Gấp rút kết nối sân bay Long Thành

Nút giao Long Thành kết nối cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây, cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và sân bay Long Thành đã đưa vào khai thác tạm.

Các đơn vị liên quan đang gấp rút hoàn thành đồng bộ, tạo mạng lưới giao thông liên hoàn kết nối sân bay Long Thành với Thành phố Hồ Chí Minh và các trục giao thông quan trọng khác.

Không thể chậm trễ

“Tuyệt đối không để xảy ra tình trạng sân bay Long Thành đi vào hoạt động nhưng lại thiếu đường giao thông kết nối, nhất là tuyến chính về Thành phố Hồ Chí Minh”, đây là mệnh lệnh hành động quyết liệt của lãnh đạo Thành ủy Đồng Nai, thể hiện cam kết của thành phố Đồng Nai với lãnh đạo Chính phủ. Loạt dự án này khi hoàn thiện sẽ góp phần tạo động lực phát triển, không chỉ cho Đồng Nai, vùng Đông Nam Bộ, mà còn cả khu vực phía nam.

Hiện nay, tại Đồng Nai, các dự án giao thông trọng điểm kết nối sân bay Long Thành đang bước vào giai đoạn hoàn thành, gồm: mở rộng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành; nâng cấp, mở rộng đường 25B và đường 25C. Hiện, tuyến cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và Vành đai 3-Thành phố Hồ Chí Minh đã thông xe kỹ thuật, khai thác tạm, bước đầu phát huy hiệu quả; các dự án khác đang chạy đua với thời gian để hoàn thành trước ngày 1/12 tới.

Chiều 4/8 vừa qua, đồng chí Võ Tấn Đức, Phó Bí thư Thành ủy Đồng Nai dẫn đầu đoàn công tác kiểm tra tiến độ thi công dự án đường 25C. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 647 tỷ đồng, kết nối từ Quốc lộ 51 và đường T1, sân bay Long Thành đến Hương lộ 19. Dù chỉ dài chưa tới 3km, song tuyến đường sẽ rút ngắn hành trình từ Thành phố Hồ Chí Minh qua Nhơn Trạch đến sân bay Long Thành, giảm tải cho các trục đường hiện hữu và mở thêm một hướng tiếp cận quan trọng vào sân bay Long Thành.

Kỹ sư Trương Quang Huy, cán bộ chỉ huy nhà thầu Thành An cho biết: “Đơn vị đang huy động toàn bộ máy móc, nhân công thi công nền đường, phấn đấu hoàn thành vào cuối tháng 8 này. Đang mùa mưa, nhà thầu phải tạo rãnh thoát nước mặt đường, tranh thủ lúc nắng ráo huy động nhân lực, tăng ca kíp để bù tiến độ”.

Tại dự án nâng cấp, mở rộng đường 25B đoạn từ trung tâm phường Nhơn Trạch đến Quốc lộ 51 dài hơn 9km, tổng mức đầu tư gần 1.493 tỷ đồng, tiến độ đang chậm so với kế hoạch. Mục tiêu hoàn thành dự án cuối tháng 6 vừa qua đã không đạt được, hiện mới đạt hơn 65% khối lượng so với hợp đồng. Ông Ngô Sỹ Giang, Chỉ huy phó nhà thầu thi công lý giải: “Do nhận bàn giao mặt bằng chậm, đúng thời điểm mùa mưa nên việc thi công phần nền gặp khó. Mưa liên tục trong nhiều ngày khiến nhà thầu không thể triển khai máy móc, huy động nhân lực để tổ chức thi công. Chúng tôi đang lập lại tiến độ chi tiết, phấn đấu tháng 11 hoàn thành, thông xe toàn tuyến”.

Thi công san nền Dự án đường 25C kết nối sân bay Long Thành.

Dự án mở rộng tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành được đánh giá là dự án quan trọng nhất, giải quyết vấn đề giao thông giữa Long Thành và Thành phố Hồ Chí Minh. Với chiều dài gần 22km, dự án mở rộng từ 4 lên 8 làn xe; riêng đoạn từ nút giao đường Vành đai 3 đến nút Biên Hòa-Vũng Tàu lên 10 làn. Ông Phạm Thanh Hải, Giám đốc phụ trách Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía nam (chủ đầu tư) cho biết: Đến thời điểm này, tiến độ thi công đã đạt hơn 60% giá trị hợp đồng, sẽ cơ bản hoàn thành trong năm nay để khai thác đồng bộ với sân bay Long Thành.

Giải quyết dứt điểm vướng mắc

Tại buổi làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy Đồng Nai mới đây, kết luận vấn đề các trục giao thông kết nối sân bay Long Thành với Thành phố Hồ Chí Minh, Thủ tướng Lê Minh Hưng giao Ủy ban nhân dân thành phố phối hợp Bộ Xây dựng rà soát, hoàn thiện quy hoạch hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng giao thông, bảo đảm đồng bộ nhằm đáp ứng cao nhất mục tiêu phát triển kinh tế-xã hội của thành phố Đồng Nai. Thủ tướng cũng yêu cầu các bộ, ngành, đơn vị liên quan khẩn trương rà soát, xử lý ngay những khó khăn, vướng mắc tồn đọng tại dự án sân bay Long Thành, quyết tâm khai thác thương mại vào cuối năm 2026 đúng tiến độ.

Theo đồng chí Võ Tấn Đức, cùng với đường Vành đai 3-Thành phố Hồ Chí Minh và đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu đã thông xe, khai thác tạm, dự án mở rộng đường 25B, 25C được đầu tư từ nguồn ngân sách nhà nước là hai “mảnh ghép” nhằm kết nối các trục công nghiệp, cảng biển với sân bay. Thành phố Đồng Nai đã ưu tiên nguồn vốn giải tỏa nhanh mặt bằng và tăng tốc tiến độ các dự án giao thông trọng điểm này.

Theo Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Đồng Nai Nguyễn Linh, còn một số hạng mục hạ tầng kỹ thuật điện cần nhanh chóng được các đơn vị liên quan di dời, bàn giao mặt bằng sạch cho nhà thầu thi công đồng loạt. Chủ tịch Ủy ban nhân dân phường Nhơn Trạch Lư Thành Nam cam kết, tại dự án đường 25B, hiện đã bàn giao hơn 30ha (tương đương 97% mặt bằng) và sẽ giải quyết dứt điểm phần còn lại trong những ngày tới. Phường đề nghị chủ đầu tư, đơn vị thi công sau khi được bàn giao cần bố trí ngay máy móc, nhân lực vào thi công, đẩy nhanh tiến độ và tránh bị tái lấn chiếm.

Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Nai Hồ Văn Hà đánh giá: Chủ đầu tư, các nhà thầu phải tính toán, bổ sung nguồn lực, bảo đảm tiến độ hoàn thành các dự án theo đúng cam kết. Về mặt bằng, các địa phương phải bàn giao dứt điểm để nhà thầu triển khai thi công. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố làm việc cụ thể với các đơn vị nhà thầu, trường hợp nào không bảo đảm tiến độ, năng lực yếu kém, không tuân thủ cam kết thì kiên quyết cắt khối lượng, bổ sung nhà thầu phụ, hoàn thành và đưa vào khai thác các dự án đồng bộ, hiệu quả.