Số liệu trên do Sở Giao thông Vận tải TP HCM báo cáo sau 1 năm thí điểm sử dụng thiết bị cân tải trọng tự động.
Sau 1 năm thí điểm xử phạt nguội vi phạm hành chính xe vi phạm tải trọng, tình hình vi phạm trên địa bàn TPHCM đã giảm đáng kể so với trước đây. Đồng thời, giảm khả năng gian lận, tiêu cực trong việc xử lý vi phạm tải trọng xe.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP Hồ Chí Minh vừa có báo cáo Bộ GTVT và UBND TP này về kết quả một năm triển khai thí điểm dùng thiết bị cân tải trọng tự động để xử phạt vi phạm hành chính (phạt nguội xe quá tải).
Sở GTVT TP.HCM kiến nghị cho phép gia hạn thời gian thí điểm phạt nguội quá tải đến hết ngày 31/12.
Sau một năm TP. HCM triển khai thí điểm xử phạt nguội xe quá tải, kết quả cho thấy số vụ vi phạm tải trọng đã giảm gần 57.000 trường hợp so với trước đây.
Sau 1 năm thí điểm xử phạt nguội vi phạm hành chính vi phạm tải trọng, Sở Giao thông - Vận tải (GTVT) TPHCM cho biết, chỉ còn hơn 4.300 trường hợp vi phạm; đồng thời tình trạng gian lận, tiêu cực trong lĩnh vực này đã giảm đáng kể.
Sở Giao thông - Vận tải kiến nghị UBND thành phố Hồ Chí Minh cho phép gia hạn thời gian triển khai thí điểm phạt nguội quá tải đến hết 31-12.
Sau 1 năm thí điểm xử phạt nguội vi phạm hành chính xe vi phạm tải trọng, tình hình vi phạm trên địa bàn TP.HCM đã giảm 93% so với trước đây. Đồng thời, giảm khả năng gian lận, tiêu cực trong việc xử lý vi phạm tải trọng xe…
Cùng với kiểm soát tải trọng từ nguồn cung, tăng cường xử lý lưu động, việc sớm đầu tư hệ thống kiểm tra tải trọng trên các tuyến cao tốc là cần thiết để bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ, đảm bảo ATGT trong bối cảnh xe quá tải dù giảm nhưng vẫn chưa triệt để.
Công nghệ hiện đại đã trở thành yếu tố cốt lõi giúp nhiều doanh nghiệp (DN) trên địa bàn tỉnh nâng cao năng lực cạnh tranh, tăng năng suất, giảm chi phí nhân công và đảm bảo chất lượng sản phẩm.
Tình trạng xe chở quá khổ, quá tái, vi phạm về tải trọng đã khiến cho những con đường dân sinh bị cày nát. Điều này gây ra tình trạng ô nhiễm môi trường, mất an toàn giao thông cho người dân sống trong khu vực. Dù lực lượng chức năng đã mở nhiều đợt cao điểm để xử lý triệt để vấn nạn này nhưng các chủ phương tiện bằng nhiều hình thức tinh vi như né chốt khiến cho việc xử lý gặp nhiều khó khăn.
Sở Giao thông - Vận tải vừa có thông báo thí điểm áp dụng hình thức xử phạt vi phạm hành chính đối với cá nhân, tổ chức vận tải hàng hóa bằng ô tô thông qua việc trích xuất dữ liệu từ trạm kiểm tra tải trọng xe trên đường ĐT.741.
Việc thí điểm xử phạt xe quá tải qua trạm cân tự động nhằm xử lý dứt điểm tình trạng quá tải, góp phần giảm tai nạn giao thông và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông.
Việc thí điểm xử phạt vi phạm hành chính nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông, kết cấu hạ tầng giao thông; nâng cao ý thức chấp hành quy định pháp luật về trật tự an toàn giao thông
Sở Giao thông- Vận tải tỉnh Bình Dương vừa có thông báo thí điểm áp dụng hình thức xử phạt vi phạm hành chính đối với cá nhân, tổ chức vận tải hàng hóa bằng ô tô thông qua việc trích xuất dữ liệu từ Trạm kiểm tra tải trọng xe trên đường ĐT.741.
'Kiểm soát chặt chẽ phương tiện vận tải ngay từ nơi bốc xếp hàng hóa, kết hợp với việc thanh tra, kiểm tra của lực lượng chức năng và đầu tư các trạm cân tự động trên các tuyến đường giao thông huyết mạch sẽ giúp nâng cao hiệu quả xử lý xe quá khổ, quá tải, cơi nới thành thùng'.
Quy chuẩn mới về trạm cân xe tự động vừa được Bộ GTVT ban hành với nhiều quy định cho phép tự động phát hiện và phạt nguội xe vi phạm quá tải trọng.
Bộ GTVT ban hành Thông tư 28/2024 quy định về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trạm kiểm tra tải trọng xe, Thông tư có hiệu lực từ 10-9.
Thanh tra Sở Giao thông Vận tải Hà Nội kiến nghị áp dụng công nghệ trong xử lý vi phạm tải trọng và lắp đặt cân tự động tại các cửa ngõ Thủ đô.
Theo lực lượng chức năng, việc xử lý xe quá tải trực tiếp đôi khi sẽ gặp phải những trường hợp chây ì, chống đối, không hợp tác gây mất thời gian và ùn tắc giao thông.
Nâng cao hiệu quả kiểm tra, xử lý xe vi phạm quá khổ quá tải, cơi nới thành thùng, Phó Chánh Thanh tra Sở GTVT Hà Nội Lê Xuân Tiến đã chỉ rõ nguyên nhân và kiến nghị TP một số giải pháp, trong đó có việc lắp đặt cân tự động ở các cửa ngõ Thủ đô.
Ngày 13/8, UBND tỉnh Bình Định cho biết, Chủ tịch UBND tỉnh đã có ý kiến chỉ đạo, về việc tập trung triển khai thi công công trình xây dựng thí điểm 2 trạm kiểm tra phương tiện tự động, trên địa bàn tỉnh.
ng Trần Thanh Dũng, Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Bình Định cho biết, trong quá trình thi công xây dựng Trạm cân tự động để kiểm soát xe chở quá tải, quá khổ trên tuyến Quốc lộ 19C (đoạn qua huyện Vân Canh) đã bị sự cản trở của người dân, khiến việc thi công gặp nhiều khó khăn.
Trong tháng 9/2024, Bình Định đưa vào vận hành 2 trạm kiểm tra phương tiện tự động trên quốc lộ 19 mới (đoạn qua Tp.Quy Nhơn) và quốc lộ 19C (đoạn qua huyện Vân Canh) để kiểm soát tải trọng của các phương tiện vận tải hàng hóa.
Dự kiến, trạm cân ở quốc lộ 19 mới, đoạn qua thành phố Quy Nhơ, sẽ được đưa vào vận hành vào tháng 9 tới còn trạm cân ở quốc lộ 19C, đoạn qua huyện Vân Canh sẽ hoàn thành vào cuối năm nay.
'Hai trạm cân tự động trên Quốc lộ 19 mới và 19C sắp được đưa vào trong thời gian tới nhằm bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông, hạn chế tai nạn giao thông', Giám đốc Sở Giao thông và Vận tải tỉnh Bình Định, Trần Thanh Dũng cho biết.
Xe chở quá khổ, quá tải vẫn là câu chuyện mãi chưa có hồi kết, để giải quyết tình trạng này và nhằm bảo vệ kế cấu hạ tầng giao thông, hạn chế tai nạn giao thông, tỉnh Bình Định sẽ đưa vào lắp đặt thí điểm 2 trạm kiểm tra phương tiện tự động trên Quốc lộ 19 mới và Quốc lộ 19C.
Các trường hợp vi phạm về tải trọng ngày càng tinh vi, vì thế CSGT phải bố trí các chốt kiểm soát, các tổ tuần tra lưu động linh hoạt, đặt tại những vị trí hiểm, xe quá tải chắc chắn đi qua.
Sở GTVT TP.HCM kiến nghị Bộ GTVT xem xét liên kết dữ liệu đăng kiểm với ứng dụng dữ liệu về dân cư để phạt nguội xe quá tải ở TP.HCM.
Sau phản ánh của Báo Giao thông về việc nhiều xe tải có dấu hiệu cơi nới, chở vượt thành thùng, che đậy sơ sài chạy trên đường đê Hữu Đào, huyện Ý Yên (Nam Định), Công an huyện Ý Yên đã chỉ đạo kiểm tra, xử lý.
Nhằm tăng cường quản lý hoạt động kinh doanh vận tải, ngành giao thông - vận tải cùng các lực lượng chức năng đã tích cực ứng dụng công nghệ để nâng cao hiệu quả công tác tuần tra, kiểm soát tải trọng xe.
Với 2 trạm cân này, TP HCM sẽ có 5 trạm cân tự động để phạt nguội xe quá tải.
Qua 6 tháng triển khai thí điểm cân tải trọng tự động phạt xe quá tải, cơ quan chức năng TPHCM xử phạt, thu hơn 15,6 tỷ đồng.
Thanh tra Sở GTVT TP.HCM cho biết, trong 6 tháng thí điểm hệ thống thiết bị cân tự động giúp giảm 91% xe quá tải.
Thanh tra Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh vừa báo cáo sơ kết 6 tháng (tháng 11/2023 đến tháng 5/2024) triển khai thí điểm sử dụng thiết bị cân tự động để xử phạt vi phạm hành chính khi xe, người lái xe, chủ xe không còn ở hiện trường nơi phát hiện vi phạm trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh.
Hiện nay, 8/35 tuyến cao tốc ở nước ta đã được đầu tư hệ thống giao thông minh (hệ thống ITS), tuy nhiên, hiệu quả trên một số tuyến vẫn chưa cao do chưa làm chủ được công nghệ.
Cân tự động không chỉ giúp khắc phục tình trạng mất an toàn giao thông, tạo sự công bằng mà còn nâng cao ý thức chấp hành quy định của chủ phương tiện, tài xế...
Kỳ vọng các 'tư lệnh' giải quyết thấu đáo vấn đề của ngành; Đẩy nhanh tiến độ dự án 500 KV mạch 3; Ngân hàng tung vàng miếng SJC, giá giảm nhanh;… là những thông tin đáng chú ý trên báo in Người Lao Động số ra ngày 4-6
Đổi mới chương trình đào tạo, gắn đào tạo với nhu cầu thực tiễn là một trong những giải pháp quan trọng trong chiến lược phát triển của Trường Đại học Hùng Vương. Theo đó, những năm qua, nhà trường đã chỉ đạo Khoa Kỹ thuật - Công nghệ tích cực liên kết với các công ty, doanh nghiệp cùng hợp tác đào tạo nhân lực; tìm kiếm các địa chỉ tin cậy giới thiệu việc làm cho sinh viên sau tốt nghiệp.
Chiều 28/5, Trường Đại học Hùng Vương tổ chức gặp mặt, tuyên dương các sinh viên đạt thành tích cao tại các cuộc thi: 'Học sinh, sinh viên với ý tưởng khởi nghiệp lần thứ VI', 'Nhịp cầu Hán ngữ' và 'Tài năng Hán ngữ' năm 2024.
Viện Nghiên cứu Cơ khí đã chủ động đầu tư về nhân lực, tài chính, hợp tác với các đơn vị trong và ngoài nước để từng bước làm chủ công nghệ.
Với sáng kiến 'Giải pháp nâng cao ý thức, trách nhiệm của người tham gia giao thông', Hội Nông dân phường Bồng Lai, thị xã Quế Võ được trao giải Ba cuộc thi mô hình, sáng kiến ATGT tại Bắc Ninh.
Ngày 16/5, tại tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu, Kênh VOV Giao thông Quốc gia của Đài Tiếng nói Việt Nam tổ chức hội thảo 'An toàn giao thông trên đường cao tốc'. Đây là một trong những hoạt động hướng tới kỷ niệm 15 năm ngày thành lập Kênh VOV Giao thông Quốc gia.
Cuộc thi nằm trong chuỗi các hoạt động 'Ngày hội Khởi nghiệp quốc gia của học sinh, sinh viên lần thứ VI' năm 2024 (SV-Startup 2024) do Bộ Giáo dục và Đào tạo chủ trì, phối hợp với Trung ương Đoàn TNCS Hồ Chí Minh được khởi động từ tháng 8/2023, cuộc thi thu hút 707 dự án của các tác giả, nhóm tác giả. Sau vòng sơ loại, Ban tổ chức chọn 465 dự án đạt yêu cầu được tham gia vòng bán kết. Kết quả, có 80 dự án xuất sắc được lọt vào vòng chung kết, trong đó có 1 dự án của sinh viên Trường Đại học Hùng Vương.
Hệ thống cân tự động sẽ được lắp đặt trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, dữ liệu từ các trạm cân được lực lượng chức năng dùng để xử phạt nguội hành vi chở quá tải.
Mở thầu 8 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam; Lập tổ công tác đặc biệt xử lý vi phạm giao thông; Cân tự động sẽ chặn xe quá tải trên cao tốc; Mở rộng cao tốc Hồ Chí Minh - Long Thành lên 10 làn xe; Xung đột vỉa hè giành cho người khiếm thị.... là một số thông tin đáng chú ý trong bản tin Giao thông Hà Nội hôm nay.
Từ hiệu quả giảm xe quá tải sau khi thí điểm đưa vào sử dụng hệ thống cân tự động trong thời gian qua, Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất lắp đặt đại trà hệ thống cân tự động trên các tuyến quốc lộ, đường bộ cao tốc tại Việt Nam.
Hệ thống cân tự động sẽ được lắp đặt trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, dữ liệu từ các trạm cân được lực lượng chức năng dùng để xử phạt nguội hành vi chở quá tải.
Theo thống kê của Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT), trên toàn tuyến đường bộ quốc lộ và cao tốc hiện nay của cả nước có 66 bộ cân kiểm tra tải trọng xe tự động được lắp đặt ghép tại các trạm thu phí, nhưng trong đó có đến 45 bộ không hoạt động, 19 bộ còn thời hạn kiểm định, 47 bộ đã hết hạn kiểm định. Vì vậy, cần sớm hoàn thiện hệ thống cân tự động để xử phạt nguội vi phạm xe chở quá tải khi hệ thống đường bộ cao tốc hoàn thành.
Hệ thống cân tự động sẽ được lắp đặt trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, dữ liệu từ các trạm cân được lực lượng chức năng dùng để xử phạt nguội hành vi chở quá tải.
Đối diện với các thách thức về gia tăng dân số, kẹt xe, ngập nước, TPHCM đã sớm triển khai mô hình đô thị thông minh.
Tin tức từ Thanh tra Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh, trong quý I-2024, đơn vị lập 182 biên bản vi phạm hành chính đối với người điều khiển và chủ phương tiện với số tiền xử phạt là 3,8 tỉ đồng tiền phạt nguội.
Chỉ trong quý I-2024, Thanh tra giao thông, Sở GTVT TP.HCM đã phạt nguội hàng trăm xe quá tải trên địa bàn TP với tổng số tiền phạt là 3,8 tỉ đồng.