Gần 20 tỷ đồng nghiên cứu cải tạo cầu Long Biên trong 11 tháng
UBND TP.Hà Nội vừa phê duyệt Văn kiện Dự án Hỗ trợ kỹ thuật 'Nghiên cứu cải tạo cầu Long Biên' sử dụng viện trợ không hoàn lại của Cơ quan kinh tế Đại sứ quán Pháp tại Việt Nam thông qua Quỹ FASEP của Bộ Kinh tế và Tài chính Pháp.
Dự án nghiên cứu nhằm đưa ra các kết quả về tính khả thi của các giải pháp nghiên cứu các phương án đảm bảo an toàn về kết cấu và các phương án sử dụng khác của cầu Long Biên trong tương lai.
Sau thời gian dài đi vào khai thác, cầu Long Biên đã xuống cấp và cần được sửa chữa kịp thời để bảo đảm an toàn giao thông.
Đảm bảo an toàn cho người và phương tiện sử dụng công trình bao gồm cả đường sắt, đường cho xe hai bánh và cho người đi bộ. Nêu bật giá trị di sản do đây là một trong những địa điểm tiêu biểu của TP.Hà Nội.
Về quy mô của dự án gồm 3 hợp phần khảo sát, thu thập dữ liệu và phân tích, đánh giá; đề xuất giải pháp cải tạo sửa chữa cầu Long Biên trong ngắn hạn đảm bảo an toàn giao thông.
Nghiên cứu, đề xuất phương án sử dụng công trình cầu trong tương lai khi ngừng khai thác tuyến đường sắt quốc gia qua cầu và bàn giao về UBND TP.Hà Nội quản lý.
Dự án Hỗ trợ kỹ thuật “Nghiên cứu cải tạo cầu Long Biên” thực hiện trong 11 tháng. Tổng vốn đầu tư của dự án gần 20 tỷ đồng (tương đương 710.510 Euro).
Cầu Long Biên là cây cầu thép đầu tiên bắc qua sông Hồng nối quận Hoàn Kiếm, Ba Đình và Long Biên của Hà Nội; được khởi công xây dựng vào ngày 12/9/1898 và hoàn thành vào ngày 28/2/1902.
Trải qua hơn một thế kỷ tồn tại, cầu Long Biên đã chứng kiến nhiều sự kiện lịch sử quan trọng của dân tộc, đặc biệt trong hai cuộc kháng chiến chống Pháp và Mỹ.
Bên cạnh đó cầu đã bị hư hại nhiều nhưng vẫn được sửa chữa và tiếp tục sử dụng, trở thành biểu tượng của sự kiên cường và bất khuất của người dân Hà Nội.
