Đường sắt Cát Linh - Hà Đông chưa khai thác dịp 1-5 như dự kiến
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, mốc thời gian vận hành dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông dịp 1-5 như dự kiến ban đầu đã không đạt được như mong muốn.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, mốc thời gian vận hành dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông dịp 1-5 như dự kiến ban đầu đã không đạt được như mong muốn.
Hiện nay, các điều kiện kỹ thuật của dự án đã bảo đảm vận hành, tuy nhiên hồ sơ, thủ tục nghiệm thu còn phụ thuộc quy trình kiểm tra, xem xét và đánh giá kết quả thực hiện của Tư vấn an toàn hệ thống ACT và Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng (HĐKTNN).
Sau kỳ nghỉ lễ 30-4, 1-5, HĐKTNN mới xem xét, đánh giá cuối cùng về dự án để ra thông báo về kết quả nghiệm thu của chủ đầu tư.
Thông báo này sẽ là cơ sở quan trọng để Bộ GTVT và UBND thành phố Hà Nội, Tổng thầu Trung Quốc hoàn tất thủ tục bàn giao dự án để đưa vào vận hành, khai thác.
Trước đó, vào đầu tháng 4, Ban Quản lý dự án Đường sắt (Bộ GTVT) và Công ty Metro Hà Nội đã nỗ lực thực hiện và hoàn thành bàn giao hồ sơ tài liệu dự án, kiểm đếm tài sản tại hiện trường.
Mặt khác, Bộ phối hợp UBND thành phố Hà Nội trong tiếp nhận dự án và hoàn thiện các giải pháp xử lý đối với những khuyến cáo của Tư vấn đánh giá An toàn hệ thống ACT.
Bộ và TP Hà Nội đã khẩn trương triển khai những phần việc còn lại, báo cáo Thủ tướng Chính phủ, dự kiến đưa công trình vào khai thác dịp 30-4 và 1-5.
Theo quy trình của công tác cấp chứng chỉ an toàn hệ thống châu Âu, Tư vấn ACT phải báo cáo Ủy ban ISA (Ủy ban các tư vấn đánh giá an toàn độc lập mà Tư vấn ACT là thành viên) xem xét ra quyết định cuối cùng.
Ngày 29-4, Tư vấn ACT ban hành chứng nhận an toàn hệ thống cho dự án. Ngay sau khi có chứng nhận an toàn, Bộ GTVT đã khẩn trương bổ sung báo cáo nghiệm thu hoàn thành công trình gửi HĐKTNN.
Đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông có chiều dài tuyến đi trên cao 13,5km (từ Cát Linh đi Hà Đông), gồm 12 nhà ga trên cao. Đoàn tàu chạy với vận tốc thiết kế tối đa 80 km/giờ, vận tốc bình quân khai thác 35 km/giờ, khai thác với tần suất khoảng 2 phút/chuyến. Theo tính toán, đoàn tàu đi từ đầu ga Cát Linh đến ga cuối Yên Nghĩa (Hà Đông) mất 23 phút, thời gian từ ga này đến ga kia khoảng 1 phút với quãng dừng khoảng 30 - 45 giây.
Dự án được khởi công tháng 10-2011, do Bộ GTVT làm chủ đầu tư, tổng mức đầu tư sau điều chỉnh là 886 triệu USD (hơn 20 nghìn tỷ đồng).
