Hà Nội: Điều chỉnh giao thông đường Văn Cao phục vụ thi công tuyến Metro số 5

Từ ngày mai (18-6), Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) sẽ điều chỉnh rào chắn, tổ chức giao thông trên đường Văn Cao, phục vụ thi công nhà ga S1 - ga Quần Ngựa thuộc Dự án tuyến đường sắt đô thị số 5, Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc.

Theo phương án đề ra, tại khu vực nhà ga S1 - ga Quần Ngựa trên đường Văn Cao, MRB thực hiện rào chắn cố định dải phân cách giữa và toàn bộ lòng đường Văn Cao, phía sân vận động Quần Ngựa (dài 476m, rộng từ 20 đến 40m).

Đồng thời, tổ chức rào chắn cố định dải phân cách giữa đường Văn Cao và một phần lòng đường Văn Cao hướng đi Nguyễn Chí Thanh và ngược lại (dài 476m, rộng 20m), hướng đi Nguyễn Chí Thanh còn lại 10,25m (3 làn), hướng đi Hồ Tây còn lại 7m (2 làn).

Về phương án phân luồng, giao thông trên tuyến đường Văn Cao cơ bản được tổ chức theo phương án hiện trạng, đồng thời bổ sung biển hạn chế tốc độ 40km/giờ, biển cấm dừng, cấm đỗ trong phạm vi rào chắn để bảo đảm an toàn cho các phương tiện lưu thông. Bên cạnh đó, bổ sung các điểm quay đầu trước phạm vi rào chắn để phục vụ các phương tiện có nhu cầu quay đầu đi Liễu Giai hoặc chiều ngược lại.

 Phương án rào chắn thi công ga S1 (ga Quần Ngựa), tuyến Metro số 5. Ảnh: Ban Quản lý dự án cung cấp

Phương án rào chắn thi công ga S1 (ga Quần Ngựa), tuyến Metro số 5. Ảnh: Ban Quản lý dự án cung cấp

Trong quá trình thi công, chủ đầu tư và nhà thầu thi công sẽ bố trí đầy đủ rào tôn, barie, cọc tiêu, biển báo, đèn báo hiệu, hệ thống chiếu sáng tạm trên tuyến đường thi công để bảo đảm an toàn giao thông cho người và phương tiện lưu thông qua khu vực.

Dự án bố trí các biện pháp kiểm soát bụi tại công trường như che chắn, cầu rửa xe, phun sương giảm bụi; phương tiện, máy móc thi công, vật tư, vật liệu được tập kết trong phạm vi hàng rào. Đất thải, phế thải xây dựng được thu gom, vận chuyển đến nơi quy định nhằm bảo đảm vệ sinh môi trường và mỹ quan đô thị.

Các phương tiện phục vụ thi công chỉ được phép di chuyển ra ngoài phạm vi hàng rào từ 22 giờ ngày hôm trước đến 5 giờ ngày hôm sau. Trường hợp di chuyển theo khung giờ khác phải được cấp phép theo quy định.

Trong quá trình thực hiện, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội sẽ bố trí lực lượng hướng dẫn phân luồng giao thông tại khu vực thi công, phối hợp với lực lượng cảnh sát giao thông, chính quyền địa phương và các đơn vị liên quan để xử lý kịp thời các tình huống phát sinh, bảo đảm an toàn giao thông và hạn chế ùn tắc.

Thời gian triển khai từ ngày 18-6 đến hết ngày 15-4-2027. Trước khi rào chắn chính thức, MRB sẽ phối hợp cùng các đơn vị liên quan tổ chức rào thử và vận hành thử trong 3 ngày để quan trắc, đánh giá, điều chỉnh kịp thời phương án tổ chức giao thông cho phù hợp với thực tế, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong khu vực.

Tuyến Metro số 5, Văn Cao - Hòa Lạc có tổng chiều dài khoảng 39 km, bao gồm 20 nhà ga. Tuyến đi qua các phường: Tây Hồ, Ngọc Hà, Giảng Võ, Láng, Yên Hòa, Từ Liêm, Đại Mỗ, Tây Mỗ, Xuân Phương; các xã: Sơn Đồng, Dương Hòa, An Khánh, Quốc Oai, Kiều Phú, Tây Phương, Hạ Bằng, Yên Xuân, Hòa Lạc thuộc TP Hà Nội.

HOÀNG CHUNG

Nguồn QĐND: https://www.qdnd.vn/xa-hoi/tin-tuc/ha-noi-dieu-chinh-giao-thong-duong-van-cao-phuc-vu-thi-cong-tuyen-metro-so-5-1044721