Đường ơi là đường!

Ngấm nước, vỡ kết cấu, sụt lún

Đường ĐH507 có điểm đầu tiếp giáp ĐT741 kết nối sang xã An Thái, huyện Phú Giáo, tỉnh Bình Dương được nâng cấp năm 2019. Ông Vũ Văn Tỉnh ở ấp 7, xã Tiến Hưng cho biết, trước đây, người dân bức xúc vì đường bụi, lầy lội. Tuy nhiên, từ khi đường làm xong lại phát sinh tình trạng nước đổ dồn vào sân, thậm chí vào cả trong nhà làm cuộc sống của người dân bị đảo lộn. Để khắc phục tình trạng này, ông Tỉnh phải xây thành giếng nước sinh hoạt cao thêm khoảng 15cm để tránh nước ngoài đường chảy trực tiếp xuống. Đồng thời sửa lại nền cổng cao hơn mặt đường và nâng nền sân.

Trước khi thực hiện Chỉ thị 16/CT-TTg, hằng ngày, rất nhiều xe tải trọng lớn đi qua tuyến đường ĐH507 đoạn thuộc xã Tiến Hưng, TP. Đồng Xoài khiến đường nhanh xuống cấp

Ông Tỉnh phân tích: “Vì đường không có rãnh thoát nước nên khi mưa lớn, nhà nào thấp hơn mặt đường thì nước đổ dồn vào nhà. Còn nhà nào xây be cao lên thì nước đọng lại trên đường thành một đoạn dài rồi từ từ chảy xuống mương, rẫy”.

Ngấm nước lâu nên mặt đường bị vỡ kết cấu. Trong khi tuyến đường này có rất nhiều phương tiện tải trọng lớn qua lại, nhất là xe tải chở vật liệu xây dựng ra, vào hằng ngày của doanh nghiệp khai thác đá Hùng Vương càng làm đường sụt lún, tạo nên những ổ voi, ổ gà. Mặc dù đường thiết kế kỹ thuật tải trọng cho phép 10 tấn nhưng thực tế nhiều xe chạy qua có trọng tải cao hơn.

Ông Đinh Gia Vương, Bí thư Chi bộ ấp 4, xã Tiến Hưng cho biết: “Khi đường bị hư, xuất hiện nhiều hố sâu thì doanh nghiệp khai thác đá Hùng Vương có quan tâm đổ đá, lấp đầy các hố và lu qua. Tuy nhiên, cũng không có tác dụng nhiều bởi các hố toàn nước và bùn đất, không có sự kết dính nên khi xe tải chạy qua đất, đá trồi lên, được vài ngày mặt đường lại be bét”.

Những ngày nắng, Công ty TNHH Hùng Vương - Bình Phước phải tưới nước dọc tuyến đường ĐH507 để giảm bớt khói bụi, ô nhiễm môi trường

Đường bị sụt lún, hư hỏng nặng khiến việc đi lại của người dân hết sức khó khăn. Buổi tối hoặc trời mưa, người tham gia giao thông không biết chỗ nào là đường phẳng, hố sâu. Người điều khiển xe hai bánh rất dễ bị lọt hố gây tai nạn. Nếu đường xấu, các phương tiện đều đi chậm, nhưng khi đổ đá, lấp hố thì xe ben, xe tải chạy rất nhanh, uy hiếp sự an toàn của người đi đường. Do vậy, có chỗ người dân chấp nhận sống chung với bùn lầy, hố sâu, có chỗ lại tự đổ đá sửa đường với mong muốn tình hình cải thiện chút nào hay chút ấy.

Ngoài lỗi thiết kế không có mương thoát nước, theo đánh giá của người dân, đoạn đường từ Nông trường cao su Tân Lợi chạy dọc thôn 4 và thôn 7 sang giáp ranh xã An Thái, huyện Phú Giáo còn không đảm bảo chất lượng, kết cấu bê tông xi măng yếu. Vấn đề được lý giải là trên cùng một tuyến đường có nhiều nhà thầu thi công, những đoạn khác hiện chưa hư hỏng nhưng đoạn này đã xuống cấp rất nhanh. Nhiều người dân đã lấy những tảng đá lớn đặt trước cổng nhà mình để hạn chế tốc độ xe tải, tránh gây chấn động làm rung lắc, sụt lún tường rào, nền móng nhà... Tại các cuộc họp dân, rất nhiều người bày tỏ bức xúc và đề nghị chính quyền các cấp sớm sửa chữa, nâng cấp tuyến đường này.

Tuyến đường sớm được sửa chữa nâng cấp đúng thời gian, tiến độ và chất lượng là mong mỏi của người dân và doanh nghiệp nơi đây.

Tai nạn vì tránh “ổ voi”

Khoảng 16 giờ 30 phút, ngày 30-7, trên đường ĐT759 đoạn qua địa bàn thôn Đồng Tiến, xã Phước Tân, huyện Phú Riềng xảy ra một vụ tai nạn giao thông giữa xe tải do tài xế N.V.C, trú tỉnh Lâm Đồng điều khiển chạy hướng xã Phước Tân - xã Phước Tín, TX. Phước Long và xe ba gác do anh T.P.T, ngụ xã Phước Tân, huyện Phú Riềng điều khiển hướng ngược lại. Tai nạn xảy ra khiến anh T bị gãy nát xương từ bả vai xuống khuỷu tay trái, bị thương cổ chân trái, sau đó được người dân đưa đi cấp cứu. Vụ việc đang được cơ quan chức năng huyện Phú Riềng điều tra làm rõ. Tuy nhiên, người dân chứng kiến vụ việc cho biết, nguyên nhân là do tài xế ôtô không quen đường, tới vị trí nêu trên thì bất ngờ phát hiện hố sâu lớn giữa đường nên đánh lái sang trái để tránh, sau đó ôtô đã tông trực diện vào xe ba gác đi ngược chiều dẫn đến hậu quả trên.

Qua phản ánh của cử tri, chính quyền các cấp và cơ quan chức năng đã khảo sát thực trạng đường. Qua đó, lãnh đạo tỉnh và TP. Đồng Xoài đã ghi vốn hỗ trợ gói 65 tỷ đồng để sửa chữa, nâng cấp tuyến đường vào cuối năm 2021. Việc sửa chữa, nâng cấp tuyến đường sẽ đặc biệt quan tâm tới tải trọng cho phép và chất lượng các hạng mục công trình để đảm bảo sự phát triển bền vững, lâu dài.

Ông Cao Văn Vũ, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch UBND xã Tiến Hưng

“Ổ voi” nêu trên có kích thước khoảng 4m2 giữa đường. Vị trí này đường cong, nghiêng, gần ngã ba rẽ vào hẻm dân sinh khuất tầm nhìn nên thường xảy ra tai nạn. Bà Lê Thị Nga ở thôn Đồng Tiến, xã Phước Tân cho biết: “Buổi tối người dân xung quanh thường kéo cành điều ra để tài xế biết, qua đó giảm tốc độ hạn chế tai nạn. Một số người dân còn đổ đá lấp hố cho bằng nhưng do không có liên kết, xe tải nặng chạy qua khiến đá lại trồi lên”.

Thiếu tá Trần Xuân Sáng, Trưởng công an xã Phước Tân cho biết: Từ tháng 5 tới ngày 10-8, tại vị trí này có khoảng 20 vụ tai nạn giao thông xảy ra. Phần lớn là xe môtô đi không để ý nên tự lao xuống hố sâu gây tai nạn. Một số trường hợp tai nạn xảy ra giữa xe ôtô và môtô, chủ yếu do các xe tránh hố sâu, lấn làn nên va chạm với phương tiện đi ngược chiều.

Không chỉ có “ổ voi” nguy hiểm nêu trên, cùng tuyến đường này thuộc địa bàn thôn Đồng Tháp còn liên tiếp xuất hiện những ổ gà có kích thước khác nhau, phần lớn cũng ở giữa đường, gây nguy hiểm cho các phương tiện qua lại.

Ông Võ Tiến Công, Chủ tịch UBND xã Phước Tân cho biết: Trước thực trạng đường xuống cấp và xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông, UBND xã đã báo cáo thực trạng và đề nghị các cấp có thẩm quyền sớm có biện pháp sửa chữa, nâng cấp. UBND huyện Phú Riềng sau khi cử Phòng Kinh tế và Hạ tầng đến kiểm tra hiện trạng và có báo cáo cụ thể, qua đó UBND huyện đã có Văn bản số 743/UBND-SX ngày 28-6-2021 gửi Sở Giao thông vận tải về việc đề nghị kiểm tra, có phương án sửa chữa các đoạn hư hỏng trên đường ĐT759. Tuy nhiên đến nay, tình trạng này vẫn chưa được khắc phục.

Quang Minh