Đường sắt phía Bắc tan hoang sau bão lũ

Tuyến đường sắt Hà Nội- Lào Cai đã lưu thông trở lại tàu hàng nhưng tàu khách phải đến 23-9 mới chạy trở lại do trên đoạn tuyến còn nhiều đoạn giới hạn tốc độ 5km/h, ảnh hưởng thời gian chạy tàu.

Dù vậy, nhiều cơ sở vật chất, hạ tầng của đường sắt vẫn tan hoang mà theo nhận định của lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, phải mất rất lâu nữa để tái thiết.

Tại báo cáo Ủy ban quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp về hậu quả sau bão số 3 và tình hình khắc phục, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, có 1 nhân viên của tuyến đường sắt Hà Nội- Lào Cai bị lũ vùi lấp tại ga Lâm Giang, hiện vẫn đang điều trị Trung tâm y tế huyện Văn Yên.

Xí nghiệp đầu máy Hà Nội, Khu vực Yên Bái vẫn còn ngổn ngang sau bão lũ

Ngoài ra, thiệt hại về tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt do Nhà nước đầu tư khoảng 130 tỷ đồng;

Thiệt hại của Doanh nghiệp khoảng 48 tỷ đồng, trong đó thiệt hại về tài sản do doanh nghiệp đầu tư 20 tỷ đồng và thiệt hại doanh thu vận tải đường sắt 28 tỷ (bãi bỏ trên 22 chuyến tàu hàng, trên 54 chuyến tàu khách).

Hệ thống hạ tầng đường ray bị lũ vùi lấp

Để sớm khôi phục trạng thái kết cấu hạ tầng và ổn định hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp và đời sống của người lao động bị thiệt hại bởi cơn bão số 3, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam kiến nghị Ủy ban quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, đối với thiệt hại về tài sản do Nhà nước đầu tư Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp kiến nghị với Thủ tướng Chính phủ và có ý kiến với Bộ GTVT, Bộ Tài chính quan tâm bố trí đầy đủ kinh phí cho công tác sửa chữa, khắc phục.

Còn đối với thiệt hại về tài sản do doanh nghiệp đầu tư và doanh thu vận tải đường sắt bị sụt giảm: kính đề nghị cấp thẩm quyền xem xét tiếp tục áp dụng chính sách giảm phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt cho các năm tiếp theo và có các chính sách miễn, giảm thuế để hỗ trợ doanh nghiệp tháo gỡ khó khăn, nhanh chóng khôi phục hoạt động sản xuất kinh doanh.

Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thăm, động viên và tặng quà cán bộ công nhân viên tuyến đường sắt Hà Nội- Lào Cai

Đối với thiệt hại của người lao động ngành đường sắt, trong điều kiện hoạt động sản xuất kinh doanh của Tổng công ty còn gặp nhiều khó khăn, nên việc hỗ trợ cho người lao động ngành đường sắt của Tổng công ty còn hạn chế, kính đề nghị cấp thẩm quyền, chính quyền địa phương có chính sách hỗ trợ để sớm ổn định cuộc sống cho người lao động ngành đường sắt.

Theo báo cáo của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, số người lao động của doanh nghiệp bị thiệt hại tài sản do bão số 3 là 887 người với số tiền khoảng 29 tỷ đồng. Tổng công ty đã chi hỗ trợ là 554 triệu đồng và dự kiến hỗ trợ thêm khoảng 3 tỷ đồng.

Hải Dương