Hà Nội dự kiến cải tạo Tháp Rùa, Nhà hát Lớn
TP Hà Nội dự kiến cải tạo cảnh quan các công trình kiến trúc trong phố cổ như Cột cờ Hà Nội, Tháp Rùa, Nhà hát Lớn, Ô Quan Chưởng... Đồng thời sắp xếp không gian phía Đông, phía Bắc hồ Hoàn Kiếm.
Đồ án Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm vừa được đưa ra lấy ý kiến nhân dân, thời gian góp ý kéo dài đến ngày 12/4. Báo cáo thuyết minh dài 1.137 trang xác định các định hướng thiết kế đô thị và kiến trúc nhằm định hình hình ảnh Hà Nội “Văn hiến – Văn minh – Hiện đại”.
Điểm đáng chú ý trong dự thảo là đề xuất cải tạo, chỉnh trang và nâng cấp cảnh quan các công trình kiến trúc mang tính biểu tượng lâu đời của Hà Nội, nhằm tạo điểm nhấn cho không gian đô thị. Trong đó có các công trình có giá trị lịch sử như Cột cờ Hà Nội, Tháp Rùa, Ô Quan Chưởng, Nhà hát Lớn Hà Nội...

Nhiều di tích lịch sử trong phố cổ Hà Nội dự kiến được cải tạo. Ảnh: Thế Đoàn
Theo dự thảo đồ án quy hoạch, các khu vực trên được định hướng nâng cấp cảnh quan xung quanh, cải thiện hạ tầng kỹ thuật, tổ chức lại không gian quảng trường và giao thông để tăng tính kết nối với các tuyến phố lịch sử.
Cụ thể, các khu vực phía Đông và phía Bắc hồ Hoàn Kiếm được nghiên cứu tổ chức lại không gian kiến trúc – cảnh quan, hạn chế các công trình có quy mô lớn hoặc gây ảnh hưởng tới tầm nhìn cảnh quan di tích.
Một nội dung đáng chú ý trong dự thảo là định hướng phát triển đô thị theo mô hình TOD (Transit Oriented Development) – phát triển đô thị gắn với các tuyến giao thông công cộng khối lượng lớn.
Theo đó, các khu vực quanh ga đường sắt đô thị, các trục giao thông chính sẽ được quy hoạch phát triển với mật độ hợp lý, ưu tiên các chức năng thương mại, dịch vụ và nhà ở. Mô hình này được kỳ vọng sẽ tăng khả năng tiếp cận giao thông công cộng; Giảm phụ thuộc vào phương tiện cá nhân; Hình thành các trung tâm đô thị sôi động quanh các ga metro.
Cùng với TOD, dự thảo cũng nhấn mạnh việc khai thác và phát triển không gian ngầm, đặc biệt tại các khu vực trung tâm và các đầu mối giao thông lớn. Không gian ngầm có thể được sử dụng cho nhiều chức năng như: bãi đỗ xe; trung tâm thương mại; kết nối ga metro; tuyến đi bộ ngầm.
Việc phát triển hạ tầng ngầm được kỳ vọng giúp giảm áp lực cho không gian mặt đất, đồng thời nâng cao hiệu quả sử dụng đất tại các khu vực đô thị có mật độ cao.












