Hà Nội chuẩn bị đầu tư hơn 75.000 tỷ đồng cải tạo toàn diện sông Nhuệ
Hà Nội dự kiến triển khai dự án cải tạo, nạo vét và xử lý ô nhiễm môi trường sông Nhuệ với tổng mức đầu tư hơn 75.115 tỷ đồng. Dự án được kỳ vọng giải quyết đồng thời bài toán ô nhiễm, chống ngập và hoàn thiện hạ tầng thủy lợi, kết nối giao thông...
Chiều 9/7, tại Hội nghị lần thứ 6 Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Hà Nội khóa XVIII, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Bùi Duy Cường trình bày tờ trình về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng, tu bổ xung yếu hệ thống đê điều, nạo vét và xử lý ô nhiễm môi trường sông Nhuệ theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (BT).

Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Bùi Duy Cường. Ảnh: Thành Thái.
Theo UBND thành phố, sông Nhuệ đoạn qua Hà Nội dài khoảng 61,5km, từ cống Liên Mạc đến địa bàn xã Mỹ Đức, đi qua 19 xã, phường. Đây là tuyến sông giữ vai trò quan trọng trong cấp nước, tiêu thoát nước, đồng thời kết nối với nhiều trục giao thông lớn như đường Tây Thăng Long, quốc lộ 32, Đại lộ Thăng Long, quốc lộ 6 và đường Vành đai 4.
Tuy nhiên, hiện sông Nhuệ đang trong tình trạng cạn kiệt nguồn nước, ô nhiễm nghiêm trọng, chất lượng nước thường xuyên vượt quy chuẩn cho phép, không còn đáp ứng yêu cầu về cấp nước và chức năng của nguồn nước mặt. Tình trạng ô nhiễm kéo dài cũng ảnh hưởng đến môi trường sống, cảnh quan đô thị và nhu cầu kết nối hạ tầng giao thông của các địa phương dọc tuyến.
Theo đề xuất của Tập đoàn Geleximco - Công ty cổ phần, dự án hướng đến mục tiêu hoàn thiện hệ thống thu gom, xử lý nước thải tập trung; giảm ô nhiễm môi trường; nâng cao khả năng tiêu thoát nước, chống ngập cho khu vực nội đô và phía Tây thành phố; đồng thời nâng cao hiệu quả hệ thống thủy lợi, chỉnh trang đô thị và cải thiện kết nối giao thông.
Theo tờ trình, dự án dự kiến thực hiện từ năm 2026 - 2030 với tổng mức đầu tư sơ bộ 75.115 tỷ đồng, diện tích sử dụng đất khoảng 855ha, áp dụng loại hợp đồng BT.
Dự án gồm bốn hợp phần chính, gồm giải phóng mặt bằng; cải tạo, nạo vét lòng sông, kè bờ và xây dựng tuyến dọc sông dài khoảng 61,5km; đầu tư hệ thống đường giao thông, hạ tầng kỹ thuật, cống thu gom nước thải hai bên sông; xây dựng các nhà máy xử lý nước thải theo quy hoạch.

Quang cảnh hội nghị. Ảnh: Thành Thái.
Việc triển khai được chia thành hai giai đoạn. Giai đoạn 1 kéo dài đến hết năm 2028, thực hiện đoạn từ Liên Mạc đến đường Vành đai 4 với chiều dài khoảng 30,5km. Giai đoạn 2 từ năm 2029 - 2030 sẽ triển khai đoạn còn lại từ Vành đai 4 đến hết địa phận Hà Nội, dài khoảng 31km.
Theo phương án sơ bộ, dự án sẽ được thanh toán bằng quỹ đất đối ứng với giá trị khoảng 69.106 tỷ đồng, bao gồm các khu đất dọc hai bên sông và một số khu đất khác theo quy hoạch.
Đảng ủy UBND thành phố đề nghị Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố thống nhất chủ trương triển khai dự án theo phương thức PPP, hợp đồng BT để làm cơ sở áp dụng hình thức lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt theo quy định của Chính phủ.
Theo đánh giá của UBND thành phố Hà Nội, những năm qua thành phố đã đầu tư nhiều công trình hạ tầng thủy lợi quan trọng như Trạm bơm Yên Nghĩa với công suất 120m3/giây đã hoàn thành trong năm 2026 và đang triển khai Trạm bơm Liên Mạc giai đoạn 1 với công suất 70m3/giây.
Tuy nhiên, các công trình này chỉ có thể phát huy tối đa hiệu quả khi toàn bộ hệ thống sông Nhuệ được cải tạo đồng bộ.
Vì vậy, thành phố xác định việc đầu tư dự án là yêu cầu cấp thiết nhằm giải quyết đồng thời nhiều vấn đề tồn tại kéo dài như chống ngập úng, xử lý ô nhiễm môi trường, hoàn thiện hạ tầng thủy lợi, chỉnh trang cảnh quan đô thị và tạo động lực phát triển các khu vực dọc hai bên sông.












