Hà Nội đẩy nhanh tiến độ Dự án đường vành đai 2,5
Vành đai 2,5 được xác định là tuyến kết nối liên khu vực, đóng vai trò trong việc hoàn thiện hệ thống đường vành đai của thành phố Hà Nội. Việc sớm khép kín tuyến được kỳ vọng sẽ hỗ trợ giảm tải cho các trục Vành đai 2 và Vành đai 3, đồng thời tạo điều kiện phát triển đô thị dọc tuyến.

Toàn cảnh hầm chui nút giao Kim Đồng-Giải Phóng nhìn từ trên cao. Công trình trị giá 778 tỷ đồng đã thông xe kỹ thuật, các làn xe lưu thông thông suốt, một số hạng mục phụ trợ vẫn đang được hoàn thiện.

Các phương tiện lưu thông trên tuyến đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng-Quốc lộ 1A sau khi thông xe kỹ thuật ngày 10/2/2026. Đây là hầm chui thứ 5 tại Thủ đô được xây dựng từ năm 2009 đến nay, sau các hầm Kim Liên, Trung Hòa, Thanh Xuân, Lê Văn Lương.

Dự án hầm chui tại nút giao Kim Đồng-Giải Phóng được khởi công tháng 10/2022. Công trình tổng chiều dài hầm và đường dẫn là 890m theo hướng đường Vành đai 2,5, trong đó hầm kín dài 140m, hầm hở dài 320m. Đoạn qua hầm mỗi chiều 2 làn xe rộng 3,5m/làn, đoạn ngoài hầm mỗi chiều 3 làn xe rộng 3,5m/làn. Dự án hầm chui có tổng mức đầu tư 778 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội làm chủ đầu tư.

Ngoài hầm chui, khu vực này sắp được xây dựng thêm cầu vượt Giải Phóng-Kim Đồng sẽ góp phần cải thiện điều kiện giao thông, nâng cao chất lượng hạ tầng đô thị, đáp ứng nhu cầu phát triển của Thủ đô trong thời gian tới.

Dưới nắng chiều, công nhân vẫn tập trung hoàn thiện nền đường và vỉa hè sát miệng hầm trong khi dòng xe vẫn lưu thông ngay bên cạnh.

Tại vị trí hầm chui cắt qua tuyến đường sắt, các đơn vị đang khẩn trương hoàn thiện việc hoàn trả mặt bằng. Công trình này là hầm chui thứ hai của Hà Nội được xây dựng đi ngầm dưới đường sắt, sau hầm Kim Liên. Trong quá trình triển khai, nhà thầu phải đối mặt với nhiều thách thức khi vừa thi công vừa bảo đảm hoạt động chạy tàu diễn ra an toàn.

Khu vực hầm hở này là hạng mục cuối cùng để hoàn thiện, hoàn thành mong đợi của người dân quanh khu vực trong 3 năm thi công.

Đoạn đường Vành đai 2,5 từ Đầm Hồng đến Quốc lộ 1A cơ bản đã được hoàn thiện.

Dự án Đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng-Nguyễn Trãi đang được triển khai công tác giải phóng mặt bằng.

Theo Ủy ban nhân dân phường Khương Đình, dự án có chiều dài 1.520m, quy mô mặt cắt ngang nền đường 40m với tổng mức đầu tư 2.433 tỷ đồng. Dự án có tổng diện tích đất thu hồi là 60.902,1m2, liên quan 703 tổ chức, cá nhân trên địa bàn.

Cuối tháng 3 vừa qua, Hà Nội đã khởi công Dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 2,5 các đoạn qua: Khu đô thị mới Dịch Vọng-Dương Đình Nghệ-Vũ Phạm Hàm-Trần Duy Hưng, Ngụy Như Kon Tum-Nguyễn Trãi... theo diện công trình khẩn cấp. Trong đó, tại đoạn Khu đô thị mới Dịch Vọng-Dương Đình Nghệ dài khoảng 0,71km đang được thi công tích cực.

Hiện nay, đoạn Khu đô thị mới Dịch Vọng-Dương Đình Nghệ (phường Cầu Giấy và phường Yên Hòa) đã căn bản giải phóng mặt bằng. Một số đoạn vừa được bàn giao để thi công, một số khác đang tiếp tục trong quá trình phá dỡ, giải phóng mặt bằng để bàn giao cho nhà thầu thi công.

Một số khu vực của công trường vừa được bàn giao mặt bằng, vẫn còn ngổn ngang rác thải, kênh mương chưa được xử lý. Trong khi đó, một số nhà dân gần đoạn nối về đường Dương Đình Nghệ hiện vẫn tiếp tục trong quá trình phá dỡ, dọn dẹp để bàn giao lại mặt bằng cho dự án.

Những ngày qua, các nhà thầu đã đồng loạt ra quân, huy động tối đa máy móc để thi công rầm rộ, "3 ca, 4 kíp" liên tục làm việc trên dự án Vành đai 2,5 (đoạn qua khu đô thị Dịch Vọng), với kỳ vọng sớm hoàn thiện tuyến giao thông kết nối quan trọng này.

Các nhà thầu đang tập trung triển khai thi công hệ thống thoát nước dọc hai bên tuyến với đường ống bê tông có đường kính khoảng 2m, một số hạng mục hạ tầng kỹ thuật đang được triển khai nhanh chóng.

Vành đai 2,5 đoạn qua Cầu Giấy là một trong những đoạn đình trệ kéo dài nhiều năm do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng. Thế nhưng, chỉ trong vài tháng gần đây, với sự quyết liệt của thành phố và chính quyền cơ sở cũng như sự vận động đồng thuận của người dân, đến nay, công tác giải phóng mặt bằng cơ bản hoàn tất.











