Đường trục trung tâm Biên Hòa 1.500 tỷ sau 3 năm thi công

Dự án đường trục trung tâm TP Biên Hòa (nay là đường trục trung tâm phường Trấn Biên) là công trình hạ tầng trọng điểm của tỉnh Đồng Nai với tổng mức đầu tư hơn 1.500 tỷ đồng. Sau 3 năm khởi công, dự án đang bước vào giai đoạn nước rút với mục tiêu thông xe kỹ thuật trong tháng 12/2025, dù tiến độ chung vẫn đang đối mặt với nhiều áp lực từ khối lượng thi công còn lại.

Đường trục trung tâm TP Biên Hòa (nay là đường trục trung tâm phường Trấn Biên) có chiều dài hơn 5,4 km, gồm hai nhánh là nhánh 1 nối đường Võ Thị Sáu với đường Đặng Văn Trơn tại nút giao cầu An Hảo (3,7 km), nhánh 2 nối vòng xoay Cù lao Hiệp Hòa với đường Đặng Văn Trơn tại đầu cầu Bửu Hòa (1,7 km). Trong hình là đoạn nhánh 2 của dự án nối vào đường Đặng Văn Trơn hiện đang được thi công xây dựng.

Quy hoạch hạ tầng và kết nối đô thị

Trục đường này được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đô thị cấp II với vận tốc thiết kế 50 km/h. Dự án đóng vai trò là trục giao thông huyết mạch kết nối trung tâm TP Biên Hòa cũ với các khu vực ven sông Đồng Nai, đồng thời tăng cường khả năng liên kết giữa phía Đông và phía Tây đô thị, giảm tải áp lực giao thông cho khu vực lõi trung tâm.

Trục đường này được thiết kế với quy mô đường đô thị cấp II, vận tốc thiết kế 50 km/h, gồm hai cây cầu lớn là cầu Thống Nhất và cầu Vàm Ông Án cùng hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ.

Đây là một trong những dự án chiến lược của tỉnh cùng với đường ven sông Đồng Nai, đường ven sông Cái, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và hệ thống kết nối sân bay Long Thành. Công trình hoàn thành được kỳ vọng sẽ mở ra quỹ đất lớn để phát triển thương mại, dịch vụ và các khu đô thị hiện đại ven sông.

Đường trục trung tâm phường Trấn Biên là một trong những công trình hạ tầng trọng điểm của tỉnh Đồng Nai, cùng với các dự án như đường ven sông Đồng Nai, đường ven sông Cái; cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đường T1 T2 kết nối sân bay Long Thành...

Tiến độ thi công và giải ngân vốn đầu tư

Dự án hiện đang triển khai 8 gói thầu xây lắp chính với tổng giá trị hợp đồng hơn 1.106 tỷ đồng. Theo cập nhật mới nhất, khối lượng thi công thực tế đạt khoảng 725,5 tỷ đồng, tương đương 65,56% giá trị hợp đồng. Về kế hoạch vốn năm 2025, dự án được bố trí hơn 628 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương, hiện đã giải ngân được hơn 136 tỷ đồng (đạt 21,76%).

Dự án bao gồm cầu Thống Nhất và đường kết nối hai đầu cầu, với tổng mức đầu tư hơn 1.500 tỷ đồng, khởi công từ năm 2022. Theo cập nhật mới nhất, tuyến hiện có 8 gói thầu xây lắp chính đang triển khai với tổng giá trị hợp đồng 1.106,5 tỷ đồng, khối lượng thi công đạt 725,519 tỷ đồng (65,56%).

Tiến độ thi công trong giai đoạn từ tháng 8 đến tháng 10/2025 chịu ảnh hưởng đáng kể bởi các cơn bão Kajiki, Bualoi, Fengshen và mưa lớn kéo dài. Điều kiện thời tiết bất lợi đã gây khó khăn cho công tác đắp nền đường, làm chậm nhịp độ chung của toàn dự án.

Tiến độ thi công của dự án cũng chịu ảnh hưởng từ bão Kajiki, Bualoi, Fengshen và mưa lớn từ tháng 8 đến tháng 10/2025, làm chậm khối lượng đắp nền.

Cầu Thống Nhất - Hạng mục then chốt 500 tỷ đồng

Hạng mục quan trọng nhất của toàn tuyến là cầu Thống Nhất vượt sông Đồng Nai. Cây cầu có quy mô từ 6 đến 10 làn xe, chiều dài khoảng 765 m (phần cầu chính 559 m), bề rộng từ 45 đến 95 m. Với tổng mức đầu tư khoảng 500 tỷ đồng, chiếm 1/3 giá trị dự án, cầu Thống Nhất cách trung tâm hành chính mới của tỉnh chỉ khoảng 2 km, tạo trục hạ tầng đồng bộ cho không gian đô thị ven sông.

Cầu Thống Nhất có quy mô từ 6 - 10 làn xe, bề rộng 45 - 95 m, chiều dài khoảng 765 m, trong đó cầu chính dài 559 m. Tổng mức đầu tư của cây cầu này là khoảng 500 tỷ đồng, chiếm 1/3 toàn dự án.

Hoàn tất bàn giao 100% mặt bằng

Về công tác giải phóng mặt bằng, sau khi hoàn tất các thủ tục vận động và tổ chức cưỡng chế vào cuối tháng 11/2025, địa phương đã đạt mốc bàn giao 100% diện tích đất. Tổng diện tích thu hồi phục vụ dự án là hơn 33 ha, liên quan đến 390 trường hợp hộ gia đình và tổ chức.

Hoàn thành tổng thể công tác bồi thường, hỗ trợ và bố trí tái định cư cho các trường hợp đủ điều kiện và bàn giao mặt bằng đạt 100% với hơn 33 ha đất của 390 trường hợp hộ gia đình, cá nhân và tổ chức bị ảnh hưởng thu hồi đất thực hiện dự án.

Hiện nay, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh đang đôn đốc các nhà thầu tập trung tối đa nhân lực, máy móc và triển khai các phương án tăng ca để phấn đấu đạt mục tiêu thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 12/2025.

Sau khi hoàn tất việc bàn giao mặt bằng, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh đang đôn đốc các nhà thầu thi công tập trung nhân lực, phương tiện, tăng ca, tăng kíp với mục tiêu phấn đấu thông xe kỹ thuật trong tháng 12 này.

Tuệ Nhân