Gia Lai hướng tới trở thành trung tâm logistics liên vùng

UBND tỉnh Gia Lai vừa ban hành kế hoạch triển khai Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến năm 2050 theo Quyết định số 2229/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ. Đây được xem là bước đi quan trọng nhằm cụ thể hóa định hướng phát triển logistics gắn với lợi thế địa kinh tế và hạ tầng giao thông chiến lược của địa phương.

Tàu hàng cập Cảng Thị Nại tại phường Quy Nhơn, tỉnh Gia Lai.

Theo kế hoạch, Gia Lai đặt mục tiêu phát triển hệ thống dịch vụ logistics, hướng tới trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa trọng điểm, xây dựng mạng lưới logistics đồng bộ, hiện đại, kết nối hiệu quả với hành lang kinh tế Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh - Pleiku - Cảng Quy Nhơn.

Định hướng này nhằm tối ưu hóa chi phí logistics, lưu thông hàng hóa, đồng thời nâng cao sức cạnh tranh cho nông sản và các ngành hàng chủ lực của tỉnh trong chuỗi giá trị toàn cầu.

Giai đoạn 2025 - 2035, tỉnh phấn đấu hình thành và đưa vào vận hành ít nhất một trung tâm logistics cấp tỉnh; phát triển tối thiểu hai điểm trung chuyển hàng hóa quy mô vừa gắn với vùng sản xuất tập trung và các hành lang giao thông chính.

Tốc độ tăng trưởng dịch vụ logistics được kỳ vọng đạt bình quân từ 12% - 15%/năm. Cùng với đó, tỉnh đặt mục tiêu từng bước giảm chi phí logistics xuống còn khoảng 12% - 15% giá trị hàng hóa đối với các ngành hàng chủ lực.

Một trong những nội dung đáng chú ý của kế hoạch là yêu cầu đẩy mạnh chuyển đổi số trong lĩnh vực logistics. Theo đó, đến năm 2035, khoảng 80% doanh nghiệp logistics trên địa bàn sẽ ứng dụng công nghệ số trong quản lý kho bãi, vận tải và thực hiện thủ tục hành chính. Đây được xem là nền tảng quan trọng để nâng cao hiệu quả vận hành, giảm thời gian lưu thông hàng hóa và gia tăng khả năng kết nối chuỗi cung ứng.

Đến năm 2050, Gia Lai hướng tới vận hành hiệu quả trung tâm logistics cấp tỉnh, bảo đảm kết nối đồng bộ với Cảng Quy Nhơn, Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh và hệ thống giao thông liên vùng, liên quốc gia.

Tỉnh cũng đặt mục tiêu duy trì tốc độ tăng trưởng dịch vụ logistics ở mức 10% - 12%/năm theo hướng bền vững; hình thành ít nhất hai doanh nghiệp logistics có khả năng cung cấp dịch vụ trọn gói 3PL/4PL với năng lực cạnh tranh quốc tế.

Việc phát triển logistics được đánh giá có ý nghĩa quan trọng trong bối cảnh Gia Lai hiện sở hữu không gian phát triển trải dài từ khu vực duyên hải Nam Trung Bộ đến Tây Nguyên, tạo lợi thế lớn về kết nối cảng biển, cửa khẩu quốc tế, vùng nguyên liệu và các tuyến giao thông chiến lược.

Khi hệ thống logistics được đầu tư bài bản, các ngành hàng chủ lực như nông sản, công nghiệp chế biến, xuất nhập khẩu và dịch vụ vận tải sẽ có thêm dư địa để mở rộng thị trường và gia tăng giá trị.

Để hiện thực hóa các mục tiêu đề ra, kế hoạch xác định nhiều nhóm nhiệm vụ trọng tâm như hoàn thiện thể chế pháp luật; đầu tư hạ tầng logistics đồng bộ, hiện đại; thúc đẩy liên kết vùng; xây dựng nguồn hàng và phát triển thị trường dịch vụ logistics; nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp; đẩy mạnh đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số và chuyển đổi xanh trong lĩnh vực logistics.

Song song với đó, tỉnh cũng chú trọng đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao và nâng cao vai trò của các doanh nghiệp tiên phong trong lĩnh vực logistics nhằm hình thành hệ sinh thái dịch vụ hiện đại, chuyên nghiệp, đủ sức đáp ứng yêu cầu phát triển trong giai đoạn mới.

UBND tỉnh yêu cầu việc triển khai kế hoạch phải được thực hiện đồng bộ, có trọng tâm, trọng điểm và phù hợp với điều kiện thực tế của địa phương. Các xã, phường sẽ tham gia hỗ trợ doanh nghiệp tiếp cận vùng nguyên liệu, giải phóng mặt bằng cho các dự án hạ tầng logistics, đồng thời huy động hiệu quả các nguồn lực xã hội hóa phục vụ phát triển lĩnh vực này.