Global Tanker (GTX) đưa 35 triệu cổ phiếu lên sàn, lợi nhuận bán niên tăng gấp 10 lần nhờ thanh lý tàu

Chấp thuận giao dịch 35 triệu cổ phiếu và cơ cấu sở hữu tập trung

Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX) đã chính thức chấp thuận đăng ký giao dịch 35 triệu cổ phiếu của Công ty Cổ phần Global Tanker vào ngày 14/08. Dù ngày giao dịch đầu tiên và mức giá tham chiếu chưa được công bố, việc lên sàn UPCoM nằm trong lộ trình đã được đại hội đồng cổ đông thông qua vào cuối tháng 04/2026, hướng tới mục tiêu chuyển giao dịch cổ phiếu sang niêm yết chính thức tại Sở Giao dịch Chứng khoán TP HCM (HOSE).

Global Tanker duy trì quy mô vốn điều lệ 350 tỷ đồng từ đợt tăng vốn năm 2023 đến nay. Dữ liệu chốt danh sách cổ đông hồi đầu năm ghi nhận doanh nghiệp có tổng cộng 138 cổ đông. Cơ cấu sở hữu có mức độ cô đặc cao khi ba cá nhân nắm giữ tổng cộng 71,7% vốn điều lệ. Trong đó, bà Nguyễn Thị Ngọc Yến là cổ đông lớn nhất với 46,96% cổ phần, tiếp đến là bà Trần Lê Thùy Đan sở hữu 19,64% và bà Huỳnh Thị Hồng Châu nắm giữ 5,1% vốn. Doanh nghiệp hiện vận hành các tuyến vận tải xăng dầu và hóa chất trải dài từ các cảng nội địa như Dung Quất, TP HCM, Hải Phòng đến các cảng quốc tế tại Singapore, Malaysia, Trung Quốc.

Lợi nhuận bán niên đạt 225 tỷ đồng, lên kế hoạch đầu tư tàu 47 triệu USD

Bức tranh tài chính của Global Tanker ghi nhận sự đột biến trong sáu tháng đầu năm 2026 với mức doanh thu đạt gần 368 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế đạt hơn 225 tỷ đồng, cao gấp 10 lần so với cùng kỳ năm trước. Sự gia tăng lợi nhuận đột biến này chủ yếu xuất phát từ khoản thu nhập thanh lý tài sản cố định đối với tàu GT Freedom vào tháng 04/2026. Kết quả này giúp doanh nghiệp hoàn thành 46% chỉ tiêu doanh thu và vượt 181% mục tiêu lợi nhuận trước thuế của cả năm 2026. Tính đến ngày 30/06, tổng tài sản của doanh nghiệp đạt hơn 967 tỷ đồng, trong đó vốn chủ sở hữu ghi nhận 612 tỷ đồng với phần lợi nhuận sau thuế chưa phân phối đạt 262 tỷ đồng.

Nguồn vốn thu về từ việc bán tàu sẽ được bổ sung vào dòng tiền tài trợ cho các dự án đóng mới phương tiện trong giai đoạn 2026 - 2028. Theo phương án đã được cổ đông thông qua, công ty dự kiến đầu tư mua hoặc đóng mới từ một đến hai tàu chở dầu và hóa chất có trọng tải 45.000 - 50.000 DWT để thay thế tàu GT Freedom. Giá trị đầu tư ước tính dao động từ 42 đến 47 triệu USD cho mỗi tàu tại các nhà máy ở Trung Quốc. Cơ cấu nguồn vốn tài trợ bao gồm 30% vốn tự có của doanh nghiệp, tương đương khoảng 12,6 - 14,1 triệu USD, và 70% còn lại dự kiến huy động từ các tổ chức tín dụng.

Phát hành 20 triệu cổ phiếu tăng vốn và kế hoạch chia cổ tức

Để bảo đảm nguồn lực tài chính cho hoạt động mở rộng hạm đội, Global Tanker sẽ triển khai phương án chào bán và phát hành thêm 20 triệu cổ phiếu. Số lượng này được phân bổ thành 15,8 triệu cổ phiếu chào bán ra công chúng và 4,2 triệu cổ phiếu phát hành để chi trả cổ tức. Nếu các phương án phát hành được thực hiện thành công toàn bộ trong năm 2026, vốn điều lệ của công ty vận tải biển này sẽ tăng từ mức 350 tỷ đồng lên 550 tỷ đồng.

Đi vào chi tiết, phương án chào bán ra công chúng có mức giá dự kiến 10.000 đồng/cổ phiếu với tỷ lệ thực hiện quyền 175:79, cho phép cổ đông sở hữu 175 cổ phiếu được quyền mua thêm 79 cổ phiếu mới. Đối với kế hoạch chi trả cổ tức bằng cổ phiếu, tỷ lệ thực hiện quyền được ấn định ở mức 25:3. Trước đó, công ty đã hoàn tất chi trả cổ tức năm 2025 bằng tiền với tỷ lệ 12% và đại hội đồng cổ đông cũng đã nhất trí duy trì mức chi trả cổ tức dự kiến cho năm 2026 ở mức tối thiểu 10% vốn điều lệ.