Gia Lai khởi công dự án thành phần 2 cao tốc Quy Nhơn - Pleiku hơn 27.500 tỷ đồng

Dự án thành phần 2 có chiều dài 68km, tổng mức đầu tư khoảng 27.576 tỷ đồng. Dự án gồm hai công trình cầu cấp đặc biệt và hai công trình hầm cấp đặc biệt xuyên qua đèo An Khê và Mang Yang. Địa hình hiểm trở của khu vực Tây Nguyên đặt ra yêu cầu cao về kỹ thuật, đòi hỏi dự án phải áp dụng các giải pháp và công nghệ thi công tiên tiến.

Lãnh đạo tỉnh Gia Lai và lãnh đạo Bộ Xây dựng và các khách mời nhấn nút khởi công dự án thành phần 2 Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku. 

Tuyến đi qua địa bàn xã Bình Phú, xã Bình Khê, xã Ya Hội, phường An Bình, xã Đak Pơ và xã Hra. Dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc cấp 100, với vận tốc thiết kế 100km/h. Bề rộng nền đường cao tốc là 24,75m.

Ông Nguyễn Tự Công Hoàng, Phó chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai cho biết, việc triển khai dự án thành phần 2 kết nối hai Dự án thành phần 1 và 3 tạo sự đồng bộ, liên hoàn của tuyến cao tốc. Tiến độ thực hiện của Dự án thành phần 2 mang tính quyết định trực tiếp đến thời điểm đưa toàn bộ tuyến cao tốc Quy Nhơn - Pleiku vào khai thác, vận hành, khai thác hiệu quả toàn tuyến cao tốc theo như mục tiêu đã đề ra.

Đây là một trong những công trình giao thông trọng điểm quốc gia, có quy mô lớn, có tầm quan trọng trong việc tăng cường kết nối liên vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng cho khu vực Tây Nguyên nói chung và tỉnh Gia Lai nói riêng.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn phát biểu tại Lễ khởi công. 

Tại Lễ khởi công, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn yêu cầu các đơn vị thi công tập trung tối đa nguồn lực, chủ động khắc phục khó khăn về điều kiện thi công; chuẩn bị đầy đủ vật tư, vật liệu, thiết bị, máy móc và nhân lực để tổ chức triển khai dự án.

Đối với các đơn vị tư vấn giám sát, tư vấn thiết kế, Thứ trưởng yêu cầu thực hiện nghiêm quyền hạn, trách nhiệm theo hợp đồng và các quy định pháp luật liên quan. Đồng thời, nghiên cứu, đúc rút kinh nghiệm từ những dự án có tính chất kỹ thuật phức tạp, tương tự dự án Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, để đề xuất chủ đầu tư các giải pháp kỹ thuật hiệu quả, hướng dẫn nhà thầu tổ chức thi công, bảo đảm chất lượng và ổn định công trình.

“Đề nghị chủ đầu tư, tư vấn quản lý dự án bám sát công trường, giám sát chặt chẽ quá trình triển khai thi công; định kỳ hằng tháng báo cáo UBND tỉnh, đồng thời gửi Cơ quan thường trực Ban Chỉ đạo thông qua Cục Kinh tế quản lý đầu tư xây dựng và Cục Đường bộ Việt Nam”, Thứ trưởng Lê Anh Tuấn yêu cầu.

Thứ trưởng cũng đề nghị UBND tỉnh Gia Lai chỉ đạo UBND các xã đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, nhất là các thủ tục liên quan đến chuyển đổi mục đích sử dụng rừng tự nhiên, mỏ vật liệu và bãi thải. Đồng thời, tỉnh cần hoàn thiện quy hoạch, tiếp tục đầu tư hệ thống giao thông kết nối với tuyến cao tốc nhằm phát huy hiệu quả công trình.

Thứ trưởng Lê Anh Tuấn kỳ vọng, với sự chỉ đạo sát sao, quyết liệt của lãnh đạo tỉnh Gia Lai, sự đồng thuận, ủng hộ của người dân vùng dự án và sự vào cuộc của các cơ quan Trung ương, dự án thành phần 2 thuộc tuyến cao tốc Quy Nhơn - Pleiku sẽ hoàn thành đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng và an toàn.

Dự án thành phần 2 có nhiều công trình có cấp kỹ thuật đặc biệt như: hầm An Khê dài 2,8km, hầm Mang Yang ở độ cao gần 100m so với mặt đất tự nhiên; 02 cầu Hà Tam và cầu Ba La 2 có chiều cao trụ xấp xỉ 100m, là trụ cầu cao nhất Việt Nam hiện nay.