Dự án cầu Đại Ngãi 8.000 tỷ đồng: Rút ngắn 80km từ miền Tây đi TP.HCM và mục tiêu vượt tiến độ

Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi, một trong những công trình giao thông trọng điểm tại khu vực phía Nam, đang được đẩy mạnh thi công với mục tiêu về đích sớm hơn kế hoạch ban đầu. Theo chỉ đạo mới nhất từ Bộ Xây dựng, các đơn vị liên quan cần nghiên cứu giải pháp khoa học để rút ngắn thời gian thực hiện từ 3 đến 6 tháng so với mốc hoàn thành dự kiến vào tháng 6/2028.

Mục tiêu rút ngắn 6 tháng tiến độ

Trưa 14/6, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cùng đoàn công tác đã tiến hành kiểm tra thực địa tiến độ thi công dự án cầu Đại Ngãi. Đây là công trình chiến lược kết nối tỉnh Vĩnh Long với TP. Cần Thơ, đóng vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông quốc gia. Sau khi đánh giá tình hình thực tế, Bộ trưởng ghi nhận nỗ lực của các nhà thầu dù điều kiện thời tiết và nguồn cung vật liệu còn nhiều thách thức.

Bộ trưởng yêu cầu chủ đầu tư và các đơn vị thi công khẩn trương điều chuyển, tập trung tối đa nhân lực, thiết bị cho các hạng mục trọng điểm. Đặc biệt, khu vực trụ chính và phần thi công dây văng của cầu Đại Ngãi 1 cần được ưu tiên hàng đầu để đảm bảo tính đồng bộ cho toàn bộ dự án.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh kiểm tra dự án cầu Đại Ngãi 1, thuộc dự án cầu Đại Ngãi. Ảnh: Báo Xây dựng

Hiện trạng thi công và các cột mốc kỹ thuật

Báo cáo từ Ban Quản lý dự án 85 cho biết, dự án hiện đạt khoảng 72% giá trị sản lượng tổng thể. Công trình được chia thành hai gói thầu xây lắp chính với những tiến độ cụ thể cho từng hạng mục. Đáng chú ý, cầu Đại Ngãi 2 đã hoàn thành và được đưa vào thông xe tạm từ tháng 12/2025, tạo điều kiện thuận lợi bước đầu cho việc di chuyển trong khu vực nội bộ dự án.

Đối với cầu chính Đại Ngãi 1, toàn bộ 100% cọc khoan nhồi đã hoàn tất. Các nhà thầu hiện đang tập trung thi công thân trụ và tháp cầu. Theo kế hoạch kỹ thuật, hai trụ tháp chính P23 và P24 dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 4/2027. Đây cũng là thời điểm quan trọng khi dự án bắt đầu triển khai căng bó cáp dây văng đầu tiên.

Cầu Đại Ngãi 2. Ảnh: Internet

Đại diện liên danh nhà thầu, Tập đoàn Đèo Cả, cho biết hiện có khoảng 350 kỹ sư và công nhân cùng 90 thiết bị máy móc đang hoạt động liên tục tại công trường. Tại các nhịp cầu dẫn phía Vĩnh Long và TP. Cần Thơ, phần bệ trụ và dầm cầu đã cơ bản hoàn thiện. Toàn bộ phần cầu dẫn dự kiến sẽ về đích trong năm 2026.

Cầu Đại Ngãi 1. Ảnh: Báo Xây dựng

Vai trò chiến lược đối với vùng Đồng bằng sông Cửu Long

Dự án cầu Đại Ngãi có tổng chiều dài hơn 27km với tổng mức đầu tư 7.962 tỷ đồng. Điểm nhấn của dự án là cầu dây văng Đại Ngãi 1 dài hơn 3km vượt luồng Định An. Khi đi vào hoạt động, công trình này sẽ là mắt xích then chốt trên tuyến Quốc lộ 60, giúp rút ngắn hơn 80km quãng đường di chuyển từ các tỉnh Cà Mau, Sóc Trăng, Cần Thơ đi TP. HCM so với việc di chuyển qua Quốc lộ 1.

Bên cạnh việc xóa bỏ sự phụ thuộc vào các tuyến phà lâu đời, cầu Đại Ngãi còn mở ra không gian phát triển kinh tế mới cho các tỉnh ven biển phía Nam. Việc nâng cao năng lực vận tải và thúc đẩy giao thương hàng hóa sẽ giúp vùng Đồng bằng sông Cửu Long tăng cường khả năng cạnh tranh và thu hút đầu tư bền vững.

Thông tin kỹ thuật tổng quát dự án:

*Thông tin dự án có thể được cập nhật theo các điều chỉnh quy hoạch và tiến độ thực tế từ chủ đầu tư.