Hà Nội: Chi hơn 264 tỷ lắp 4 trạm cân tự động kiểm soát xe quá tải

Ngày 9/6, UBND TP Hà Nội quyết định phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng, lắp đặt hệ thống thiết bị cân kiểm soát tải trọng xe trên đường bộ thuộc địa bàn ở các quận, huyện: Hoàng Mai, Đông Anh và Thị xã Sơn Tây do Sở Xây dựng là Chủ đầu tư.

Theo đó, xây dựng, lắp đặt hệ thống thiết bị cân tự động kiểm soát tải trọng xe tại 4 vị trí: Khu vực đầu cầu phía Bắc cầu Thăng Long và các nhánh lên xuống đường dẫn cầu, huyện Đông Anh; Khu vực nút giao Nguyễn Khoái - Lĩnh Nam, quận Hoàng Mai; Khu vực Km 41+00 đường Quốc Lộ 32, thị xã Sơn Tây; Khu vực Km 4+800 đường Quốc Lộ 21, thị xã Sơn Tây.

Tổng mức đầu tư của dự án trên là hơn 264 tỷ đồng. Tiến độ thực hiện dự án 2025 - 2026 bằng nguồn ngân sách TP Hà Nội.

Trạm cân tự động trên Quốc lộ 5. Ảnh: Lê Khánh.

Trạm cân tự động sẽ bao gồm: Hệ thống cân động; hệ thống camera; hệ thống phần mềm xử lý dữ liệu cân và phần mềm tự động nhận diện biển số xe qua hình ảnh camera; máy chủ và hệ thống lưu trữ; hệ thống cấp điện (bao gồm hệ thống cấp điện dự phòng); hệ thống truyền dẫn dữ liệu; hệ thống chống sét; hệ thống tiếp đất cho toàn bộ thiết bị; hệ thống báo hiệu đường bộ; phòng kỹ thuật hoặc tủ kỹ thuật chứa thiết bị vận hành hệ thống...

UBND TP Hà Nội yêu cầu Sở Xây dựng rà soát, lựa chọn vật tư, vật liệu, phương tiện thi công cho công trình đảm bảo tính kinh tế - kỹ thuật của Dự án đầu tư và phù hợp với các quy định hiện hành.

Đồng thời, rà soát việc áp dụng các mã hiệu đơn giá, định mức trong công tác lập dự toán chi tiếp cho từng hạng mục công trình cho phù hợp với nội dung và tính chất của công việc đảm bảo tiết kiệm chi phí; một số giá vật tư, vật liệu phù hợp với giá thị trường.

Cùng đó, tiếp tục nghiên cứu giải pháp tổ chức giao thông, đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến, đặc biệt là tại các vị trí trạm cân. Thực hiện công tác thẩm tra, thẩm định an toàn giao thông theo quy định.

Có biện pháp tổ chức thi công phù hợp đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động và giảm thiểu ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân trong khu vực.

Đặc biệt, UBND TP Hà Nội yêu cầu Sở Xây dựng khảo sát, đánh giá chất lượng mặt đường hiện trạng, căn cứ yêu cầu cường độ mặt đường vị trí lắp đặt trạm cân và cường độ mặt đường hiện trạng, lựa chọn các lớp kết cấu áo đường làm mới, mặt đường vuốt nối đảm bảo yêu cầu về kỹ thuật, tiết kiệm và hiệu quả đầu tư.

Trước đó, thực hiện chỉ đạo của Sở Xây dựng Hà Nội, Thanh tra Sở cùng liên ngành thành phố đã tiến hành khảo sát các vị trí đủ điều kiện theo quy định để đặt trạm cân điện tử tự động thực hiện công tác kiểm soát tải trọng phương tiện.

Qua khảo sát, liên ngành đã thống nhất 14 vị trí đủ điều kiện trên các tuyến: Quốc lộ 1, quốc lộ 32, quốc lộ 6, đường Hồ Chí Minh - quốc lộ 21A, quốc lộ 21B, các tuyến đê, đường tỉnh lộ thuộc địa bàn các quận, huyện gồm: Bắc Từ Liêm, Hoàng Mai, Sóc Sơn, Ứng Hòa, Chương Mỹ, Thạch Thất, Phú Xuyên, Ba Vì và thị xã Sơn Tây.

Lê Khánh