Du xuân trên những cung đường Đà Nẵng

Các doanh nghiệp cũng ưu tiên những sản phẩm trải nghiệm cho du khách nhiều hơn. Ảnh: THU HÀ

Cánh bay mở lối mùa xuân

Những ngày đầu tháng 1/2026, sân bay quốc tế Đà Nẵng nhộn nhịp hơn thường lệ. Bảng điện tử hiển thị dày đặc thông tin các chuyến bay đến từ Seoul (Hàn Quốc), Tokyo, Osaka (Nhật Bản), Bangkok (Thái Lan), Singapore, Kuala Lumpur (Malaysia)… xen lẫn các đường bay nội địa. Hơi thở của một mùa du lịch cao điểm đang thực sự trở lại, không chỉ về số lượng mà cả chất lượng dòng khách.

Năm 2025 đánh dấu giai đoạn mở rộng mạnh mẽ mạng lưới đường bay quốc tế của Đà Nẵng. Nhiều đường bay mới được thiết lập song song khôi phục các tuyến bay gián đoạn, qua đó gia tăng khả năng tiếp cận các thị trường trọng điểm và thị trường mới.

Đà Nẵng đang khai thác 26 đường bay với 8 đường bay nội địa và 18 đường bay quốc tế thường kỳ, tần suất trung bình khoảng 132 chuyến bay đến mỗi ngày. Số đường bay liên tục được kết nối, mở rộng chính là nền tảng quan trọng giúp lượng khách quốc tế đến Đà Nẵng tăng nhanh cả về quy mô lẫn sự đa dạng thị trường.

Thông tin từ Công ty Cổ phần Đầu tư khai thác Nhà ga Quốc tế Đà Nẵng, nhiều hãng hàng không quốc tế như Korean Air, Air Busan, Air Premia, Eastar Jet, EVA Air, Hong Kong Airlines, Philippine Airlines, Singapore Airlines, Myanmar Airways và Cebu Pacific chủ động tăng tần suất bay đến Đà Nẵng trong giai đoạn từ tháng 11/2025 đến hết tháng 3/2026. Việc tăng chuyến tập trung phục vụ các thị trường Hàn Quốc, Nhật Bản, Singapore, Philippines và một số thị trường khác, khiến số lượng chuyến bay quốc tế từ các thị trường tăng mạnh.

Cạnh đó, nhiều đường bay và hãng bay mới dự kiến được đưa vào khai thác trong năm 2026, tiếp tục mở rộng khả năng kết nối và đa dạng hóa thị trường khách. Chưa kể, các hãng hàng không mới như Nok Air (Thái Lan) và Philippines AirAsia (Philippines) cũng đang xúc tiến thủ tục để sớm khai thác đường bay đến Đà Nẵng, hứa hẹn bổ sung thêm lựa chọn kết nối trong khu vực Đông Nam Á.

Với đà này, Đà Nẵng đang khẳng định vị thế là điểm đến hàng không quốc tế hàng đầu khu vực miền Trung. Hạ tầng cảng hàng không được đầu tư đồng bộ cùng mạng lưới đường bay không ngừng mở rộng, tạo động lực thu hút mạnh mẽ du khách và nguồn lực đầu tư cho thành phố.

Nhiều hoạt động du lịch, lễ hội được tổ chức để thu hút khách. Trong ảnh: Một hoạt động văn hóa được tổ chức tại phố đi bộ Bạch Đằng (Hải Châu). Ảnh: N.H

Cá nhân hóa trải nghiệm

Đón đầu cao điểm Tết âm lịch, các doanh nghiệp lữ hành tại Đà Nẵng tung ra nhiều tour được thiết kế riêng cho những ngày đầu năm. Tour xuân năm nay hướng nhiều hơn đến trải nghiệm, nghỉ dưỡng và cảm xúc cho du khách.

Chị Trần Thị Thùy Dương, Việt kiều Mỹ chia sẻ, cứ hai năm một lần, trước Tết Nguyên đán tầm một tháng chị lại về Đà Nẵng để du lịch và đón Tết. Với chị, đây là hành trình tìm lại cảm giác sum vầy rất riêng của người con xa xứ.

Những ngày cuối năm, Đà Nẵng mang đến sự bình yên hiếm có khi du khách chọn đi dạo phố cổ Hội An; thong thả đi chợ Tết, thưởng thức hương vị món ăn quê nhà và cảm nhận nhịp sống đang chậm lại để chờ xuân sang. Chị Dương chia sẻ, những năm gần đây dịch vụ du lịch tại Đà Nẵng ngày càng tiện nghi nhưng vẫn giữ được sự thân thiện, gần gũi. Điều này khiến chị luôn muốn trở về để đón một cái Tết trọn vẹn, ấm áp và đầy ký ức.

Các chương trình tour, dịch vụ đón đầu xu hướng cũng được tung ra. Ông Nguyễn Ngọc Thiện, Phó Giám đốc Công ty Lữ hành quốc tế Hải Vân Cát cho biết, xu hướng du lịch Tết âm lịch năm nay là đi để “chạm” và “thấu”.

Các doanh nghiệp ưu tiên xây dựng những sản phẩm mang thiên hướng chữa lành qua cung đường xanh. Khách có xu hướng chọn các cung đường ven biển (từ Mỹ Khê nối dài đến Cửa Đại) hoặc cung đường núi (trải nghiệm tại Sun World Bà Nà Hills, Suối khoáng nóng Núi Thần Tài) để tìm sự an nhiên;

hoặc Tết “Di sản đương đại” để khách có thể trải nghiệm không khí Tết cổ truyền thông qua các chương trình nghệ thuật như show diễn Drone Phượng Hoàng tại Hội An hay các đại lộ ánh sáng tại trung tâm Đà Nẵng;

xu hướng “Một tấm vé - Đa trải nghiệm” - du khách ưu tiên các gói sản phẩm tích hợp, cho phép họ thong dong trải nghiệm trong nhiều ngày (như chính sách vé 3 ngày tại Bà Nà Hills) thay vì chạy đua với thời gian.

Theo ông Nguyễn Ngọc Thiện, sau hợp nhất Đà Nẵng và Quảng Nam đã tạo ra một “siêu thành phố du lịch” với khả năng thu hút đa dạng phân khúc khách.

Những đường bay mới được mở, liên tục góp phần đưa khách đến Đà Nẵng. Ảnh: THU HÀ

Từ thị trường khách quốc tế với mức chi tiêu cao, yêu thích du lịch golf, cưới hỏi cao cấp; khách du mục kỹ thuật số (digital nomads), giới làm việc từ xa toàn cầu, thích sống, trải nghiệm ở những nơi có không gian sáng tạo, yên bình như Đà Nẵng, Hội An… đến những thị trường khách nội địa thích chiều sâu trải nghiệm, nghỉ dưỡng.

Vì thế, những người làm tour cần hướng tới dịch vụ hóa cá nhân; kết nối liền mạch các trạm dừng chân từ Đà Nẵng tới Quảng Nam (cũ)...

Chủ tịch Hiệp hội Du lịch Đà Nẵng Cao Trí Dũng cho rằng, với tài nguyên sinh thái khổng lồ, các doanh nghiệp cần xây dựng được sản phẩm mang điểm nhấn cộng hưởng của đô thị Đà Nẵng kết hợp với chiều sâu di sản Hội An - Mỹ Sơn. Từ đó định vị lại điểm đến, từ “Điểm dừng chân” thành “Trung tâm nghỉ dưỡng giải trí và di sản thế giới”. Bên cạnh đó, tập trung vào phân khúc khách hàng sẵn sàng chi trả cho “cảm xúc” và “sự riêng tư”. Từ đó, mỗi chuyến đi sẽ là một tác phẩm nghệ thuật được thiết kế riêng cho khách hàng, mang đậm dấu ấn cá nhân.

THU HÀ