Foxconn giới thiệu ba mẫu xe điện mới

Sự kiện cho thấy rõ hơn kế hoạch tham vọng của Foxconn trong việc đa dạng hóa từ vai trò là nhà sản xuất của Apple và những hãng công nghệ khác.

Phó chủ tịch Foxtron, Tso Chi-sen, nói rằng các mẫu xe điện có thể có giá trị 35 tỷ USD đối với Foxconn trong khoảng thời gian 5 năm.

Mẫu SUV điện bản nguyên mẫu tên Model C. Ảnh: Paultan

Foxconn đã phát triển các nguyên mẫu EV dưới thương hiệu Foxtron thông qua sự hợp tác với Yulon Motor đến từ Đài Loan. Yulon Motor có thương hiệu riêng (Luxgen) và sản xuất xe cho Nissan cũng như Mitsubishi tại thị trường địa phương. Các nguyên mẫu EV của Foxconn bao gồm một chiếc sedan hạng sang, SUV và xe buýt được dán nhãn tương ứng là Model E, Model C và Model T.

Các phương tiện này dựa trên nền tảng phần mềm và phần cứng mở của Foxconn, MIH Consortium. Về cơ bản, chúng được thiết kế dưới dạng bộ dụng cụ, đóng vai trò là thiết kế tham chiếu mà các thương hiệu xe điện có thể sản xuất hàng loạt theo thông số kỹ thuật của riêng họ.

Mẫu sedan điện của Foxtron. Ảnh: Paultan

Xe buýt Model T có thể ra đường vào đầu năm sau với phạm vi hoạt động dự kiến là 400 km cùng tốc độ tối đa 120 km/h. Xe cũng bao gồm các công nghệ như cảnh báo người đi bộ, quản lý nhiệt độ tiên tiến và khả năng chống va chạm cao.

Trong khi đó, Model C là một chiếc SUV chạy điện sẽ có mặt tại Đài Loan vào năm 2023 với hiệu suất cao, có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,8 giây. Chủ tịch Foxconn Young Liu cho biết Model C sẽ có giá dưới 1 triệu Đài tệ (35.700 USD).

Còn với chiếc sedan sang trọng Model E, sản phẩm được thiết kế với sự hợp tác của Pininfarina và sẽ cập bến thị trường vào một ngày không xác định. Model E sẽ cung cấp công suất 750 mã lực và cung cấp khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,8 giây, cùng phạm vi di chuyển 750 km. Chủ tịch Lilian Chen cho biết Yulon sẽ là một trong những nhà sản xuất EV đầu tiên sử dụng thiết kế này.

Mẫu buýt điện sẽ hoạt động trong năm 2022. Ảnh: Paultan

Foxconn cho biết họ có kế hoạch xây dựng các nhà máy sản xuất xe điện ở Mỹ. Gần đây, công ty đã thông báo rằng họ sẽ mua lại nhà máy sản xuất Lordstown ở Ohio đang gặp khó khăn.

Họ có kế hoạch sản xuất xe bán tải Endurance ở Lordstown và chế tạo xe điện Fisker trong khu phức hợp này vào cuối năm 2023. Công ty Đài Loan cho biết sẽ sớm công bố chi tiết về kế hoạch sản xuất EV cho châu Âu.

PV