Giải pháp số cho giao thông đô thị an toàn, hiện đại

Cán bộ Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Đồng Nai tiếp và giải quyết các thủ tục hành chính cho người dân. Ảnh: M.M

Yêu cầu cấp thiết

Thực tế, áp lực giao thông trên các trục cửa ngõ, quốc lộ, tuyến kết nối liên vùng, khu dân cư, trường học và khu vực hành chính tăng nhanh theo tốc độ đô thị hóa. Khi mật độ phương tiện lớn hơn, luồng di chuyển phức tạp hơn, những lỗi vi phạm như: dừng đỗ sai quy định, đi vào đường cấm, vượt ẩu hay đi sai làn… đều có thể gây ùn tắc dây chuyền, làm gia tăng nguy cơ tai nạn và mất an toàn tại các điểm nóng.

Trước thực tế đó, công tác bảo đảm trật tự, ATGT không thể chỉ dựa vào lực lượng trực ở hiện trường mà cần phải áp dụng hệ thống quản trị dựa trên dữ liệu và thiết bị công nghệ để xử lý kịp thời. Tinh thần này được lãnh đạo Công an thành phố quán triệt trong thời gian vừa qua.

Chỉ đạo về công tác cải cách hành chính và chuyển đổi số trong lực lượng công an vào cuối tháng 3-2026, Đại tá Trần Anh Sơn, Phó Giám đốc Công an tỉnh (nay là Công an thành phố) cho rằng: Công tác cải cách hành chính, chuyển đổi số là nhiệm vụ rất quan trọng mà các đơn vị cần tập trung triển khai thực hiện. Từng hạng mục công việc liên quan đến tiến độ thực hiện đề án chuyển đổi số phải được đẩy nhanh, đồng thời chấn chỉnh các đơn vị chưa thực hiện công tác chuyển đổi số.

Thực tế cho thấy, chuyển đổi số trong lĩnh vực ATGT ở Đồng Nai đã đi vào chiều sâu. Từ đầu tháng 5-2026, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an thành phố đã tiếp nhận và xử lý nhiều phản ánh vi phạm từ người dân qua các nền tảng số, trong đó có VNeTraffic, VNeID, fanpage của lực lượng CSGT và clip, camera hành trình do người dân cung cấp.

Có thể kể đến như: vụ xử lý tài xế ô tô đi không đúng làn đường tại khu vực vòng xoay đường Hồ Xuân Hương - ĐT741 (thuộc địa bàn xã Thuận Lợi); vụ xe khách vượt ẩu trên tuyến quốc lộ 14 vào ngày 7-5 (tại xã Đồng Tâm); vụ tài xế chạy xe vào đường cấm trên đường Bùi Trọng Nghĩa (phường Trảng Dài) vào ngày 11-3; vụ tài xế dừng xe ngược chiều chắn lối ra - vào trường học tại phường Bình Phước vào ngày 17-4... Tất cả trường hợp nêu trên đều đã được phát hiện, xác minh và xử lý bằng hồ sơ, hình ảnh, dữ liệu điện tử. Điều đó cho thấy công nghệ đã giúp mở rộng “tai, mắt” của lực lượng chức năng, biến phản ánh của người dân thành nguồn thông tin nghiệp vụ có giá trị; đồng thời làm cho quá trình xử lý vi phạm minh bạch hơn, nhanh hơn và chính xác hơn.

Không chỉ dừng ở khâu xử lý vi phạm, chuyển đổi số còn tạo nền tảng để quản lý phương tiện và thủ tục hành chính một cách ổn định, thuận tiện. Sau khi Đồng Nai lên thành phố, các thủ tục đăng ký xe vẫn được giải quyết bình thường, không xáo trộn; giấy đăng ký xe và biển số đã cấp vẫn có giá trị pháp lý, vì phương tiện được quản lý theo mã định danh cá nhân thông qua hệ thống dữ liệu điện tử.

Ðẩy mạnh chuyển đổi số trong quản trị giao thông

Chỉ đạo về công tác chuyển đổi số trong các hoạt động của lực lượng công an, trong đó có lĩnh vực trật tự, ATGT, Đại tá Trần Anh Sơn, Phó Giám đốc Công an thành phố đề nghị: Trong thời gian tới, công an các đơn vị, địa phương tiếp tục nghiên cứu, rà soát sáng kiến, cách làm hay trong công tác cải cách hành chính để triển khai áp dụng thử nghiệm nhằm tiết kiệm thời gian, chi phí. Đẩy mạnh tuyên truyền, hướng dẫn người dân thực hiện đánh giá mức độ hài lòng trên ứng dụng VNeID ngay sau khi hoàn thành thủ tục hành chính, lồng ghép nội dung đánh giá cải cách hành chính vào quy trình tiếp nhận, trả kết quả thủ tục hành chính.

Sát hạch viên Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Đồng Nai hướng dẫn các thí sinh cài đặt ứng dụng VNeTraffic trước khi tham gia sát hạch. Ảnh: M.M

Đối với lực lượng CSGT, qua thực tiễn cho thấy, lực lượng CSGT Công an thành phố Đồng Nai đang đi đúng hướng khi kết hợp đồng thời các giải pháp: tuần tra, kiểm soát trực tiếp trên tuyến; tiếp nhận phản ánh từ người dân qua nền tảng số và quản lý phương tiện, hồ sơ bằng cơ sở dữ liệu điện tử.

Trong thời gian tới, yêu cầu đặt ra đối với Công an thành phố Đồng Nai nói chung và lực lượng CSGT nói riêng là tiếp tục đẩy mạnh chuyển đổi số sâu hơn nữa trong quản trị giao thông. Trước hết, cần chuẩn hóa quy trình tiếp nhận, phân loại và xử lý phản ánh vi phạm từ VNeTraffic, VNeID, mạng xã hội, camera hành trình do người dân cung cấp; bảo đảm mọi nguồn tin chính thống đều được đối chiếu, xác minh nhanh. Bên cạnh đó, cần tăng cường sử dụng dữ liệu số trong phân tích điểm “nóng” giao thông, nhận diện các tuyến có nguy cơ cao về ùn tắc, vi phạm tốc độ, vượt ẩu, dừng đỗ sai quy định để kịp thời xử lý.

Ngoài ra, cần bố trí đủ lực lượng, cán bộ có năng lực, tổ chức đào tạo, bồi dưỡng để bảo đảm giải quyết hiệu quả các vụ việc ngay từ cơ sở. Phải xác định, chuyển đổi số không chỉ là trang bị thêm phần mềm mà là đào tạo thêm năng lực mới cho người thực thi công vụ.

Từ các kết quả bước đầu có thể khẳng định: Đưa công nghệ vào bảo đảm ATGT là lựa chọn đúng và là yêu cầu không thể đảo ngược của một đô thị hiện đại. Khi người dân có thể chủ động phản ánh vi phạm qua VNeTraffic, VNeID hoặc các kênh số; khi lực lượng chức năng có thể xác minh nhanh bằng hình ảnh, clip, dữ liệu điện tử; khi thủ tục đăng ký xe được giữ ổn định, không gây phiền hà… thì trật tự giao thông sẽ được quản lý bằng tinh thần phục vụ, bằng hiệu lực của pháp luật và bằng sức mạnh của công nghệ. Đó chính là nền tảng để xây dựng một thành phố mới an toàn hơn, văn minh hơn và hiện đại hơn, nơi mỗi tuyến đường không chỉ được giữ gìn bằng quân số tuần tra mà còn bằng trí tuệ số và kỷ cương số.