Dự án cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng năm 2026 bố trí 4.406 tỷ đồng

Dự án đường bộ cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng có tổng mức đầu tư 29.300 tỷ đồng, chiều dài khoảng 82,5 km, dự kiến khởi công cuối năm 2026. Năm 2026, dự án được bố trí tổng nguồn vốn 4.406 tỷ đồng, tạo nguồn lực quan trọng để triển khai các bước chuẩn bị đầu tư, hướng tới hoàn thiện tuyến giao thông trọng điểm kết nối khu vực.

Dự án cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng thuộc nhóm A, công trình giao thông cấp I, có tổng chiều dài khoảng 82,5 km. Trong đó, đoạn qua địa phận tỉnh Thái Nguyên dài khoảng 60,66 km; đoạn qua Cao Bằng dài khoảng 21,84 km, đi qua các phường, xã: Tân Giang, Thục Phán, Minh Khai, Canh Tân và Bạch Đằng.

Hình mô phỏng Dự án đường bộ cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng.

Hình mô phỏng Dự án đường bộ cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng.

Công trình được thiết kế với nền đường rộng 22 m, vận tốc thiết kế 80 km/giờ, 3 hầm chui, 4 nút giao và các công trình cầu trên tuyến. Dự án có tổng mức đầu tư 29.300 tỷ đồng, trong đó ngân sách Trung ương hỗ trợ 27.688,4 tỷ đồng, ngân sách địa phương đối ứng 1.611,6 tỷ đồng. Thời gian thực hiện từ năm 2026 - 2029. Dự án được chia thành 3 thành phần. Trong đó, thành phần 1 và 2 thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng, với tổng mức đầu tư dự kiến 1.610,6 tỷ đồng; thành phần 3 đầu tư xây dựng công trình, kinh phí 27.688,4 tỷ đồng.

Đối với kế hoạch vốn năm 2026, đợt 1 dự án được giao 82,061 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Trung ương. Dự kiến trong quý III/2026 tiếp tục bố trí bổ sung 4.323,4 tỷ đồng. Như vậy, tổng kế hoạch vốn năm 2026 dự kiến đạt 4.406 tỷ đồng. Đến nay, dự án đã giải ngân 22,513 tỷ đồng, đạt 27,4% kế hoạch vốn được giao đợt 1.Nguồn vốn được tập trung thực hiện các nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư, gồm khảo sát, lập Báo cáo nghiên cứu khả thi; lập hồ sơ mời thầu, đánh giá hồ sơ dự thầu các gói thầu tư vấn; thẩm tra Báo cáo nghiên cứu khả thi; lựa chọn đơn vị kiểm toán độc lập và chi phí quản lý dự án.

Mô phỏng Dự án đi qua  các xã Minh Khai, Canh Tân và Bạch Đằng.

Mô phỏng Dự án đi qua  các xã Minh Khai, Canh Tân và Bạch Đằng.

Trong quá trình triển khai, dự án còn gặp một số khó khăn do điều kiện tự nhiên. Mưa lớn ảnh hưởng đến tiến độ khảo sát. Kết quả khảo sát địa chất cho thấy một số vị trí có điều kiện địa chất phức tạp, đặt ra yêu cầu cao đối với thiết kế kết cấu và phương án thi công hầm, nhằm bảo đảm an toàn, hạn chế nguy cơ sụt lún.Việc nghiên cứu, điều chỉnh phương án thiết kế phù hợp với điều kiện địa chất, đồng thời tối ưu hướng tuyến là những nội dung cần được thực hiện thận trọng, góp phần bảo đảm chất lượng và tiến độ dự án.

Hoàng Ngơi

Nguồn Cao Bằng: https://baocaobang.vn/du-an-cao-toc-bac-kan-cao-bang-nam-2026-bo-tri-4-406-ty-dong-3191129.html