Hà Nội: Linh hoạt trong kiểm soát nồng độ cồn, nhiều trường hợp vi phạm

Tổ công tác bố trí lực lượng kiểm soát tại nhiều điểm trên tuyến, không cố định địa điểm để tạo sự bất ngờ, ngăn chặn hiệu quả tình trạng né tránh kiểm tra nồng độ cồn. Đây là biện pháp nhằm bảo đảm an toàn giao thông, nhất là vào khung giờ cao điểm buổi tối cuối tuần.

CSGT kiểm tra nồng độ cồn trên đường Lạc Long Quân, tối 27-7.

Các vi phạm chủ yếu trong nhóm tuổi từ 35-50.

Trong gần 2 giờ làm nhiệm vụ, lực lượng chức năng đã phát hiện và xử lý 7 trường hợp người điều khiển xe mô tô vi phạm nồng độ cồn. Hầu hết đều rơi vào độ tuổi từ 35 đến 50, có trường hợp chở theo cả gia đình khi tham gia giao thông.

Việc kiểm tra nồng độ cồn được tiến hành công khai, được người dân đồng tình ủng hộ.

Lúc 20 giờ 25 phút tại khu vực gần phố Trích Sài, tổ công tác phát hiện anh Đ.T.D (sinh năm 1982, trú tại phường Tây Hồ, TP Hà Nội) điều khiển xe ô tô BKS 29D2-012XX có biểu hiện nghi vấn, qua kiểm tra, anh này có nồng độ cồn ở mức 0,125 mg/L khí thở. Anh D thừa nhận có uống bia từ chiều và cho rằng “chỉ vài lon thì không sao”.

Một số trường hợp khi bị kiểm tra, tìm cách trì hoãn, né tránh.

Cá biệt, hồi 22 giờ, tại gần chợ Bưởi, tổ công tác kiểm tra người điều khiển xe mô tô BKS 29Y6-65XX là anh N.Q.N (trú tại phường Ngọc Hà), do đã uống rượu bia, anh này tìm nhiều cách trì hoãn việc kiểm tra nồng độ cồn. Tuy nhiên, sau khi được giải thích về quy định pháp luật, anh N mới hợp tác và cho kết quả 0,597 mg/L khí thở, đây là mức vi phạm cao nhất trong khung xử phạt.

Mức phạt cao kèm theo các hình thức phạt bổ sung sẽ là bài học đắt giá cho những người chưa biết sợ.

Theo quy định tại Nghị định số 168/2024/NĐ-CP, người điều khiển xe môtô có nồng độ cồn dưới 0,25mg/L khí thở bị phạt tiền từ 2 - 3 triệu đồng và trừ 4 điểm giấy phép lái xe. Nếu vi phạm từ mức 0,4mg/L, người vi phạm sẽ bị phạt tiền từ 8 - 10 triệu đồng và tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 23 tháng.

Trung tá Nguyễn Văn Hải, Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 2 cho biết: “Trước mỗi ca làm nhiệm vụ, chúng tôi đều khảo sát kỹ tình hình giao thông từng tuyến, từ đó bố trí điểm kiểm tra hợp lý. Các vị trí kiểm soát được thay đổi liên tục, thậm chí nhiều điểm trong một ca, đây là biện pháp hữu ích nhằm tạo tính răn đe cao. Thời gian tới, đơn vị sẽ tiếp tục tăng cường kiểm soát vào các khung giờ, địa điểm có nguy cơ vi phạm cao, qua đó góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, phòng ngừa tai nạn giao thông liên quan đến rượu, bia”.

Tin, ảnh: PHẠM HƯNG