Giá xăng tăng vọt thúc đẩy doanh số xe điện tại Australia

Một trạm xăng ở Canberra, Australia. Ảnh: THX/TTXVN phát

Giá nhiên liệu tăng cao đang thúc đẩy doanh số bán xe điện (EV) tại Australia, góp phần đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang phương tiện xanh và giúp quốc gia này giảm thiểu rủi ro từ sự thiếu hụt nhiên liệu trong tương lai.

Làn sóng mua EV tại "xứ chuột túi" bắt đầu bùng nổ từ tháng 3/2026, sau khi giá nhiên liệu toàn cầu leo thang do Iran phong tỏa tuyến đường hàng hải chiến lược qua eo biển Hormuz để đáp trả các đợt tấn công tên lửa từ Mỹ. Thống kê từ trang công nghệ CarExpert cho thấy thị trường Australia hiện có khoảng 500.000 xe chạy hoàn toàn bằng pin (BEV) đang lưu thông. Dựa trên mức tiêu thụ trung bình, lượng xe điện này giúp tiết kiệm khoảng 600 triệu lít xăng mỗi năm.

Mặc dù xe BEV mới chỉ chiếm khoảng 2% tổng số ô tô trên đường phố Australia, nhưng lượng xăng cắt giảm được đã tương đương 4% trong tổng số 16 tỷ lít xăng không chì mà người dân tiêu thụ hằng năm.

Giáo sư công nghệ vận tải Hussein Dia thuộc Đại học Swinburne (Australia) nhận định xu hướng này sẽ còn tăng tốc nhờ giá pin và giá xe giảm, phạm vi hoạt động của xe được cải thiện, đặc biệt là các dòng xe từ các nhà sản xuất Trung Quốc, cùng niềm tin người tiêu dùng gia tăng. Giáo sư Dia phân tích, tuy căng thẳng địa chính trị tuy không phải nguyên nhân cốt lõi, nhưng lại đang đóng vai trò chất xúc tác mạnh mẽ cho quá trình chuyển đổi.

Theo số liệu thống kê, trong tháng 5/2026, doanh số bán xe BEV trên toàn Australia đã vượt mốc 20% tổng doanh số xe mới. Nếu tính cả các dòng xe lai hybrid, phương tiện có yếu tố điện đã chiếm gần 50% thị phần xe mới. Bước sang tháng 6/2026, lượng xe thuần điện bán ra đạt hơn 30.000 chiếc, tương ứng cứ 4 xe mới bán ra thì có 1 xe thuần điện.

Áp lực lên giá nhiên liệu tiếp tục gia tăng khi căng thẳng leo thang tại Trung Đông đẩy giá dầu thô Brent tăng vượt mốc 100 USD/thùng hôm 23/7, cao hơn nhiều so với mức 72 USD/thùng ghi nhận hồi đầu tháng. Tại thị trường nội địa Australia, tính đến ngày 24/6, giá xăng không chì tại hai thành phố lớn là Sydney và Melbourne đã tăng từ 1,70 AUD (1,19 USD)/lít lên sát 1,80 AUD (1,26 USD)/lít và dự báo có thể sớm cán mốc 2,00 AUD (1,40 USD)/lít.

Biểu tượng cho sự vươn lên của làn sóng xe điện tại Australia là hãng xe BYD của Trung Quốc. Trong tháng 6/2026, hãng này đã bán được 18.881 xe tại thị trường Australia, chỉ còn kém 243 xe so với thương hiệu dẫn đầu thị trường trong nhiều năm liên tiếp là Toyota của Nhật Bản.

Bà Julie Delvecchio, Giám đốc điều hành Hội đồng Xe điện Australia, cho biết nếu như cả năm 2025, quốc gia châu Đại Dương mới lần đầu tiên đạt mốc 100.000 xe điện bán ra, thì trong năm 2026, cột mốc này đã bị chinh phục chỉ trong 6 tháng đầu năm.

Trong bối cảnh Australia phải nhập khẩu tới 90% lượng nhiên liệu lỏng, mỗi chiếc xe điện lăn bánh đang giúp giảm nhu cầu tiêu thụ nhiên liệu khoảng 10 triệu lít mỗi tháng. Do đó, việc mở rộng quy mô xe điện không chỉ thu hẹp sự phụ thuộc vào nguồn cung năng lượng bên ngoài, mà còn giữ lại nguồn tài chính lớn cho nền kinh tế Australia.