chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia cho biết, với tình hình TNGT diễn biến phức tạp, tỉnh Đồng Tháp cần triển khai thực hiện có hiệu quả các nhiệm vụ, giải pháp an toàn, trật tự an toàn giao thông trong thời gian tới.

Ông Thành đề nghị, tỉnh tiếp tục triển khai thực hiện có hiệu quả và quyết liệt, đồng bộ các văn bản chỉ đạo của Trung ương ban hành. Quán triệt, tổ chức thực hiện tập trung với chủ đề thượng tôn pháp luật, xây dựng văn hóa giao thông an toàn nhằm kiềm chế tai nạn giao thông.

Đồng Tháp sẽ mạnh tay xử lý liên quan vị phạm nồng độ cồn.

Tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền các nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông được phân tích. Đúc rút từ các vụ việc đã xảy ra hay lặp lại gắn với vai trò nêu gương của người đứng đầu trong đơn vị kinh doanh, các doanh nghiệp, các khu vực đông dân cư.

Tổ chức kiểm điểm, đánh giá trách nhiệm của từng địa bàn, từng lĩnh vực. Nếu để xảy ra TNGT tăng, phải gắn trách nhiệm người đứng đầu trong công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông.

Tăng cường rà soát và điều chỉnh phương án tổ chức giao thông, bổ sung biển báo hiệu đường bộ, lập lại trật tự hành lang an toàn giao thông đường bộ. Rà soát các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông và cảnh báo nguy cơ từ các vụ từ đường chính đi ra tại các nút giao cắt giữa đường bộ.

Ưu tiên kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm về nồng độ cồn, ma túy, vượt quá tốc độ, tránh vượt sai quy định, đi sai phần đường, làn đường, vượt đèn đỏ và chở hàng quá quy định về tải trọng…

Hương Ngân