Giá thép ngày 24/4 ổn định quanh 15.430 đồng/kg, quặng sắt thế giới giảm nhẹ
Thị trường thép xây dựng nội địa ngày 24/4 duy trì giá đi ngang tại các doanh nghiệp lớn. Quặng sắt quốc tế điều chỉnh giảm nhưng vẫn giữ vững trên ngưỡng 100 USD/tấn.
Thị trường thép xây dựng trong nước ngày 24/4 tiếp tục ghi nhận trạng thái ổn định, không xuất hiện biến động mới về giá tại nhiều doanh nghiệp sản xuất lớn. Diễn biến này cho thấy sự cân bằng tạm thời giữa cung và cầu trong bối cảnh thị trường quốc tế có những dấu hiệu phân hóa rõ rệt.
Diễn biến giá thép xây dựng trong nước
Cụ thể, tại thị trường miền Bắc, các thương hiệu chủ lực như Hòa Phát, Việt Ý và Việt Đức đều giữ nguyên mức giá niêm yết từ các phiên giao dịch trước đó. Mức giá cao nhất ghi nhận được là 15.430 đồng/kg đối với các dòng thép của Hòa Phát.

Bên cạnh đó, các nhà sản xuất khác như Pomina, Thép Miền Nam và VJS cũng duy trì mặt bằng giá ổn định, chưa có thông báo điều chỉnh mới gửi tới hệ thống đại lý.

Thị trường thế giới: Quặng sắt chịu áp lực nguồn cung
Trên thị trường quốc tế, kết thúc phiên giao dịch ngày 23/4, giá các loại nguyên liệu luyện kim và thép thành phẩm diễn biến trái chiều. Tại Sàn Thượng Hải, giá thép thanh kỳ hạn tháng 5/2026 tăng nhẹ 0,13%, đạt mức 3.128 nhân dân tệ/tấn. Ngược lại, giá quặng sắt đồng loạt sụt giảm trên nhiều sàn giao dịch lớn.
Sàn Đại Liên: Giá quặng sắt giảm xuống còn 808,5 nhân dân tệ/tấn.
Sàn Singapore: Giá quặng sắt lùi về mức 106,69 USD/tấn.
Mặc dù ghi nhận đà giảm, giá quặng sắt vẫn duy trì trên ngưỡng 100 USD/tấn trong suốt 6 tuần liên tiếp. Áp lực giảm giá chủ yếu đến từ việc các tập đoàn khai khoáng hàng đầu như BHP Group ghi nhận sản lượng vượt kỳ vọng, trong khi Rio Tinto tiếp tục giữ kế hoạch sản lượng cao trong năm 2026.
Tác động từ chi phí logistics và năng lượng
Đà giảm của giá nguyên liệu phần nào bị kìm hãm bởi chi phí đầu vào tăng cao, đặc biệt là mảng năng lượng và vận tải. Những căng thẳng địa chính trị tại khu vực Trung Đông đã tác động trực tiếp đến hoạt động vận chuyển qua Strait of Hormuz, làm gia tăng chi phí logistics toàn cầu.
Nhìn chung, thị trường thép hiện đang chịu tác động đan xen giữa hai yếu tố: nguồn cung nguyên liệu dồi dào gây áp lực giảm, trong khi chi phí vận hành tăng lại đóng vai trò hỗ trợ giá. Trạng thái biến động nhẹ này dự kiến sẽ tiếp tục duy trì và chưa hình thành xu hướng rõ ràng trong ngắn hạn.











