Sau 20 năm triển khai, Hà Nội mới có 2 tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, đoạn trên cao tuyến Nhổn - ga Hà Nội đưa vào hoạt động. Nếu vẫn xây dựng như phương án hiện nay, rất khó để Hà Nội hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị như quy hoạch.
Cùng với Luật Thủ đô (sửa đổi), Luật Đất đai 2024 được kỳ vọng sẽ tạo ra động lực mạnh mẽ cho Hà Nội bắt tay vào xây dựng và phát triển đô thị theo định hướng giao thông (TOD).
Chiều nay (11/10), Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) phối hợp với Hiệp hội Thương mại Hoa Kỳ tại Việt Nam tổ chức tọa đàm 'Tầm nhìn mới về phát triển đô thị theo định hướng giao thông (TOD): Đột phá từ Luật Đất đai 2024 và Luật Thủ đô 2024'.
Ngày 11/10, Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) phối hợp với Hiệp hội Thương mại Hoa Kỳ tại Việt Nam tổ chức tọa đàm 'Tầm nhìn mới về phát triển đô thị theo định hướng giao thông (TOD): Đột phá từ Luật Đất đai 2024 và Luật Thủ đô 2024'.
Luật Đất đai 2024 và Luật Thủ đô 2024, với những cải cách mang tính đột phá, sẽ tạo ra hành lang pháp lý thuận lợi, giúp Hà Nội dẫn đầu trong phát triển các dự án đô thị theo định hướng giao thông (TOD).
Các tuyến đường sắt đô thị tại thành phố Hà Nội là bước chuyển động mạnh mẽ của giao thông Hà Nội, ngày càng chiếm được niềm tin và thu hút đi lại người dân.
Nga vừa quyết định phong tỏa tài khoản của hai ngân hàng Mỹ, gồm Bank of New York Mellon và JPMorgan Chase, với tổng giá trị 372 triệu USD.
Theo phóng viên TTXVN tại Moskva, Tòa án Nga mới đây đã ra phán quyết phong tỏa tài khoản 2 ngân hàng của Mỹ gồm Bank of New York Mellon và JP Morgan Chase, với tổng số tiền là 372 triệu USD.
Mới đây, Tòa án Nga đã ra phán quyết phong tỏa tài khoản của các ngân hàng Bank of New York Mellon và JP Morgan Chase (Mỹ) với tổng số tiền 372 triệu USD.
Hà Nội đang hướng đến phát triển giao thông xanh, mang lại tiện ích lớn hơn cho người dân, bảo vệ môi trường sinh thái. Một trong những giải pháp để đẩy nhanh quá trình 'xanh hóa' là phát triển và tăng sức hút cho giao thông công cộng như xe buýt, đường sắt đô thị.
Tại cuộc họp báo khánh thành tuyến đường sắt đô thị số 3 Nhổn – ga Hà Nội (đoạn trên cao) diễn ra vào ngày 11/9, đại diện Đại sứ quán Pháp tại Việt Nam cho biết tuyến đường sắt đô thị số 3 sẽ được kéo dài và mở rộng tới khu vực quận Hoàng Mai…
Vừa qua, tuyến đường sắt đô thị số 3 Nhổn - ga Hà Nội (đoạn trên cao) đã đi vào vận hành thương mại và nhận được sự ủng hộ tích cực của người dân Thủ đô, với kỳ vọng đảm bảo môi trường và giảm ùn tắc cho thành phố.
Metro Nhổn - ga Hà Nội hiện đã vận hành thương mại 8 ga trên cao từ ngày 8/8; 4 ga đi ngầm từ Cầu Giấy - Ga Hà Nội sẽ được vận hành vào cuối năm 2027 và dự kiến sẽ được kéo dài thêm 8km ngầm từ Trần Hưng Đạo - Hoàng Mai.
Sáng nay, tại Hà Nội, Đại sứ quán Pháp tại Việt Nam họp báo giới thiệu dự án biểu trưng của quan hệ hợp tác giữa Pháp và Việt Nam trong lĩnh vực giao thông đô thị bền vững cũng như kinh nghiệm Pháp trong ngành đường sắt, đặc biệt là đường sắt tốc độ.
Việc khánh thành đoạn trên cao của tuyến đường sắt đô thị số 3 đánh dấu một cột mốc quan trọng của dự án biểu trưng cho quan hệ hợp tác giữa Pháp và Việt Nam trong lĩnh vực giao thông đô thị.
Theo Sở Giao thông vận tải Hà Nội, dự kiến 13 giờ chiều nay (8/9), hệ thống phương tiện công cộng của Thủ đô sẽ hoạt động trở lại, sau khi cân nhắc, đánh giá tình hình thiệt hại do bão Yagi gây ra.
Hà Nội đã đưa 8,5km đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội (đoạn trên cao) đi vào hoạt động. Nhưng, tại công trình nhà ga S9, dưới độ sâu hơn 20m so với mặt đường, máy khoan hầm Tunnel Boring Machine (TBM) hay còn gọi là siêu robot vẫn đang cần mẫn làm việc dưới sự điều tiết, giám sát chặt chẽ của hàng chục các kỹ sư xây dựng, các kỹ thuật viên trong nước và quốc tế...
Tính đến 28/8, robot 'Thần tốc' TBM 1 của tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội đã đào được khoảng 125 m.
Sau 25 ngày vận hành, máy đào hầm metro Nhổn - ga Hà Nội đã tiến được gần 100m đi thẳng hướng về phía ga ngầm S10 (Cát Linh).
Chiều 26/8, đại diện Ban Quản lý dự án Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, robot 'Thần tốc' TBM 1 đã đào được hơn 78m hầm ngầm tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội.
Đến hết ngày 23/8, robot 'Thần tốc' TBM 1 đã đào được khoảng 78m từ nhà ga vào trong lòng đất tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội.
Khởi động cách đây gần 16 năm song đến nay dự án metro tuyến 2 Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo vẫn loay hoay điều chỉnh chủ trương đầu tư, chưa thể triển khai. Tại tờ trình lần này, UBND TP. Hà Nội làm rõ kế hoạch bố trí vốn đầu tư công qua 03 kỳ trung hạn và cam kết triển khai dự án bảo đảm tiến độ, chất lượng, hiệu quả...
Dự án đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội khởi công năm 2010, có chiều dài 12,5km với tổng mức đầu tư khoảng 34.826 tỷ đồng từ nguồn vốn ODA.
Vỏ hầm của tuyến Metro Nhổn-Ga Hà Nội được sản xuất tại nhà máy AMACCAO Hà Nam. Tổng số vòng vỏ hầm của dự án là 3488 vòng, bao gồm 120 vòng loại cốt thép nặng, 30 vòng được quan trắc và 3338 vòng loại cốt thép tiêu chuẩn.
Tin từ Hanoi Metro (HMC), ngày thứ 4 vận hành (11/8) đoạn trên cao metro Nhổn - ga Hà Nội tiếp tục đón trên 100 nghìn lượt khách trải nghiệm. Công tác phục vụ được đảm bảo an toàn, chu đáo.
Theo thông tin từ Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (MRB) cho biết, trong 3 ngày chạy tàu thương mại, tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội, đoạn Nhổn - Cầu Giấy đã đón số lượng khách tăng kỷ lục, lên đến hơn 100.000 lượt khách.
Theo thống kê, trong ngày thứ 3 chạy tàu thương mại tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội, đoạn Nhổn - Cầu Giấy đã đón lượng khách kỷ lục, lên tới 66.078 lượt đi trải nghiệm.
Trong 3 ngày chạy tàu thương mại, tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội đón số lượng khách tăng kỷ lục, lên đến hơn 66.000 lượt.
Ngày 11/8, ngày thứ tư đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội được đưa vào khai thác, rất đông người dân tiếp tục đến trải nghiệm. Nhiều thời điểm, hành khách đổ về đông, nhân viên nhà ga phải phát vé giấy để nhanh chóng giải tỏa hành khách.
Hôm nay (11/8), ngày thứ 4 tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội vận hành thương mại, phục vụ miễn phí, rất đông hành khách ở đủ mọi lứa tuổi tới trải nghiệm, đi tàu.
Đại diện Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội cho biết, trong ngày thứ 3 chạy tàu thương mại (từ 8-10/8) và đang miễn phí vé, tuyến Metro Nhổn - Ga Hà Nội, đoạn Nhổn - Cầu Giấy đã đón số lượng khách tăng kỷ lục, lên tới 66.078 lượt đi tàu.
Theo thống kê, trong ngày thứ 3 chạy tàu thương mại (10/8), tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội đoạn Nhổn - Cầu Giấy đã đón số lượng khách tăng kỷ lục, lên tới 66.078 lượt đi trải nghiệm.
Có đến 34.000 lượt khách trải nghiệm tuyến tàu điện Nhổn - ga Hà Nội chỉ trong ngày đầu mở cửa.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội cho biết, trong ngày đầu vận hành thương mại chính thức, tuyến metro Nhổn – ga Hà Nội đoạn trên cao đã đón khoảng 35.000 lượt khách tới trải nghiệm.
Sáng 9/8, thông tin từ Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, trong ngày thứ 2 tàu đường sắt Nhổn- Ga Hà Nội chính thức đi vào hoạt động vẫn có khá đông người dân đến xếp hàng chờ đi thử. Trước đó, trong ngày 8/8, đã có hơn 2 vạn lượt hành khách tham gia trải nghiệm metro Nhổn - ga Hà Nội sau khi đoạn trên cao được đưa vào vận hành.
Sáng 9-8, ông Vũ Hồng Trường - Tổng Giám đốc Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro, đơn vị chịu trách nhiệm quản lý, khai thác, vận hành) cho biết, trong ngày đầu tiên chính thức đưa vào khai thác thương mại đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội (8-8), đã có hơn 34.000 hành khách đi tàu.
Theo đơn vị vận hành, trong ngày đầu chạy tàu thương mại đã có hơn 35.000 hành khách trải nghiệm trên tuyến metro đoạn từ Nhổn đến ga S8 (Cầu Giấy).
Theo Ban quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội, trong ngày đầu chạy tàu thương mại đã có hơn 35.000 hành khách trải nghiệm trên tuyến metro đoạn từ Nhổn đến ga S8 (Cầu Giấy).
Đến 20h30 chiều 8/8, đã có hơn 2 vạn lượt hành khách tham gia trải nghiệm metro Nhổn - ga Hà Nội sau khi đoạn trên cao được đưa vào vận hành. Ước tính của metro Hà Nội, đến hết ngày 8/8, lượng khách có thể lên tới gần 3 vạn.
Sáng nay, đoạn trên cao từ Nhổn đến ga S8 dài 8,5km thuộc tuyến đường sắt đô thị (metro) số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội chính thức vận hành miễn phí phục vụ hành khách.
Ngày 8/8/2024, Alstom - công ty hàng đầu thế giới về phát triển giao thông thông minh và bền vững thông báo đưa đoạn trên cao của tuyến Metro số 3 Hà Nội vào vận hành thương mại.
Từ 8h00 ngày 8/8, đoạn trên cao từ Nhổn đến Cầu Giấy dài 8,5km thuộc tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội chính thức vận hành, phục vụ hành khách.
Chiếc vé tàu hình đồng xu độc đáo đã trở thành tâm điểm chú ý khi tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội chính thức khai thác.
Vào lúc 8h sáng nay (8/8), các đoàn tàu của tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đã chính thức đi vào vận hành thương mại, miễn phí cho tất cả hành khách trải nghiệm trong 15 ngày đầu.
Sáng nay (8/8) dự án tàu điện Metro Nhổn – ga Hà Nội chính thức đưa vào khai thác thương mại. Rất đông người dân đến trải nghiệm miễn phí.
Trong ngày đầu vận hành và miễn phí vé, tàu metro Nhổn - ga Hà Nội đón lượng khách rất đông, chủ yếu là người dân tới trải nghiệm sau nhiều năm mong chờ.
Sau gần 15 năm triển khai xây dựng, đúng 8 giờ sáng nay (8/8), Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội chính thức khai thác thương mại đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.
Sau hơn một thập kỷ chờ đợi, sáng nay (8/8), người dân Thủ đô đã được trải nghiệm tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.