Giao thông xanh - hướng đi tất yếu của đô thị hiện đại

Trong bối cảnh biến đổi khí hậu toàn cầu và áp lực đô thị hóa ngày càng gay gắt, 'giao thông xanh' không còn là khái niệm xa xôi hay một lựa chọn mang tính phong trào. Đối với tỉnh Đồng Nai - một trung tâm công nghiệp lớn của cả nước đang chuyển mình mạnh mẽ để trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, 'giao thông xanh' chính là 'chìa khóa' cốt lõi để đảm bảo sự phát triển bền vững trong tương lai.

Những ngày qua, thông tin Đồng Nai đã được Trung ương chấp thuận chủ trương nâng cấp lên thành phố trực thuộc Trung ương thu hút sự quan tâm đặc biệt của dư luận và nhân dân trong tỉnh. Việc lên thành phố trực thuộc Trung ương mang lại nhiều lợi thế cho Đồng Nai, nhưng cũng đặt ra không ít thách thức về hạ tầng giao thông.

Là “thủ phủ công nghiệp”, với gần 4,5 triệu dân, Đồng Nai có lượng phương tiện lưu thông rất lớn, gây áp lực không nhỏ lên các tuyến quốc lộ (cụ thể như: quốc lộ 1, quốc lộ 51) và các tuyến đường nội ô, kết nối các khu công nghiệp. Đặc biệt, sự đan xen giữa xe tải hạng nặng và xe cá nhân tạo nên hệ thống giao thông phức tạp và nguy cơ tai nạn, ô nhiễm môi trường, tiếng ồn cao.

Những năm qua, dù đã có nhiều nỗ lực trong đầu tư cải tạo, nâng cấp, mở rộng, phân làn, phân luồng, nhưng hạ tầng giao thông tại Đồng Nai vẫn chưa theo kịp tốc độ gia tăng của các phương tiện giao thông.

Đặc biệt, trong bối cảnh Sân bay quốc tế Long Thành chuẩn bị đưa vào khai thác, vận hành, yêu cầu “giao thông xanh” càng đặt ra bức thiết. Với quy mô khai thác 80% các chuyến bay quốc tế và 10% các chuyến bay nội địa, từ Sân bay Long Thành, Đồng Nai trở thành điểm đến trung tâm của khách quốc tế trong khu vực phía Nam. Chính vì vậy, cùng với đầu tư cơ sở hạ tầng, giao thông kết nối thông minh, hiện đại, kết hợp phát triển “giao thông xanh” như triển khai thực hiện các tuyến đường sắt đô thị (metro) sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển về trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh. Việc đầu tư hạ tầng “giao thông xanh” phải được tiến hành song song, đồng bộ ngay từ giai đoạn đầu đưa vào vận hành, khai thác sân bay. Bởi ấn tượng đẹp đầu tiên luôn góp phần quan trọng trong việc lan tỏa hình ảnh về một Việt Nam thân thiện, nghĩa tình và đáng sống.

Tuy nhiên, việc chuyển đổi sang “giao thông xanh” không thể diễn ra trong một sớm một chiều chỉ bằng việc xây đường hay mua xe điện. Việc này còn đòi hỏi một tư duy quản trị đô thị mới. Đồng thời chú trọng nâng cao nhận thức của người dân, làm sao để việc đi xe công cộng hay xe điện trở thành một thói quen thay vì là lựa chọn “bất đắc dĩ”.

“Giao thông xanh” là giải pháp cho môi trường đồng thời là hướng đi tất yếu trong tiến trình phát triển của đô thị văn minh. Nếu tận dụng tốt cơ hội từ các siêu dự án giao thông quốc gia và quyết tâm chuyển đổi hạ tầng, Đồng Nai hoàn toàn có thể trở thành một hình mẫu đô thị hiện đại, văn minh, đáng sống.

Minh Luận

Nguồn Đồng Nai: https://baodongnai.com.vn/dong-nai-cuoi-tuan/202604/giao-thong-xanh-huong-di-tat-yeu-cua-do-thi-hien-dai-fcd141f/