Ford đặt mục tiêu doanh số kỷ lục cho dòng xe tải điện giá rẻ mới

Mẫu xe tải điện mới mang tên Ford Fathom. Ảnh: Ford

Mẫu xe tải điện mới mang tên Ford Fathom dự kiến có giá khởi điểm khoảng 30.000 USD và sẽ chính thức mở bán vào năm 2027.

Ford cho biết sẽ bắt đầu nhận đơn đặt hàng từ các khách hàng vào đầu năm tới. Xe được sản xuất trên một dây chuyền lắp ráp hoàn toàn mới được xây dựng tại Louisville thuộc bang Kentucky.

Ban lãnh đạo hãng xe cho biết dòng xe tải này sẽ được tích hợp các công nghệ hiện đại nhằm cạnh tranh trực tiếp với hãng dẫn đầu thị trường là Tesla cùng các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc mới nổi, nhưng sở hữu mức giá tương đương với các dòng xe sedan và SUV phổ thông.

Nếu đạt được mục tiêu đề ra, Ford Fathom sẽ trở thành một trong những dòng xe điện bán chạy nhất tại Mỹ ngay trong năm đầu tiên sản xuất. Ngoại trừ Tesla, chưa có nhà sản xuất ô tô nào bán được 100.000 chiếc cho một mẫu xe điện duy nhất tại Mỹ trong vòng một năm.

Năm 2025, Tesla đã bán được khoảng 357.000 chiếc SUV Model Y và hơn 190.000 chiếc sedan Model 3. Xếp sau Tesla là tập đoàn General Motors với doanh số bán ra gần 170.000 xe thuần điện trong năm 2025, nhưng lượng bán này được chia đều cho ba thương hiệu khác nhau.

Kỳ vọng dành cho Fathom là rất lớn trong bối cảnh các dòng xe điện trước đây của Ford, bao gồm cả phiên bản chạy điện của dòng xe bán tải F-150, dù có doanh số tốt trong phân khúc nhưng chưa từng đạt được sản lượng lớn như các dòng xe xăng và xe hybrid, đồng thời khiến Ford phải gánh chịu các khoản lỗ lên tới hàng tỷ USD. Thậm chí Ford đã phải tạm dừng hoạt động sản xuất dòng xe điện F-150 Lightning vào cuối năm ngoái.

Giám đốc điều hành Jim Farley của Ford thừa nhận các thế hệ xe điện trước đây của hãng có quá nhiều linh kiện và chi phí sản xuất không cần thiết. Vì vậy, Ford Fathom được thiết kế với ít bộ phận hơn và quy trình sản xuất được cải tổ hoàn toàn nhằm kiểm soát chi phí tối đa. Ông gọi dòng xe tải mới này là "khoảnh khắc Model T" mới của hãng.

Canh bạc lớn của Ford dành cho dòng xe thuần điện này diễn ra giữa bối cảnh thị trường Mỹ đang giảm bớt sự hào hứng với xe điện sau các thay đổi chính sách từ chính quyền Tổng thống Donald Trump.

Theo dữ liệu từ công ty nghiên cứu ngành Motor Intelligence, doanh số xe điện toàn thị trường tại Mỹ đã sụt giảm mạnh sau khi khoản hỗ trợ thuế liên bang trị giá 7.500 USD bị xóa bỏ dần.

Trong tháng 8, xe điện chỉ chiếm 5,7% tổng doanh số bán xe tại Mỹ, giảm sâu so với mức 10,3% của một năm trước đó, trong khi tổng doanh số xe điện toàn thị trường trong tháng 8 cũng giảm tới 48% so với cùng kỳ năm ngoái.

Để vượt qua rào cản này, Ford hy vọng mức giá khoảng 30.000 USD của Fathom sẽ thu hút được nhóm khách hàng đang sở hữu xe chạy xăng và xe hybrid, trong bối cảnh các dòng xe điện khác trên thị trường thường có giá từ 50.000 USD trở lên.

Dòng xe tải mới của Ford sở hữu không gian chở khách rộng hơn dòng xe crossover SUV Toyota RAV4, đồng thời được trang bị công nghệ bản đồ Apple Maps tích hợp sẵn cùng hệ thống tự lái rảnh tay BlueCruise của Ford. Chủ tịch phân khúc xe điện và xe xăng Andrew Frick của Ford chia sẻ trong một cuộc phỏng vấn gần đây rằng thị trường mục tiêu mà hãng hướng tới rộng lớn hơn rất nhiều so với phân khúc xe điện có giá dưới 40.000 USD.