Giá dầu thế giới tối 28/8: Brent xuống 89,18 USD/thùng, diesel vẫn chịu áp lực
Giá dầu thế giới giảm trong phiên 28/8, đưa Brent xuống 89,18 USD/thùng và WTI còn 82,52 USD/thùng. Dù dầu thô đang hướng tới tuần giảm hơn 5%, thị trường diesel vẫn chịu áp lực khi nguồn cung nhiên liệu thành phẩm chưa thực sự nới lỏng.
Đến khoảng 21h19 ngày 28/8 theo giờ Việt Nam, giá dầu Brent giảm 0,52 USD, tương đương 0,6%, xuống 89,18 USD/thùng. Dầu thô ngọt nhẹ Mỹ WTI giảm 1,01 USD, tương đương 1,2%, còn 82,52 USD/thùng.
So với cuối tuần trước, Brent đang hướng tới mức giảm khoảng 5,5%, còn WTI giảm khoảng 5,2%. Nếu xu hướng này được duy trì đến khi đóng cửa, cả hai loại dầu chủ chốt sẽ ghi nhận một tuần giảm đáng kể.
Giá dầu thế giới giảm trong phiên 28/8
Đơn vị: USD/thùng
92 90 88 86 84 82 80 Chốt 27/8 21h19 ngày 28/8* 89,70 89,18 83,53 82,52 Brent WTI * Mức cập nhật trong phiên, chưa phải giá chốt ngày 28/8
Diễn biến: Brent giảm từ 89,70 xuống 89,18 USD/thùng; WTI giảm từ 83,53 xuống 82,52 USD/thùng.
Nguồn: Reuters. Dữ liệu ngày 28/8 cập nhật lúc 14h19 GMT.
Nguồn cung dầu thô có dấu hiệu cải thiện
Giá dầu đi xuống trong bối cảnh lượng dầu xuất khẩu từ khu vực Vùng Vịnh có dấu hiệu phục hồi, giúp thị trường giảm bớt một phần lo ngại về nguy cơ thiếu nguồn cung.
Theo Reuters dẫn số liệu từ Goldman Sachs, lượng dầu xuất khẩu của khu vực này gần đây đạt khoảng 15 - 16 triệu thùng/ngày. Mức này đã phục hồi đáng kể so với giai đoạn thấp điểm, dù vẫn chưa trở lại mức bình thường trước đó.
Sự cải thiện của dòng dầu đưa ra thị trường là một trong những yếu tố khiến giá Brent lùi xuống dưới 90 USD/thùng trong phiên 28/8.
Tuy vậy, hoạt động vận chuyển trên một số tuyến hàng hải vẫn chưa thực sự ổn định. Điều này khiến thị trường dầu có khả năng tiếp tục biến động trong những phiên tới, tùy thuộc vào tốc độ phục hồi thực tế của nguồn cung.
Dầu thô giảm nhưng diesel vẫn chịu áp lực
Điểm đáng chú ý hiện nay là giá dầu thô và giá nhiên liệu thành phẩm đang có diễn biến không hoàn toàn đồng pha.
Trong khi Brent đã xuống dưới 90 USD/thùng, biên lợi nhuận diesel tại châu Âu vẫn ở gần vùng cao. Các tín hiệu trên thị trường cũng cho thấy nguồn cung diesel và một số sản phẩm lọc dầu vẫn tương đối chặt chẽ.

Giàn bơm dầu tại lưu vực Permian, bang Texas (Mỹ). Ảnh: Reuters/Arathy Somasekhar.
Tại Việt Nam, trong kỳ điều hành ngày 27/8, giá thành phẩm dầu diesel 0,05S bình quân trên thị trường thế giới ở mức 156,488 USD/thùng, giảm 2,39% so với kỳ điều hành trước.
Giá xăng RON92 dùng để pha chế E5RON92 giảm 0,24%, còn RON95 dùng để pha chế E10RON95-III giảm 0,23%.
Từ 15h ngày 27/8, giá bán tối đa dầu diesel 0,05S trong nước được điều chỉnh giảm 459 đồng/lít, còn 28.084 đồng/lít.
Xăng E5RON92 giảm 70 đồng/lít, xuống 21.763 đồng/lít; xăng E10RON95-III giảm 66 đồng/lít, còn 22.602 đồng/lít. Riêng dầu mazut tăng 451 đồng/kg, lên 18.140 đồng/kg.
Như vậy, giá diesel hiện vẫn cao hơn E10RON95-III 5.482 đồng/lít và cao hơn E5RON92 6.321 đồng/lít.
Diễn biến này cho thấy áp lực giá trên thị trường năng lượng đã giảm rõ hơn ở dầu thô, nhưng chưa lan đều sang nhóm nhiên liệu thành phẩm.
Trong những phiên tới, tốc độ phục hồi nguồn cung dầu, hoạt động vận chuyển quốc tế và khả năng đáp ứng của các nhà máy lọc dầu sẽ tiếp tục là những yếu tố chi phối xu hướng giá năng lượng.

